恒大汽车当年为何可拿到340亿融资？这背后到底有何猫腻？很多人估计到现在都想不到明白，恒大当年这个破汽车，消费者都不会买，竟然有那么多投资人砸了几十亿给许家印。

关键2021年的时候，新能源汽车格局已经初定，特斯拉、比亚迪两强占据半壁江山，蔚来、理想、小鹏等新势力迅速崛起。如果说当年要投资，这几十亿砸给比亚迪、特斯拉如今都是好几倍的回报，为什么要去投资一个地产跨界搞汽车的呢？难道真的是人傻钱多？

错了！江湖不仅是打打杀杀，更多的是人情世故，这些人情世故就藏在恒大汽车的融资里面。那我就来给你拆解拆解，你就知道许家印为了收割我们这些普通人的韭菜，到底是下了多大的功夫。

恒大汽车其实是借壳之前的恒大健康上市的。在恒大汽车借壳上市之后，进行了多轮融资，总计是拿到了340亿港币的资金。翻开恒大汽车的融资名单，你会发现所有投资人都是星光熠熠，其中包括腾讯、红杉、云锋、滴滴等。可是当时这些公司总计才投了40亿，每一家公司其实投不了多少钱。

很多人可能不知道，资本圈有一个不成文的规定，那就是大家相互捧场。今天我给你的项目捧场，明天你给我的项目捧场。这都是人情世故。

这些大互联网公司不可能看不懂恒大汽车的前景不好，可是要知道恒大汽车背后站着恒大，当时能跟恒大搭上一个点关系，那有一大堆赚钱的路子，光是广告一年恒大就能烧掉几百亿。

除了这些互联网明星公司外，真正给恒大汽车砸下大钱其实是深圳、香港圈的六大富豪，第一个是京基集团的陈华。这个人在全国来说，可能认识的人不多，可是在深圳地产圈那可是大名鼎鼎的人物。

陈华的京基集团那是深圳最大的地产公司之一。他自己当时也是身家过百亿的大佬。他就给恒大汽车砸了50亿。

第二个是中洲集团的黄光苗。他也一样砸了50亿。中洲跟京基一样，都是三线的地产公司。

第三个是翠林集团的王忠明，他也砸了50亿。这个人名不见经传，不算什么顶级大佬，可是一样砸了50亿的巨额资金。

第四个和益荣国际贸易的王开国，这个人跟王忠明一样，都不算什么顶级大佬，可是他也是砸了50亿。

第五个则是香港顶级大佬刘銮雄的妻子甘比。她也是投资了30亿的资金。最后一个是中国燃气的刘明辉，他也是砸了30亿。大家有没有发现，除了甘比之外，其他五个大佬都不是顶级大佬，而且也不是创投领域的常客。那这些大佬投资恒大汽车，真的是因为看好新能源汽车，真的看好恒大汽车？

答案自然是否定的。这根本就是一场资本棋局而已。陈华投资恒大汽车的钱，其实是恒大收购京基旧改项目的钱，陈华实际上没有花钱，只是把流动性很差的旧改项目换成了当时火热的科技资产而已。同时他跟许家印本来就是同一个圈子的，还是高尔夫球友。恒大物业上市的时候，京基就是基石投资者。

中洲集团也是恒大物业的基石投资者，黄光苗也跟许家印是同一个圈子的人物。另外中洲跟恒大也有众多项目来往。可以说中洲就是被绑在恒大身上的。

翠林集团跟中洲的情况完全一样，他们多年来一直在承接了恒大的副业，比如说恒大冰泉、恒大农牧，靠着低价恒大的资产，赚处置资产的钱，自然也得给恒大投了一点钱。

王开国这个人比较神秘，他是港股二级市场投资人，长期服务内地房企富豪圈层，为一众地产老板打理海外投资、资金安排，是许家印圈子里的财务投资人。

甘比就不用说了，他丈夫刘銮雄是恒大的一直以来的投资人，早年靠投资恒大赚了不少钱，当时刘銮雄本来就是恒大的第二大股东，也投资了恒大物业，恒大汽车就是惯性投资。

中国燃气的刘明辉也是被绑在恒大战车的利益链条上面，因为当时中国燃气刚刚签下了恒大全国所有楼盘的燃气业务，投桃报李，自然也得纳上自己30亿的投名状。

看到这里，你就发现，这些人其实都是人精，他们投资恒大汽车，跟看不看好，一点关系都没有，他们只是想要从恒大体系身上赚钱，只是让他们没有想到，恒大最终还是倒下了。