在不久前的印巴空战之中，巴铁装备的歼-10C战斗机在面对印度战机之际可谓是大获全胜，一战成名，据悉，在短短几个小时的战斗中，巴基斯坦空军击落多达6架军机，其中包括3架阵风战机。而在此次空战之中为巴基斯坦立下汗马功劳的，正是巴空军装备的歼-10C战斗机。

不过，就在巴铁空军装备的歼-10C战斗机在印巴冲突之中虽然取得了胜利，但是阵风战机却在另一个“战场”取得了胜利。而阵风战机取胜的“战场”，就是战机外销的国际市场。歼-10CE战斗机和阵风战斗机同为可供出口的战机，但是双方在外贸出口成绩上却是天差地别。本期内容，我们就一起来聊一聊这个话题。

阵风战机应该是近年来非美系战机之中，出口成绩最好的一款战机了。根据相关资料显示，购买阵风战机的国家非常多，而且遍布亚欧非各地。简单算一下，除了印度之外，还有埃及、卡塔尔、克罗地亚、希腊等国都纷纷采购了阵风战机。其中甚至还包括一向惯用苏/俄制装备的塞尔维亚。而阵风战机最近的一笔已经落地的订单，应该是阿联酋空军与法国签署的总价值高达140亿欧元的80架阵风战机订单！据不完全统计，阵风战机的全球销量已经超过了300架！这个数字确实是令人叹为观止。

而相比之下，歼-10C截止目前为止，已经落地的订单也只有巴铁空军的36架。300多架对比36架，这样的差距确实是不小。另外，阵风战机的单价远远高于歼-10C，印度购买阵风战机的单价就高达2.44亿美元，其余国家采购也基本上要在2亿美元上下。如果从金额上算的的话，那么歼-10C与阵风的外销成绩差距只怕还会更大。

在此前的印巴冲突之中，歼-10C其实已经证明了自己的实力，其作战能力不仅完全不逊色于阵风，甚至在不少领域还大大超过了阵风。那既然如此，为何阵风战机会如此畅销，但是歼-10战机的外销记录却远远不如阵风呢？

歼-10C战机外销成绩不如阵风，其原因是多方面的。首先是性能侧重点的原因。对于全世界的绝大多数国家来说，空军战斗机都是“高大上”的稀罕玩意儿。大部分国家并没有能力维持一支规模庞大的战斗机机队。所以在这种情况下，不少国家对战斗机的需求就是尽可能地能够用途多样，以“一机多用”的特点来弥补数量上的不足。而阵风战机恰巧就是一款多用途性十分优秀的战斗机。由于法国空军的规模也不是很大，所以阵风战机自打设计之初就非常强调多用途性。阵风战机不仅拥有不错的对地、对海、对空能力，而且甚至还能够充当航母舰载机和核武投放机。

而在中方空军之中，对地对海有歼-16、轰-6、制空作战还有更强的歼-20。所以，歼-10其实是一种侧重于国土防空，空中拦截的战机。因此，在多用途性方面，阵风战机确实要优于歼-10C，阵风战机的多用途性，其实是吸引财力、人力都较为有限的中小国家空军的重要特点。

其次是时间原因。法国作为老牌的发达国家和航空强国，很早就开始了先进战机的研制工作。阵风战机的研制开始时间是上个世纪80年代，试验机首飞则是在1986年7月4日。因此，阵风战机的外销工作开始的时间也很早。在十年前的2015年，阵风战机就获得了第一笔出口给埃及的外销订单。而在这个时候，歼-10C战斗机甚至还没有服役。而恰巧就是在这个时间段，俄罗斯苏-27、苏-30开始跟不上时代，苏-35则还未打开销路，美国正在大力推销F-35，对四代机市场的重视程度不高。因此，在这个时间点，不少准备对自家空军进行更新换代的国家，都选择了阵风。等到歼-10C开始外销的时候，全球四代机市场基本已经被瓜分了一轮了。

第三是心态原因。在此次印巴空战之前，不少国家还是存在着“西方装备就是好”的传统印象，再加上阵风战机自服役以来也先后参加了阿富汗战争、利比亚战争、薮猫行动等多次战争和武装冲突，“实战经验”非常丰富。这使得不少国家对阵风产生了一种近乎“迷信”的心态，印度就是其中之一。

最后是用户基础原因。法系战机本身在世界上也广受好评，一直卖的也不错。比如大名鼎鼎的幻影-2000，也是名副其实的“一代名机”，幻影系列战机本身就非常畅销，甚至巴铁空军也有大量的幻影战机。选择了幻影战机的国家，在更新换代的时候选择阵风，那就是非常自然的了。

不过，笔者认为，在此次印巴空战之中，全球终于直观且深刻地认识到了歼-10C的强大，未来歼-10C的出口有可能会迎来一个上升期，让我们拭目以待吧！