在我国广大农村,柴火灶几乎是遍布全中国,柴火灶具有几千年的历史,是中国传统文化的重要内容之一,从小我们就是依靠柴火住房,依靠柴火取暖,柴火是中国农民最终重要的生活方式,柴米油盐酱醋,柴是列在第一位的。柴火灶是烟火气的重要内容,烟火气是繁荣昌盛的具体体现。
在我们小时候,那时的煤炭开采还非常有限,煤炭只是作为冬天取暖的材料,农村的经济条件还达不到依靠用煤炭来做饭的条件,但城市家庭已开始使用煤炭做饭,从普通的煤炭做饭到后来蜂窝煤做饭,也算是一个历史的进步。
小时候,由于家里弟弟妹妹还比较小,我每天放学回家,帮助家里做的最多就是上山打柴火,由于我们这个生产队,条件比较好,基本上都是水田,山林资源比较少,所以打柴火一般都要到几公里以外的地方,基本上都是以杂草、树木为主,由于家家户户都要使用柴火,对于山地、树林的损坏是非常严重的。
农村实行家庭联产承包责任制以后,再加上煤炭资源的开发取得一定的进步,随着大批农民外出打工,家里使用柴火的人口大幅度减少,再加上猪饲料、牛饲料等新产品的使用,柴火、猪草、牛草开始减少使用,山上的草林、森林得到恢复,生态环境进一步好转。
到我出去工作之前,那是在80年代初,家里同时使用煤炭和柴火两种燃料来做饭,比如过年过节人多的时候,家里就要使用柴火灶,做饭炒菜更方便,更及时,平时只有我父母在家的时候,他们就使用煤炭做饭。
过去使用煤炭,要到几十公里以外的地方全靠人背,这是一个非常艰难的过程,早上早早吃了早饭,然后步行几十公里到煤矿,买上煤以后,每人背一百多斤煤回到家,已经是晚上了。出去背煤炭,是我小时候最怕干的事情,但我是家里的老大,年龄比弟弟妹妹大,所以再不愿意也要坚持背下去,不然冬天就要受冷挨冻。
后来我大学毕业到县委工作以后,要做的事情就是如何解决家里的煤炭问题,解决肩挑背驼的问题。正好那时县委要求每一个部门都要承包一个村的工作,我负责起草实施的文件。于是我利用起草文件的机会,将县交通局安排到我们村。
交通局的领导平时和我都比较熟悉,他们也是知道我是哪一个镇,哪一个村的,他们提出要我陪同他们到我们村,帮助认识一下乡村干部。于是我第一次带领交通局的正副局长来到村里,我提出要做的第一件事情就是解决乡村公路的问题。
由于那时财政经费困难,交通建设经费主要是解决到乡的公路,到村的公路还没有提上议事日程。我建议交通局解决雷管、炸药,村里组织村民投工投劳来修建乡村道路。这样不到半年,从国道通到我们的村的公路基本打通,虽然路面不宽不平,但货车通行是完全没有问题的。
自从这条乡村公路修通以后,外面的煤炭可以通过汽车拉到家门口,虽然还不能家家通,但肩挑背驼的距离大幅度减少。自从公路修通以后,我们村的村民从以前的以柴火为主,基本上都改为以烧煤炭为主。周边山林、草地得到全面恢复。
对于农村柴火灶问题,在南方地区,特别是像我们老家,政府并没有出台制止的政策,毕竟是大山区,东一家,西一家的,并不是影响环境的主要因素。虽然不制止,但农民自己会算账,毕竟烧柴火要花费大量的时间去打柴,需要肩挑背驼,农村的留守老人是无法做到的,而且也不方便。
最有意思的是我父亲,我父亲是在2009年去世的,我父亲在世时,家里煤炭、柴火问题是全靠父亲来解决的,父亲在世时弄了满满的两屋子柴火,要是我老妈使用至少可以使用两三年。父亲就是害怕自己去世后,老妈使用柴火不方便,所以给老妈准备了充足的燃料。
但父亲去世以后,老妈几乎很少使用柴火,基本上都是使用的蜂窝煤,到现在为止,两屋子柴火还有一大半没有使用。但现在我们这里,柴火已经只有很少的人家还在使用,基本上都是使用蜂窝煤做饭、炒菜。从去年开始,全村的天然气全部接通,现在多数人家全部使用天然气做饭。
当然并不是所有的农村都像我们老家这里那么幸运,全国通天然气的自然村还不是很多。我们这里没有任何禁令,村干部也没有那个闲工夫来管农民烧柴火的问题,但以前那种家家户户冒烟的景象已经看不到,农民也希望改善自己的居住环境,也希望家里能用上清洁燃料。
现在村里家家户户都盖上了小洋楼,里外装修一新,为了自家的房子,谁家还愿意去烧柴火呢?谁还愿意烧柴火把自己房子熏黑呢?行政命令解决不了问题,关键是要农民根据不同的发展阶段,自己作出选择,自己提高认识。
综上所述,农村柴火灶是中国的传统文化,是千家万户的都需要使用的日常生活资料。随着农村建设的逐步现代化,居住环境的逐步改善,柴火灶也将逐步退出农村的历史舞台。但这种退出,是农民自己的需要,强行依靠行政命令搞一刀切,这是完全不符合农村实际的,也会引起农民的反感和不满。