美银证券发表研究报告指，中远海运港口2024财年第一季净利润表现，与该行预测基本一致。不过同期的国际运价按季增长4%，按年下跌3%；至于同期的国内运价则按年下跌6%，该行表示上述运价表现令人失望。该行亦指，公司的船舶租赁和液化天然气业务收入领先该行预期，不过公司今年首季度15%的有效税率则低于预期。美银证券引述中远海运港口管理层指，由于供应量低迷及非石油输出国组织国家出口增加，料原油油轮基本面将呈现正面趋势。不过公司亦承认，季节性、贸易模式和炼油计划变化将带来波动。

鉴于今年首季度的疲弱表现、第二季度营业情况较为艰难，以及超大型油轮(VLCC)远期曲线，将于第二季度及第三季度处于收支平衡。该行因而假设今年国际油轮运价，将于去年比较持平，并预计将于2025年恢复增长。该行将中远海运港口2024至2026财年的每股盈利预测，平均下调1%。同时假设利率将按年下跌，尤其影响国内油轮业务。不过船舶租赁及液化天然气业务收入改善，加上国际销量增长将足以抵销以上影响。美银证券将中远海运港口目标价由10.5港元上调至11港元，评级“买入”。