00-1010虎跳峡金沙江大桥是马建及其团队自主设计的第一座超大跨度桥梁。该桥位于虎跳峡景区，地势险峻。如果建一座常规的双塔悬索桥，意味着要在陡峭的山壁上开挖一个大平台，不仅破坏生态环境，而且成本很高。更难的是，桥下有一条路是进入景区的。旺季，车流量大。那我们如何保证道路的交通安全呢？

面对重重困难，马健和他的团队大胆突破创新，将常规的双塔悬索桥设计为独塔悬索桥。一位曾经指导过他的桥梁专家在看到这个计划后说：你太大胆了，没学会走路就跑。"

为了保证新结构的可靠性，他们对关键的复合材料鞍座进行了专项技术攻关，按照14、12.5、11的比例制作了重达200吨的三个鞍座模型。通过反复试验和修改，他们终于顶住压力，创新出一种适合山区的新桥型，技术水平国际领先。

2020年，马健开始负责云南怒江美丽公路的总体设计。在设计配套绿道时，面对很多地方无法使用大规模机械化施工技术的困难，马健和他的团队提出了& quot因地制宜，因形而异& quot:如果人下不到悬崖，无法测量，就用卷尺把石头绑好，挂下来测量；泥石流桥、滑坡和落石路基、河上的悬臂桥；大型设备运不进去，就调整采用小型设备的技术方案。就这样，近300公里的绿道，每一座桥，每一段路基，每一个驿站的技术方案，一步步确定下来，既减少了工程量和成本，又保护了环境。"作为一名设计师，我希望能够用我的智慧和双手，早日造福一方。"马健说。

没有付出，就没有收获。马健把自己的青春变成了山与谷之间的各种桥梁，连接着道路、城市、人与人的心灵。

00-1010 & quot；V & quot形谷：在多山的山谷中最为明显。河流切入基岩，山谷的横断面呈V字形。两壁陡峭，谷底狭窄，河床纵剖面坡度较大，河床底部起伏，水流湍急。沿河多急流、瀑布，侵蚀以下蚀为主。

按形态可分为窄谷、障谷、峡谷。窄谷的谷坡陡峭或近乎垂直，谷边宽度与谷底几乎相同，山谷极其狭窄，谷底全部被河床占据。

障壁谷是由一个狭窄的山谷发展而来的。两壁陡峭，但谷底比窄谷宽。基岩或沙砾滩经常露出水面。

峡谷是由一个狭窄的山谷和一个障壁谷发展而来的。峡谷横断面呈明显的V字形，谷坡陡峭，谷坡上呈阶梯状陡坡，谷底有石质海滩和胚胎河漫滩。例如，中国的长江三峡就是著名的峡谷。

v型河谷往往形成于分布有坚硬岩石、断层带和岩石垂直节理发育的地区、构造薄弱带、新构造运动上升的地区。但由于侵蚀基准面的降低或河流水量的增加，也可能导致河流下切侵蚀的加强，形成& quotV & quot异形山谷。