夏天胎压有多正常(夏天胎压260-270正常吗？)
夏天天气特别热。如果你的胎压计像苗哥一样，可以显示胎压。如下图，开车时，你会发现轮胎跑起来后温度和胎压都会上升很多。
在这种情况下，夏天的打多少胎压合适呢是什么？是更高还是更低？
很多朋友会担心夏天天气热。当胎压达到2.8、3.0时，他们担心胎压继续升高，害怕爆胎，所以想给轮胎放气。
爆胎主要原因
爆胎的主要原因不是轮胎气压高。通常吹气球足够大就会吹起来，但轮胎不是。胎压和气球完全相反。多数情况下是胎压不足，太平支撑不了轮胎。轮胎在滚动过程中，产生的力全部挤压在胎壁上，胎壁会产生大量的热量，会越来越软。最后会产生驻波变形，轮胎不支持载重爆胎，核心问题就是由于胎压不足。.
胎压与温度的关系
如下图所示，可以看到，淼哥轮胎的胎压是左前轮2.3，右前轮2.5，后面两个轮胎都是2.7，温度差不多50度。在这种情况下，轮胎温度会升高一点。如果高速跑，温度可能达到七八十度。
这种情况下，估计很多朋友会采取放气的做法来降低胎压。
然而，在是错误的,发生这种情况时，我们必须考虑轮胎压力表旁边的温度。一般来说，温度每升高8-10度，胎压就会升高0.1巴。
苗哥胎压2.5。夏天跑完，轮胎确实做功，和地面有摩擦。地面的温度会达到60度以上，所以轮胎的温度肯定会比地面高。
这种情况下，胎压可能达到2.8，高速行驶可能达到3.0。
就是因为短时间温度过高，导致胎压升高，所以我们根本不用挣扎，也不用放气。
特别是不要觉得轮胎太高，往上面泼点水就好了。千万别这么做。因为轮胎在高温下被水溅到，会导致轮胎的橡胶剥离，直接导致轮胎报废。
建议胎压值
在理性看待胎压上升的前提下，每个人都必须了解自己轮胎的建议胎压。像苗哥这种车，推荐胎压值是2.1bar。苗哥查了一下，胎压受温度影响很大。建议胎压值在相对中性的室温，大概在25-26度左右。
夏季早晨气温在20度以上，即早上停车时，胎压值与推荐胎压值一致。中午气温升高后，跑步后胎压值肯定会上升0.2到0.4Bar。
像苗哥，如果胎压定在2.1，中午跑步的时候肯定会达到2.5Bar，晚上会慢慢回落，然后跑完就2.2-2.3Bar。
轮胎气压值既能保证相对舒适的用车,又能得到相对经济的油耗.过低的轮胎气压是不安全的。第二，虽然舒适性高，但是轮胎与地面的接触面太大，滚动阻力会耗油。
现在油价这么高，胎压稍微高一点，确实有助于省油，但是不要收太高。
常温下苗哥后面的胎压是2.5Bar，因为前胎的保气性不是很好，有时候会漏气。如果不及时补充，会达到2.1-2.2巴的范围，但一般低于2.1巴，苗哥就在及时补起来。.
结合夏季的实际情况，建议早晚在车内温度20度左右时，将胎压充至推荐胎压值。这是更合适的做法。
中午气温高的时候，或者高速行驶的时候，胎压不会随着胎温的升高而特别急剧的上升。在舒适性和燃油经济性方面，我们可以找到更好的平衡点。.
总结
所以夏天胎压达到3.0-3.2Bar的时候，其实并不可怕。可怕的是比正常胎压还低。从安全的角度来看，原则