如何省油是很多车主谈论的话题之一。因为大家都很关心这个问题,所以很多聪明的车主发明了很多省油的招数,比如经典的说一次只加半箱油,但实际上呢?其实大多数情况下还是加油或者加满比较好。当然,这里的加注只有一个,油枪是可以自动跳枪的,而不是跳枪后拼命往气口加。
加满
油箱加满有什么好处?
油箱最大的好处就是减少去加油站的次数,从而达到变相省油省钱的目的。要知道大部分人都不住在加油站旁边,来回至少要走3公里才能加油,而且还要在加油站排队。在路上和过程中怠速浪费的油耗也是相当可观的,所以无疑是最经济的加油方式。不仅如此,加满油还可以减少频繁换油的次数。要知道很多车主不会盯着一个加油站加油,而是就近选择。即使是同一个品牌的加油站,由于运输、储存等各种因素,不同加油站之间的油品质量也会参差不齐。如果频繁更换车用机油,不利于燃油系统和发动机燃烧逻辑的稳定。
加满油会不会伤车?
还有一种说法是老司机盛传的,加满油箱会伤车,因为油箱太满容易堵塞碳罐。其实只要加在跳线上就不会对碳罐或者碳罐电磁阀造成任何损伤。其实燃油系统中是有调压阀的,不管油箱内的压力如何,都可以及时调整到安全范围,这样汽油就不会被吸入碳罐造成堵塞,除非汽油加到加油口后很快溢出,才有可能堵塞泄压阀造成这样的问题。所以我们说要一直加到跳枪,而不是在跳枪之后拼命加。
特殊情况下每次只加200也是有必要的
的第一种情况是车少,一次加少一点是不错的选择。汽油也是有保质期的,时间长了容易吸水变质。
第二个特例是,对于使用乙醇汽油的车辆,不建议每次添加过多,因为乙醇汽油的保质期较短。当然,用车多的老司机每次加满也没关系。
综上所述,对于大多数车主来说,每次加满油箱是最经济实用的方法。工程师之所以把油箱设计的这么大,是为了给大家加满,还是在剩下一半材料成本的情况下,为什么不把油箱做小一点?