近年来，“品牌向上”一直是中国汽车品牌的发展追求。从燃油车时代的奋力追赶，再到新能源时代的迅速崛起——一方面，国家对汽车产业的高度重视，加大政策支持为产业发展按下“加速键”，中国新能源汽车产业规模逐步扩大，品质优势逐步显现。

另一方面，“技术创新”永远都是企业发展的重要基石，也关系到一家企业的后劲，技术水平的高低更是直接决定了发展前景，甚至是企业的生死。

正是不懈的努力，34年来，长城汽车持续前进，一步步成长为中国汽车最具影响力的品牌之一。9月12日，央视新闻独家直播访谈节目《中国经济引力场》对话长城汽车董事长魏建军，从研发到测试，从中国到全球，分享“中国汽车品牌如何一路向上”。

魏建军表示：“爱汽车行业，这是我造车最大的动力。我不仅希望更多中国人开上中国造的车，更希望中国品牌的汽车能够奔跑在全球的各个角落。”

在重研发创技术的理念下，长城徐水智慧工厂从2021年开始配备具备L4级自动驾驶技术的蚂蚁物流车，完全自动化运行。工厂在生产、物流、质量等环节大量应用了视觉、AI、数据模型等多项智能化算法，实现了设备、能源、检验各维度的智能化管理，以及工厂和周边零部件子公司间的“10分钟空中物流”，进一步提高生产效率。

同时，该工厂的设计生产节拍为52秒，是全新蓝山实现“上市即交付”的重要保障。截止到目前，全新蓝山已经正式下线1万辆。

此外，面对迅速崛起的市场规模，中国车企也同样面临着激烈的竞争，行业“内卷”和价格战愈演愈烈，众多车企面临毛利率下滑的压力。魏建军认为，过度的价格竞争只会导致恶性循环，让整个行业失去健康的发展环境，企业如果不盈利，将难以长久维持和向上。

为了能避免价格战不盲目内卷，长城汽车早在2011年开始布局智能化，从早期的行车辅助、泊车辅助、主动安全、车机互联等，再到如今的高阶智能驾驶和智能座舱，多年来一直坚持高投入。

分析人士指出，燃油车时代，跨国车企与中国车企合作，往往是单向技术输出、中国以市场换技术。如今，在擅长的越野领域，长城汽车猛踩加速踏板，通过智能化、电动化手段，让轻越野、中越野、重越野的体验都得到了大幅度的提升，并反向输出海外市场。