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埃隆·马斯克周二表示，他旗下特斯拉与人工智能公司xAI将继续从半导体巨头英伟达和AMD采购芯片，未来可能还会选择其他供应商。这位特斯拉CEO透露，xAI已在田纳西州孟菲斯的Colossus计算设施部署了20万块GPU，并计划在孟菲斯郊区新建配备100万块GPU的超算中心，但未透露具体订单数量及完工时间表。
“几年前我就做出过非常明显的预测——AI发展的瓶颈将是芯片，”马斯克表示。去年他曾要求英伟达将大批GPU优先供应xAI，甚至抢在了特斯拉的前面。
在汽车业务方面，马斯克称特斯拉位于纽约州水牛城的Dojo超级计算机已用于自动驾驶和Optimus机器人系统的训练。而对于xAI的“Colossus”设施，他宣称这是“当今全球最强大的训练集群”，“超过20万块GPU正在进行协同训练”。
选择孟菲斯建厂的决定被当地政府誉为“将推动该地区转型为高科技制造中心”。但这一耗电耗水的项目引发社区抗议，特别是xAI依赖天然气涡轮机供电的方式——这些涡轮机会排放形成雾霾的氮氧化物（臭氧前体物质），与呼吸系统疾病致死风险升高相关。据媒体此前报道，环保人士指出xAI可能因使用涡轮机而“违反《清洁空气法案》”及当地对“主要空气污染源”的许可要求。
马斯克预测，当前制约AI发展的芯片瓶颈将很快转变为“电力设备”短缺，最早到2026年年中前后，AI企业或将面临“根本性的发电量不足”。他对比称中国在发电领域的投资已超过美国。
当被问及xAI与特斯拉会否合并时（部分马斯克拥趸常将其旗下企业视为“马斯克经济帝国”组成部分而非独立实体），马斯克回应称目前虽未考虑此事，但“并非没有可能”，“当然需要获得特斯拉股东支持”。实际上两家公司已有业务往来：特斯拉近期财报披露，xAI在2024年及截至2025年2月期间，已花费约1.91亿美元和3680万美元采购特斯拉Megapack电网级储能系统。