1.初始拉伸:双手用力拉。刹车不够紧就会掉下来。一方面可以防止以后紧急制动过猛脱线,还可以将新制动线延长一点。
2.间隙调整:间隙是指从拉动制动杆到开始制动的距离。太大了反应慢,太小了就不好,不舒服。调整到感觉舒服就行了。随着制动片的磨损,间隙会增加。
3、调节手柄上的旋钮:
(1)逆时针转动,调整后记得将外圈的固定螺丝锁到底。
(2)但不应转到几乎脱离的程度,以免有脱离的危险。
4.如果制动调节按钮已经调节到极限,应再次拧紧制动管路。
(1)在拉动之前,将调节按钮恢复到原始位置。
(2)松开螺钉。
(3)拧紧电线,然后锁紧螺钉。
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