前不久，澳大利亚和韩国两国签署一笔军购合同，韩国将向澳大利亚出口30辆K9“雷霆”155毫米自行榴弹炮以及15辆K10弹药补给车。这是韩国武器出口的又一次巨大成功。

对此，日本国内舆论开始坐不住了，纷纷反思日本武器出口的“无能”。军事记者竹内修特别尖锐指出，日本人曾嘲笑K-9榴弹炮在延坪岛炮战中表现不佳，却忽视了其真正的优点！

今年12月13日，澳大利亚总理莫里森和韩国总统文在寅在堪培拉举行首脑会谈，双方共同宣布已达成K-9榴弹炮和K-10弹药供给车的军售事宜。同一天，韩国韩华防务公司和澳大利亚国防部长、国防工业部长、澳大利亚防卫材料机构签订了出售自行榴弹炮系统的合同。

澳大利亚选择了韩国K-9自行榴弹炮，是“陆地8116”155毫米/L52自行火炮系统招标项目的结果，韩国产品最终成功击败了德国PzH 2000自行榴弹炮。

在世界军火市场低迷的现在，K-9榴弹炮的销售记录却非常亮眼。截至目前，K-9已经被芬兰、挪威、印度、爱沙尼亚、土耳其和波兰等欧亚六国引进采用，另外埃及也在进行军购谈判。除此之外，韩国的K-2主战坦克和T-50教练机，也屡屡在世界各地拿下订单。

相比之下，日本虽然在多年前放开了武器出口限制，但至今为止仅向菲律宾出口过雷达，其他武器出口项目一律惨败，例如向印度出口水上飞机，向印尼出口护卫舰，向澳大利亚出口潜艇。当年有人曾吹嘘“日本放开军售禁令将拿下全球70%订单”，回头来看简直就是笑话。

为此，日本军事记者竹内修在媒体上撰文抨击，日本国内一直嘲笑韩国K-9榴弹炮在实战中表现不佳，却不能正视韩国人的出口成绩。

2010年11月朝韩爆发延坪岛炮战，韩国陆军装备的K-9自行榴弹炮在战斗中表现不佳，几乎没有还手之力。另外，K-9榴弹炮还发生过炸膛事故，在2017年甚至导致韩国士兵一死六伤。因此，日本国内舆论和网络都嘲笑韩国榴弹炮是“不能使用的武器”（使えない武器）。

从技术角度看，K-9自行榴弹炮也谈不上“体现韩国科技先进性”，因为自行火炮基本就是个拼装货：发动机是德国MTU公司的、变速系统是美国艾利逊公司的、悬挂装置是英国艾尔·洛格公司的、火控系统是美国霍尼韦尔公司的，155毫米炮管则直接来自德国莱茵金属。然而，就是这么一个实战表现不佳的拼装货，在国际市场上却成了“世界先进自行火炮”的代表性产品。

竹内修认为，K-9榴弹炮在延坪岛炮战中并非完全不堪，主要还是遭到突然袭击，未能及时反应，但随后就进行较为精确的反击。此外，西方各国在上世纪90年代后没有推出更新型的自行火炮，也为韩国产品后来居上创造了条件。

但竹内修表示，K-9在国外不断市场占有率的理由并不只是这些。

首先，韩国方面对确保武器的先进性，以及国外用户的需求非常重视，甚至不惜动用行政手段。不久前，K-9自行榴弹炮对火控计算机和OS系统进行了一次关键性更换。更换是在旧的计算机停产和OS结束更新后进行的，因为旧系统可能导致未来维护成本上升，但是韩国制造商以“可靠性”为理由对电脑和OS的更换表现出消极的态度。

不过，已经将K-9国产化的印度，以及提出采购K-9的澳大利亚都提出更新计算机系统，以减少维护成本。因此韩国防卫事业厅强行下令更新榴弹炮的电脑和OS。尽管澳大利亚引进K-9的理由不只是这些，但是韩国政府不顾民间企业的反对，用行政手段消除出口时的不安定因素，是K-9榴弹炮再次取得成功的一个重要原因。

其次，韩国在出口武器方面，灵活性很高，不拘泥于原始设计。例如韩国为了推动K-2主战坦克的出口，提出了比韩国自用型K-2坦克更大型化的方案，以应对国外客户要求增加装甲等内容的需求。还有，在应对阿曼的采购提案时，为了在高温的中东地区运用，K-2坦克追加了可对应摄氏55度的冷却系统，并且还增加了支持阿拉伯语的车辆共享信息系统等。

因此，竹内修认为，像这样敏感地捕捉出口对象国的需求进行灵活的改良，是韩国武器装备在世界市场上占有率得以扩大的关键理由。

笔者看来，与韩国相比，日本武器出口的思路就十分僵化。客观来讲，日本武器在技术自主水平方面比韩国高得多，而且性能也不差，但却存在“谜一般的自信”，拒绝针对国际客户需求进行灵活的技术改动，或者说拒绝对小国订单的需求进行改动，同时也对技术转让非常吝啬。

韩国却从来不嫌弃小国的订单，而且不在乎技术转让，哪怕没什么利润，而且组装货也能宣传成“世界一流”，可谓是不择手段。因此，韩国的武器订单就能积少成多，逐步扩大到现在的规模。

简单来说，韩国武器出口完全以“结果”论成败，从国家层面就做到了真正的“对客户的谦卑”。这一点，日本暂时还没学不来。（作者：陶慕剑）