这几年SUV受到很多朋友的欢迎，SUV细分出很多不同的风格和车型，比如越野SUV和城市SUV，也有四驱和两驱之分。很多人说城市SUV两驱就够了，就算买四驱的车型基本都是适时四驱，也没必要花太多钱，那么有必要买四驱吗？

目前市面上的四驱大致可以分为三种：兼职四驱、适时四驱、全时四驱。下面就来说说这三种四驱的区别。

全时四驱和适时四驱的区别

首先，兼职四驱和兼职四驱的设计使命可以说是为极限越野而生，其用车场景也很激烈。比如用兼职的4wd爬山，穿越无人区更合适。顾名思义，兼职四驱的两驱状态与四驱状态是分开的。

在日常驾驶中，汽车处于两驱状态，当需要通过复杂路段或者摆脱困境的能力时，车主可以切换到四驱状态。早期的兼职四驱可以通过思维介入，但现在很多四驱车都升级了，都有电控系统。

一般来说，兼职四驱前后的动力分配比为50: 50，没有速度差。这一特性也使得兼职四轮驱动不适合长时间高速行驶，因为高速行驶时会行驶在铺好的路面上，而兼职四轮驱动前后转向不畅可能会导致汽车直接侧翻等损伤。

所以对于非全时四驱来说，更适合硬派越野车，在行驶环境恶劣的情况下会更适用，但在普通城市道路行驶时稳定性会更差，所以不适合城市用户驾驶非全时四驱车辆。

二、适时四驱

适时四驱可以理解为汽车在适当的时候会切换到四驱状态，其他时间都是两驱状态。目前大部分城市SUV搭载的四驱系统就是所谓的适时四驱系统，适时四驱车辆在检测到极限情况时会自动切换到四驱状态。比如一般车轮上都有传感器，传感器检测到车辆打滑后会重新分配动力，从而切换到四驱状态。

一般适时四驱没有中央差速器，只有限滑差速器，所以适时四驱的越野能力比较一般。虽然越野能力不强，但适时四驱更适合城市用户。其特点是车身和重心较高，比较适合在城市道路上行驶，但在高速转弯或紧急避让时也容易翻车。

很多适时四驱都会配备esp系统，可以大大降低SUV运行失控的可能性，所以适时四驱并没有大家想象的那么不堪，稳定性高，失控性能低。

全时四驱

全时四驱是指车辆在任何时候都会保持四驱状态，四个车轮进行动力分配。一般全时四驱使用的是机械式差速器，这样会让全时四驱更难越野，适合在城市道路上行驶。可以说全时四驱的安全性和稳定性是非常高的。全时四驱有公认的& quot劣势& quot，而且价格普遍较贵。一般全时四驱只在豪华SUV中见到。

了解了以上四驱特点，买车的时候就更清楚了。如果路况不好，比如多走土路，或者去沙漠里极限越野，那么兼职4wd是最好的选择。如果只是城市交通，一辆两驱SUV就够了。唯一要考虑的是预算是否充足。有经济能力的朋友可以选择全时四驱。这是一些关于四驱的知识。希望大家都能选择自己喜欢的SUV。