3月25日，广州新机场在佛山市高明区正式开工！广东省委书记、省长悉数到场。

3月13日，新华社正式播发的“十五五”规划纲要提出，建成大连、厦门新机场；建设广州、南通新机场；推进重庆、三亚新机场前期工作。

时隔12天，广州新机场率先开工，有望成为国内第四个拥有“双机场”的城市。此前，上海（虹桥+浦东）、北京（首都+大兴）、成都（双流+天府）均拥有两座4E或4F机场。

其一，更早开工的大连、厦门新机场为何不是第四个？

2022年、2024年，厦门新机场(翔安国际机场）、大连新机场(金州湾国际机场）先后开工，均定位为4F级机场。

但厦门、大连新机场建成之日，就是原机场(厦门高崎机场、大连周水子机场)转场之时，所以都不能称得上“双机场”。

其二，明明建在佛山，为何称为广州新机场？

广州新机场位于佛山市高明区更合镇。

从地域上看，高明区是佛山5个区中最偏西的辖区，而更合镇是高明区最偏西的镇街。因为广州在佛山的东侧，因此高明区更合镇离广州最远。

从出资上看，根据《广州新机场项目专项债券项目募投报告》，项目总投资超359亿元，其中资本金占60%，剔除中央预算及民航发展基金出资后，剩余资本金171多亿元，由广东省、广州市、佛山市、省机场集团按比例分担。根据省市协议，佛山承担资本金60%，即出资总额约103亿元。

距广州如此之远，佛山出资又最多，为何以广州冠名？

首先，定位上，新机场定位为“粤港澳大湾区国际航空枢纽之一、广州国际航空枢纽的重要组成部分、大湾区西部综合交通枢纽”，冠以广州之名更有显示度，更能突出其影响力；

其次，发展上，广佛同城化持续深化，广州都市圈获批并纳入佛山全域，冠名广州体现了都市圈同城化和区域协同发展的导向。

然后，从广州看，伴随城市的快速发展，原机场(白云机场)趋近饱和、扩建接近极限，是亚洲乃至全世界最繁忙的机场之一，广州自2013年就开始筹建新机场。一开始选择增城区，奈何空域受限被排除。恰逢佛山新机场筹建，刚开始定名为珠三角枢纽(广州新)机场，2024年更名为广州新机场。

最后，从佛山看，原机场(沙堤机场）是军民合用机场，常被吐槽为“老破小”，容量及功能均十分有限，急需“换新”。新机场建成后，沙堤机场民航业务也将转场至此，极大带动佛山经济的发展。

从经济上看，据测算，新机场运营期2031年至2060年产生的归属于佛山的总收入约为393.2亿元，产生净损益为约190亿元。而且这只是计算了机场的运营情况，没有计算给机场周边带来的商业利益。

从交通上看，新机场规划引入“两高铁一城际一快线”，同时构建“五横五纵”高速公路网络，极大推动广佛同城化发展及佛山居民出行。

其三，广州新机场建成后，四大城市群都有了“双机场”城市。

京津冀、长三角、粤港澳、成渝是我国重点建设的四大城市群。北京、上海、成都都有了“双机场”，独粤港澳城市群缺少一个“双机场”城市。

广州新机场的到来，刚好填补了这一空白。

[1] 乐居广州.花费103亿！佛山出资60%建“广州新机场”，却痛失命名权.2026-03-09.