美国交通安全管理局做了一项调查。因轮胎引发的交通事故中,车龄在6年以上的占84%,且多为轮胎老化、未及时更换而引发的事故。
怎么才能判断轮胎什么时候需要换?今天就分享给大家,不需要专业工具。
一般来说,各大公司建议轮胎使用3到5年,5到10万公里,然后根据轮胎的磨损程度来看是否需要更换。
我们如何判断轮胎是否需要更换?首先看磨损指示点。对于前轮来说,如果先杀方向,胎面就会露出来。在凹槽中可以看到一个带有凸起的小橡胶块,这就是磨损指示点。该点的高度为1.6毫米。
轮胎的胎面深度和小突起一样高,也就是用到最后。你不能转动后轮。不方便看磨损指示器。用一元硬币检查一下。
老款桑塔纳后轮的花纹被磨平了,深度测量显示是1.5 mm,已经低于1.6 mm的标准了。
当我们将硬币插入凹槽时,发现硬币的底部与胎面基本持平,而当插入新的轮胎硬币时,硬币会被覆盖四分之一左右。
第二种办法看生产日期
第二种方式是看轮胎的生产日期。轮胎本身是会老化的,不在那里开就会破。然后会慢慢失去弹性或者开裂,时间基本在5年左右。
生产日期在轮胎的侧面。是一个4位数的数字,在那边用圆圈框起来。后两位数字表示生产年份,前两位数字表示生产周。
我们朗逸写的0717是指2017年第七周生产的。2017年2月第7周。
老桑塔纳标注的号码是4809,生产于2009年12月。用了9年多了,实在改不了。
是否有偏磨、裂痕、鼓包等异常现象
除了磨损和时间这两个常规检查方法,还要看轮胎是否偏心、开裂、鼓包。
偏磨是同一个轮胎,两侧磨损不一致。桑塔纳上的后轮是典型的偏磨。你可以看到右边的图案明显比左边的磨损得多。
裂纹是轮胎表面因自然老化或外部冲击而产生的裂纹。如果间隙长度超过6 mm,并且深度足以看到轮胎内部的编织物,则必须更换轮胎。
鼓包了建议马上更换轮胎避免爆胎
如果是鼓包,那就更明显了。这就像如果我们的头被击中,它会膨胀,膨胀。
如果轮胎受到外力强烈冲击,胎壁帘线断裂,就会鼓包。如果这种情况持续下去,爆胎的风险很大,建议换胎。
当我开车时,不可避免的是我会被钉子卡住来补胎。师傅问你是要补200块还是20块?这180块钱值得吗?有什么区别?资料都给你准备好了,还有视频可以看。
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