在新能源汽车产业加速迈入竞争深水区的当下，所有中国品牌都在寻找自己的“第二增长曲线”。2025广州车展上，广汽传祺给出了属于自己的清晰答案——以“传祺向往”作为新能源主品牌，构建“无里程焦虑的新能源车系”。这一定位的公布，标志着传祺新能源战略从起步探索阶段正式迈入提速落地阶段，也意味着传祺已经决定将新能源主线完全聚焦在“插混长续航”这条真正走得通、走得稳的技术路线之上。

对于广汽集团而言，这不仅是“番禺行动”一年成果的阶段性展示，更是“新广汽”改革逻辑的集中体现。对传祺来说，这也是一次品牌焕新的关键落点：以“传祺向往”作为新能源核心主牌，以无焦虑的使用体验作为核心价值，构建清晰、独立、可持续的新能源品牌心智。

定位变得清晰：从“向往的生活”到“无里程焦虑的新能源车系”

回到今年3月，传祺向往首次发布时，外界普遍把它理解为“传祺在新能源赛道的第一次大规模发力”。但半年后的广州车展，这个序列已经不再只是单车发布，而是以清晰的产品逻辑、技术体系和品牌内涵呈现出一个完整的新能源品牌形象。此次重新定位，为传祺向往贴上了一个更具明确指向性的标签——“无里程焦虑的新能源车系”。这个定位的价值在于解决当下用户最本质、最普遍、也最痛的需求：续航焦虑。不再与竞品比参数、比堆料，而是回归到新能源使用价值的最底层逻辑——开得久、用得稳、跑得远，不焦虑。

向往S7、向往M8、向往S9三款车型在发布半年内，已覆盖SUV、MPV两大刚需市场。根据车展信息，明年还将新增两款中型及中大型MPV，这意味着“插混＋MPV”将成为传祺新能源最具竞争力的产品腹地。在这个节奏下，传祺新能源产品体系已经具备了“厚度”。定位清晰之后，“向往＝传祺新能源”的认知也将加速固化。值得注意的是，在这个新能源序列快速壮大的同时，传祺的家用燃油阵营也仍然发挥着稳定器作用，包括传祺M6、传祺E8等车型依然在各自细分市场保持竞争力，这也意味着传祺并不是激进式新能源，而是真正采取“稳中求进”的转型方式。

技术路线坚定：用“长续航插混”解决真实需求

在新能源行业，定位每年都在变，叙事风向每月都在变，但技术，是最不会骗人的部分。传祺向往之所以能够聚焦“无里程焦虑”，底层原因在于广汽集团扎实的动力总成技术能力。今年，广汽动力系统自主研发团队荣获“国家卓越工程师团队奖”，这是中国汽车行业唯一获此奖项的团队。其研发的2.0T ATK混动发动机热效率达到44.14%，放在全球都是领先水平。

这一动力系统落地到向往全系后，带来了几项用户真正关心的能力：1200km超长综合续航；城市通勤可纯电，静音；低成本、郊野出游可增程，平顺、不焦虑；高速长途用插混，稳定、省心。

归根结底，传祺选择的是一条不追求“技术图谱的复杂化”，而是追求“用户体验的最大化”的路线——插混长续航。而这恰恰是中国家庭用户最现实、最朴素、也最愿意买单的新能源价值。

品质与智能兼顾：从“好车”到“放心买的车”

新能源时代，竞争的另一核心是品质与可靠性。传祺向往依托国内首个“919航空品质智慧工厂”投产，每一台车都经过五高一山一尘等严苛验证。这种生产体系并不是“为了营销”，而是传祺多年累积的体系能力。这种能力在燃油时代就得到验证——广汽传祺连续3年蝉联自主品牌保值率第一，多款车型在细分市场霸榜。“开不坏的传祺”不是一句广告文案，而是长期的市场表现。

新能源时代，传祺在品质上的坚持并没有松动，而向往车系的稳定表现，也在国内多场国际赛事担任官方指定用车时获得验证，包括2025女篮亚洲杯、亚洲体育舞蹈节、世界跆拳道锦标赛、十五运会等。这些信心，是品牌敢于大声说“无焦虑”的底气。

品牌焕新：从“产品力”走向“生活符号”

与其他新能源品牌不同，传祺向往的品牌构建没有走“年轻化即等于潮玩化”的路，而选择了一条更贴近主流家庭用户的价值表达——“向往的生活”。这一次在广州车展上，“向往的生活”主题展台成为高关注区。从综艺《向往的生活》IP绑定，到“向往的生活圈”用户权益体系的持续壮大，再到各种顶级赛事、热门文娱IP的跨界合作，传祺向往正在让“向往”二字从产品特性变成一种生活方式标签。

而一个新能源品牌要想在竞争中具备持续心智，就是要从车型认知跨越到生活认知。从这一点来看，传祺向往正在形成自己的独特品牌路径。

截至10月，广汽传祺新能源车型累计销量已突破15万辆。其中，以向往M8为代表的MPV矩阵全球累计销量突破83万辆，为传祺整体转型提供了坚实基盘。而更值得关注的是认知提升，向往车系发布半年，整体认知度已提升至65.7%。

总体来看，在供应链、技术、制造体系、品牌构建、产品矩阵以及用户侧认知六个维度上，传祺向往已经迈入加速成长阶段。这意味着，传祺向往不仅仅是“传祺新能源的一部分”，它正在逐步成为“传祺新能源的全部心智”。这正是传祺品牌焕新最关键的一步。