车企负债高其实是很正常的事情,因为需要投入巨大的资金,用来对汽车研发以及产能上进行投入,而且一辆汽车需要用到很多先进的技术以及工艺,包括说一些技术的创新研发,以及科技人员的招聘,也都是需要很多资金的,所以目前大家的负债率都是越来越高。
而纵观全球车企,可以发现福特负债率84.27%,通用汽车76.55%,大众集团68.92%,很多车企的负债率都在60%以上,不过从2025年第一季度来看,大家的负债率都有所下降,其中比亚迪就下降到了70.71%,如果不出意外的话,年内比亚迪的负债率还可以继续下降。
其实总负债与企业规模和营收相关,从车企负债率中也可以看出其真实的债务压力,国际车企普遍依赖有息负债,而国内车企更多通过无息负债支撑运营,资金成本压力较小,抗风险能力更强,其实高负债不等于高风险,只要钱花在刀刃上,也是可以一飞冲天的。