歼-10CE又传来一个大订单，这一次盯上它的，是北非军事强国阿尔及利亚。

近期多家防务媒体披露，阿尔及利亚正在与中国讨论采购30至40架歼-10CE，同时还出现了配套引进预警机的消息。不过截至目前，中阿双方都没有正式宣布合同，因此“已经板上钉钉”还不能下结论。

但阿尔及利亚对歼-10CE产生兴趣，本身并不让人意外。

阿空军长期以俄制战机为主，苏-30MKA一直是核心力量，采购思路也更偏向重型战斗机。如今突然关注中国单发中型战机，真正看中的恐怕不是机体大小，而是中国战机背后的航电、数据链和远程空空武器体系。

现代空战早就不是谁发动机推力大、谁机动漂亮就稳赢。谁先发现目标，谁能更快把目标信息分发给战斗机，谁能在更远距离先开火，往往更加重要。

歼-10CE最大的卖点就在这里。它采用有源相控阵雷达，并能够使用PL-15E远程空空导弹。公开资料显示，PL-15E出口型公布射程约145公里，这已经让它在国际外贸空空导弹中处于相当有竞争力的位置。

对阿尔及利亚来说，这种能力恰好可以和现有俄制重型战机形成互补。苏-30负责航程、载弹量和重型任务，歼-10CE承担制空和中远程拦截，没必要非得分出谁“全面压倒”谁。

更值得关注的是体系。

目前还有消息称，阿尔及利亚同时对中国预警机表现出兴趣。如果未来战斗机、预警机、远程空空导弹和数据链真正打通，阿空军得到的就不只是几十架新飞机，而是一套完全不同于传统俄制装备的发展路线。

这也是中国军机出口真正发生变化的地方。过去中国航空装备更多依靠价格和性价比打开市场，现在歼-10CE开始靠雷达、导弹和体系作战能力争夺传统俄制战机客户。

阿尔及利亚最终会不会签字，还得等官方消息。但如果这笔30至40架的订单真的落地，影响最大的恐怕不是阿尔及利亚多了两个战斗机中队，而是中国高端战斗机第一次真正大规模进入北非市场。

对于长期占据这里的俄罗斯军工来说，这个信号可能比订单金额本身更加值得警惕。