虽然每辆车的按钮排列和数量不同,但它的图标和用法都差不多,几分钟大家就能看懂。
今天
中控中间主要为空调通风系统从中央控制部分开始,从左到右。
在最左边,你可以看到两个座位的相同图标。座椅上有一个小风扇,表示座椅通风,向上弯曲的箭头表示座椅加热。
中间这个旋钮是用来调节左侧空调温度的。左转是降温,右转是升温。
这三个按钮最右边也有一个,控制空调温度和副驾驶座椅。
前后除雾按钮容易搞混,接着继续向右看。上面是前除雾按钮,下面是后除雾按钮。要区分前后除雾,只需要看这张上面的图案就可以了。前块为扇形,后块为长方形。
对了,有些车后视镜在后除雾按钮也是加热的。按下两个功能,同时打开它们。
然后用中间块最上面的三个按钮来调节空调出风口的位置。左边集中风向上吹,中间集中风吹脸,右边集中风吹腿,看图标就明白了。
然后往下看,最左边是内循环开关。一般汽车默认是外循环,灯亮了就是内循环。
不同车子空调开关可能会不一样下面是空调按钮开关。旁边是同一个风扇的两个按钮调节风力。风力大则增大,风力小则减小。
不过对了,有些车的空调开关可能集中在了调风旋钮上。朗逸的空调在风力设置为0时关闭,在风力设置为1及以上时开启。
风扇右侧的AUTO是自动空调开关。开启后,系统会根据你在那里设定的温度自动调节风量,你不用担心。
然后继续向右看,写AC,是空调压缩机的开关。一般空调制冷除雾时需要开启。
后面的SYNC是区域空调同步按钮,主要作用是保持副驾驶的区域空调温度与主驾一致。不同的型号有不同的名称,功能是相同的。
中控屏下方是多媒体按钮然后看着屏幕底部的按钮。在最右边,他回到菜单,中间的旋钮转到多媒体开关。
长按是关闭或打开多媒体,左右扭动是调节音量,旋钮两侧切歌,最右边是返回键,接近大部分机型。
最左边的AWD是开启全轮驱动的,它会被四个轮子驱动。右边,是一个陡坡。这个打开后,你就不需要自己踩刹车了。只要控制好方向盘,往下走就比较安全。
再往右,反转雷达开关,在最右边,是自动泊车。
为什么雷达一定要开着关着?有时候走走停停,就卡在那里,吵吵闹闹。那时候你得关机。倒车雷达只有一个雷达波,自动泊车有两个。
一般车上都有自动启停、ESP等按钮开关。自动启动和停止按钮通常是一个带有半圆箭头的图标。
ESP switch是一个汽车拖着两条弯曲的轮胎痕迹的图标,就像《极品飞车》的logo一样。
这两个图标下面会有一个带OFF的字。这是什么意思?它实际上是默认打开的,所以你必须打开它才能关闭它。
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