原创 美论坛曾言:如果中国不离开南海,美国有权将中国驱逐吗?
创始人
2026-07-22 16:33:06

一个从大洋彼岸驶来,开着军舰来到别人家门口的人,居然理直气壮地问:你如果不离开,我是不是可以把你赶走? 听起来像一句荒诞的玩笑,但现实中,海外某些论坛上,确实有人一本正经地提出过这样的问题:如果中国不离开南海,美国有没有权力把中国驱逐出去? 看到这个问题时,笔者第一反应并不是愤怒,而是觉得其中暴露出的思维方式十分值得玩味。 这并不是简单的不了解情况,而是一种长期形成的心理错位——把自己默认成了全球房东,认为世界任何角落都应该接受自己的评判和管理。走到哪里,都觉得自己有资格指点江山、制定规则。 这种根深蒂固的优越感,实际上比问题本身更加值得分析。 因为它反映出一个现实:在一些人的认知里,国际规则并不是建立在历史事实和法律依据之上,而是建立在谁的力量更强、谁的话语权更大。 那么,我们就顺着这个逻辑继续往下看。 南海到底属于谁? 这个问题并不是靠一句口号就能回答的,而要看历史积累和事实依据。

早在欧洲殖民者开始向东方扩张之前,中国人就在这片海域活动。捕鱼、航行、开发利用海洋资源,留下了大量历史痕迹。 欧洲国家还没有建立现代殖民体系时,中国古代文献中已经出现了关于南海区域的记载。 汉代《异物志》等古籍就曾记录南海相关地理信息,明清时期,中国水师巡海、渔民活动、海图绘制以及相关文献资料,也留下了大量证据。 笔者一直认为,讨论主权问题,最忌讳的就是简单拿近现代某一份文件,去否定长期持续存在的历史联系。 如果按照谁最后留下文件谁就拥有一切的逻辑,那么世界上大量地区的历史归属都会陷入混乱。 真正复杂的问题,从来不是一张纸能简单决定的。 而就在今年7月,那份被反复炒作的所谓南海仲裁裁决,也迎来了十周年。 据央视报道,美国牵头联合菲律宾、澳大利亚、加拿大、爱沙尼亚、德国、意大利、日本、拉脱维亚、立陶宛、新西兰、罗马尼亚、斯洛文尼亚、英国等14个国家,发表所谓纪念南海仲裁案裁决十周年联合声明。 表面看起来,参与国家数量不少,似乎声势浩大。

但仔细分析,就会发现其中存在一个非常明显的问题:很多国家与南海距离遥远,甚至普通人需要打开地图才能找到它们的位置。 爱沙尼亚、拉脱维亚等欧洲国家,为什么会出现在一份关于南海问题的声明中? 这本身就让人产生疑问。 笔者认为,这种拼盘式联合声明,反而暴露了一种底气不足。 如果一个观点真的拥有充分支持,是否还需要不断寻找距离遥远、利益关联有限的国家来增加声量? 更值得关注的是,这种联合站队模式正在逐渐失去效果。 十年前,美国推动相关议题时,还能够吸引更多国家参与。 而如今,即便投入大量外交资源,也只能组织起有限数量的支持者,其中不少还是欧洲小国。 真正处于南海周边、与区域利益直接相关的国家,比如马来西亚、印度尼西亚、越南,并没有参与其中。

这其实说明,越来越多地区国家开始意识到,南海问题如果不断被外部力量放大,只会增加地区风险,不利于经济发展和长期合作。 中方此前提出的反问也十分直接: 如果按照那份裁决所使用的标准,那么很多国家自身的海洋权益主张是否也需要重新审视? 既然认可这一标准,相关国家是否愿意先放弃自己对应的权益? 这一问,实际上触及了问题核心。 规则如果只要求别人遵守,而不约束自己,那么所谓规则就失去了公平基础。 但现实情况是,没有哪个国家真正愿意接受这样的标准。 这也暴露出一些国家在国际问题上的选择性原则。 再回头看这份裁决十年来产生的实际效果。

南海争议解决了吗? 没有。 地区局势更加稳定了吗? 也没有。 相反,它更多成为一些国家扩大海洋诉求、推动外部力量介入的工具。 一个被包装成依法解决争端的文件,十年之后留下的更多是争议和对抗,这本身就是一种讽刺。 与此同时,美国军舰每次进入南海,都会强调航行自由。 这个概念听起来非常正面,但深入分析就会发现,它经常被混淆。 南海本身就是全球重要航运通道之一,每年大量商业船只经过这里。

全球约三分之一海上贸易经过相关区域。 中国有没有阻止过正常商业航行? 答案显然是否定的。 真正受到关注甚至遭遇驱离的,通常是那些靠近相关岛礁进行军事侦察、长期展开军事活动的军舰。 笔者认为,所谓航行自由和军事活动自由,其实完全是两个概念。 商业船只正常通行,与军舰带着侦察设备进入敏感区域,是性质完全不同的事情。 任何一个拥有主权意识的国家,都会对靠近自身安全区域的军事活动保持警惕。 如果换成美国本土附近,一艘中国军舰长期靠近夏威夷进行类似活动,美国会如何反应? 答案其实并不难猜。

今年上半年举行的肩并肩-2026演习,也成为这一局势的重要注脚。 据环球时报等媒体公开报道,美方宣称此次演习是44年来规模最大的一次,共有约1.7万人参与,美、日、澳、加、法、新、菲等多个国家共同参与。 从数字上看,确实颇具声势。 但与此同时,中国海军一些主力舰艇的整体吨位已经具备相当规模,并且持续对相关活动保持密切关注。 辽宁舰战斗群还携带055型驱逐舰等先进舰艇,进入菲律宾海方向活动。 一南一北之间,形成了复杂的战略互动。 笔者看到这些变化时,也不免感慨。 几十年前,中国海军面对大型外国军舰时,还需要谨慎衡量差距。 而今天,中国已经拥有维护自身安全利益的更强能力。

这种变化不是突然发生的,而是一代又一代科研人员、军工人员和海军建设者长期积累的结果。 有人认为中国变得强硬,但实际上,真正的变化不是中国主动寻找冲突,而是不再像过去那样缺少回应能力。 一个国家的底气,最终取决于实力,而不是声音大小。 在这场南海博弈中,日本一直是最积极的一方之一。 在所谓仲裁十周年期间,日本外务大臣也公开发表相关言论。 中方对此作出回应,指出日本近年来加强与菲律宾军事合作,并向菲律宾提供相关装备支持。 笔者对于日本在南海问题上的表现一直有一个明显感受: 历史问题尚未真正解决,却试图以国际规则维护者的身份对地区事务指手画脚,这种姿态本身就存在明显矛盾。 日本真正关注的,并不只是所谓法律原则,而是希望借助地区矛盾扩大自身军事活动空间。

而在整个过程中,被推到前台的菲律宾,可能才是承担风险最大的一方。 美国可以推动战略布局,但最终承受地区关系变化后果的,往往是当地国家自己。 中国在南海相关行动中,也曾救助过遇险的菲律宾渔民。 这种具体的人道行动,与单纯军事博弈形成鲜明对比。 如果中菲关系持续紧张,受到影响的首先可能是普通渔民、企业和两国之间正常经济交流。 美国获得的是战略层面的地区影响力,而菲律宾得到的,更多只是有限的军事装备和政治承诺。 历史上,被大国利用后最终承担代价的国家并不少见。 前车之鉴并不遥远,只是有人选择忽视。 回到最开始的问题:

美国有没有权力把中国驱逐出南海? 答案其实已经十分清楚。 美国在南海没有主权依据,也不存在属于自己的领土权益。 甚至美国自身也没有加入《联合国海洋法公约》。 一个没有成为相关公约缔约方的国家,却试图利用相关规则约束别人,这种做法本身就值得讨论。 真正需要解释为什么出现在南海的,实际上不是长期生活在这片区域的国家,而是远隔万里的外部力量。 笔者想到冷战时期的一个经典案例。 1962年古巴导弹危机期间,苏联将导弹部署到距离美国本土仅90海里的古巴。 美国当时高度紧张,全国进入军事戒备状态,甚至做好了最极端情况下的准备。

同样的逻辑放到今天: 美国将航母、驱逐舰、侦察机部署到中国周边,却反过来指责中国制造紧张。 这正是霸权逻辑中最典型的双重标准: 我可以靠近你,但你不能靠近我。 这种思维之所以长期存在,并不是因为它有充分道理,而是因为过去几十年里,美国拥有较强的话语优势。 但如今,国际力量格局正在发生变化。 南海的潮汐已经流淌了数千年,见证过无数船只往来。 那些短暂的政治表演,终究无法改变长期形成的现实。 一次次联合声明可以制造声势,却无法替代历史和事实。

历史不会急着给出答案,但它会持续记录。 谁是在维护这片海域的和平稳定,谁是在制造紧张和对抗,时间最终会留下属于自己的判断。 真正的答案,不在论坛上的一句提问里,而在漫长岁月留下的账本之中。

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