随着城市交通压力的不断增加，低空经济被视为未来城市交通的潜在解决方案之一，数据显示，63.1% 的中国消费者期待飞行汽车解决交通拥堵问题。伴随中国新能源汽车产业链的全面发展和产业优势，我国在电池、电机、智能座舱等诸多领域都具备行业竞争优势和产业规模效应。正因如此，以电池、电机、电控作为三大件的新能源汽车领域和飞行汽车具有一定交集，作为低空经济的重要载体，众多交通出行领域公司，尤其新能源车企将目光转向了飞行汽车。

　　小鹏汇天工作人员告诉新浪科技，本次展示的小鹏汇天陆空一体式飞行汽车支持垂直起降，提供飞行模式与陆行模式两种交通方式，当开启陆行模式时，该飞行汽车能够自动收缩机臂和旋翼。相较于传统直升飞机，小鹏汇天陆空一体式飞行汽车操控更加简单，并且支持自动驾驶模式。

　　据介绍，该款飞行汽车并非量产版本，今年 1月的国际消费电子展上，小鹏汇天曾发布分体式飞行汽车“陆地航母”该车采用的分体式设计更符合小鹏飞行汽车的量产版本，飞行器部分采用纯电驱动，汽车部分采用增程动力驱动，并且外观更贴合多人户外露营等场景，能够搭载 4~5 名乘客，此前在发布会上，小鹏汇天曾宣布量产版飞行汽车将于今年四季度开启预订，并计划于明年四季度开始量产交付。

　　作为小米集团创始人，雷军本身就是一名“极客”，小米发布的许多产品都曾展现出对前沿科技的探索，此前不少网友曾在社交平台建议小米开发飞行汽车，此次雷军与何小鹏现场交流，也能证明雷军对于该领域的浓厚兴趣。而实际上，相关领域的市场潜力非常巨大。

　　根据中国民用航空局发布的数据显示，到 2025 年，中国低空经济的市场规模将达到 1.5 万亿元人民币，到 2035 年有望达到 3.5 万亿元人民币。相应的，中国民航局也出台了相关规定，以规范和促进 eVTOL 等低空飞行器的商业化进程。

　　值得一提的是，今年两会期间，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏作为代表提出《关于推动飞行汽车应用、助力低空经济新质生产力发展的建议》，呼吁多方合作，加速促进飞行汽车的应用落地。（罗宁）