枭龙战机出口受阻，二手F16和米格29，为何成了心腹大患？
在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国战机发展的故事，例如歼16战机、歼10C战机等等。今天，我们聊聊我国研发的枭龙系列战机。不得不说，枭龙战机属于轻型战机，解放军部队自身并没有装备，例如装备到了缅甸、尼日利亚等国家。但是，一个问题出现了，二手米格29或者二手F16战机，为何成为了枭龙战机的心腹大患？
枭龙系列战机是我国在90年代与巴基斯坦进行了联合项目，起初命名为超7项目。随着科技的发展和任务的需要，枭龙战机陆续出现了几个改进型号，其中，枭龙Block 3属于最新的改进版。安装了KLC-7A有源相控阵雷达，有效探测距离170公里，跟踪15个引导攻击其中的4个目标。此外，能够使用PL-15E、PL-10E空对空导弹等一系列弹种。
目前，枭龙系列战机除了装备巴基斯坦空军之外，还先后出口到了阿塞拜疆、缅甸、尼日利亚等国家。“枭龙战机的极限外挂是4.6吨，基本上满足了各方面任务的需要。目前，巴基斯坦已经从我国获得了枭龙战机的生产线。大部分生产工作由巴基斯坦完成。
相控阵雷达、发动机和其他关键零部件，由我国负责提供。其他零部件和组装工作，在巴基斯坦国内完成。因此，巴基斯坦基本上不用担心枭龙战机生产量不足的问题。对各国出口的枭龙战机，也是由巴基斯坦生产的。除了相控阵雷达之外，枭龙Block 3还采用了全息广角衍射平显，先进头盔瞄准显示系统。从很多方面来说，大量采用了歼10C战机的各种成熟设计。
枭龙战机的第一批次，单价大约1500万美元左右。至于枭龙Block 3战机，由于采用了大量先进器材和设备，单价超过了3000万美元。但是，枭龙战机在出口过程中，面临一系列的竞争对手。其实在世界轻型战机领域中，枭龙战机的挑战者并不多。
例如F16、阵风等战机，都属于中型战机，主要与歼10C系列战机争夺出口市场，不会降维打击与枭龙战机竞争。如果按照原有的模式，枭龙战机对于很多小国来说，都是非常合适的。尤其是那些没有太大国防压力、空战要求的国家，枭龙系列战机已经足够满足需要。例如南美洲、非洲和东南亚的部分国家，都是枭龙系列战机的潜在市场。
但是，在实际推进过程中，枭龙战机出口，面临了2个主要问题。第一，中式战机系统需要重建。我国属于航空领域的后起之秀，在标准中式战机出现之外，很多小国长期使用美式、苏式或者法式战机，国内已经建立了相对完善的战机保养、维修体系。如果进口枭龙战机，则需要再建立一条中式战机维修、保养线，对于很多小国来说，根本没有这样的财力。
从国防需要来说，也没有这样的需求。因此，这一问题成为了困扰枭龙战机出口的主要障碍之一。不过，枭龙战机出口还面临另一个巨大的挑战，那就是二手中型战机的降维竞争。众所周知，F16、歼10C、阵风、米格29等战机在国际市场上，属于相互竞争的关系。
但是，枭龙战机在对外出口的过程中，还面临各种二手中型战机的挑战。例如阿根廷进口枭龙战机的问题，历经了反复谈判。美国为了彻底打乱阿根据进口枭龙战机的计划，美国采用了釜底抽薪的办法。美国表示，可以通过丹麦，向阿根廷出口二手F16战机的早期型号。
作为中型战机的标杆，F16战机在机动性、航程、挂载能力等各个方面，远远高于作为轻型战机的枭龙战机。最关键的一点，F16战机的早期型号，单价只有2000多万美元，单价低于枭龙战机。当然，二手F16战机的早期型号，需要进行局部升级改进。对于很多小国来说，在没有迫切空战需求的情况下，二手F16战机的性价比，确实明显大于枭龙系列战机。
无独有偶，俄罗斯的米格29战机也有类似的模式。俄罗斯除了出口米格29战机的各种改进型之外，还能出口各种二手米格29战机。例如俄罗斯向塞尔维亚出口的米格29战机，就属于二手米格29战机的升级版，单价大约2000万美元左右。对于很多传统苏式战机的传统用户来说，二手米格29战机的需求，也明显高于枭龙系列战机。
所以说，枭龙战机在出口过程中，不仅仅面临各种轻型战机的挑战，主要是需要面对F16、米格29二手战机的挑战。当然，并不意味着枭龙战机没有希望。尤其是枭龙Block 3，作战能力非常强悍。对于一些经济实力中等、同时具有实际空战压力的国家来说，枭龙战机的性价比最高。换而言之，各个国家的需求和采购资金不同，选择也不同。
关于我国各种主力战机发展的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。