枣山,位于福建省漳浦县,主峰海拔588米,距海岸线4公里。皮将军当年坐的飞机撞山了。
那么,事件是怎么发生的呢?当时发生了什么?让我们拨开历史的迷雾,回到45年前的那一天。
中将开国上将、福州军区司令员皮定均
1976年7月7日上午9时20分,一架军用伊尔-14飞机从福州机场起飞,径直向南飞去。机上有时任福州军区司令员的开国中将皮定均将军。原来,福州军区那天要在东山岛进行军事演习。作为演习的最高指挥者和福州军区司令员,皮将军责无旁贷地参加了此次军演。
渡江战役前,皮将军到江边观察对岸敌情。
事实上,皮将军是被强制出院的。他原本在军区总医院住院,准备做眼部手术。这次军事演习由军区副司令员石指挥。然而,皮将军并不放心。结果,7月6日,皮将军坚持出院,但专家和医生都未能说服他。还有一点,皮将军心情不好却又无可奈何。原来,皮将军本打算在朱先生去世的那天去北京送别总司令,但演习准备好了,不得不送。他真的抽不出时间。
毛主席会见了皮将军,并与他进行了亲切交谈。
熟悉皮将军的人都知道,皮将军诚实坦率,脾气火爆,果断刚毅,讨厌拖延。解放战争时期,中原突围,是皮定均(时任旅长)领导的一个七千人的旅,充当& quot诱饵& quot和& quot卒& quot以迷惑和吸引敌人,从而保证中原军区主力顺利完成突围。奇迹般的,这种丢车保帅的悲壮行动,一次又一次胜利了。不仅主力突出了敌人的重重包围,皮定均率领的一个旅也成功地跳出了敌人的包围圈,到达了苏皖解放区。说实话,第一旅是一个& quot棋子"被中原军区的部队扔出去的。没有人会相信第一旅还能保存下来。连第1纵司令王树声都认为第1旅不可能活着出去,但皮定军就不可能了。而且冲出来的1旅建制基本完好。这支7000余人的部队,在几十万敌人围困的眼皮底下,连续奋战了24个昼夜,最后到达苏皖根据地时,仍保留了5000人的兵力。为此,1955年,毛主席在检阅授衔将军名单时,在皮定军名字旁作出批示:皮有功,少晋中。由此,原定授予少将军衔的皮定钧,最终获得中将军衔。和1纵1旅,又名“皮旅”。.
中原突围时,旅长是皮定军。
但是,皮定均脾气倔。战争期间,他有三个绰号:皮蒙基、皮胡和皮东基。第一个外号是形容他打仗精明,有心计,不吃苦;第二个外号是他打仗勇猛,不要命,冲锋时连敌人都害怕;第三个外号是脾气倔,不听劝,找事从来不妥协不回头。以前农村几乎家家户户都喂驴,知道驴倔,所以叫& quot
米-8直升机稳定可靠,但电子和通信性能较差,不适合在恶劣气象条件下飞行。
有鉴于此,福州军区空军副司令员蒋挺、第八军副司令员李振川带着皮将军,请他吃饭才走。事实上,他们在拖延时间,看天气是否会好转。但皮将军不愿留下来吃饭,坚持要走,理由是军情紧急。难怪东山岛军演在即,将军不想再耽搁一分钟。再加上皮将军的倔脾气,这个肯定是留不住他的。无奈之下,蒋婷只好实话实说,天气不好,雨量又多,不适合飞行。请冷静下来,等着看天气状况是否会好转。
蒋挺大校时任福州军区空军副司令员。
皮将军急了,转身问李震川可不可以起飞。原来,李振川是空军高级飞行员,驾驶技术过硬,飞行经验丰富。他还是福州军区空军第八军副司令员,也是这次飞行安排的主角。皮将军一生固执,难得犹豫一次,问李震川的意见。如果李震川说他飞不起来,估计后面也不会出事。但是,李震川回答说:& quot可以采取云下飞行的方法,降低飞行高度,沿着地面的道路飞行。真的不行。也可以在途中找个地方降落,等待天气好转。"在一个& quot权威& quot人说这话时,皮将军决定马上起飞。为了保险起见,李震川要求随机找一个同事好好解决问题,皮将军答应了。
皮定均将军,著名抗日名将,青铜。
像10时50分,米-8直升机腾空而起,向西南方向飞去。此时,机上一共乘坐了13个人,除皮将军外,还有皮将军的大儿子——在南昌步兵学院学习的皮国宏,当时他已经是营级干部。还有保卫干事刘荣秀、医护人员小李、秘书肖有明等人。
米-8在大雨中强行起飞
米—8降低飞行高度,以地面公路作为参照物沿着公路飞行。此刻,雨越下越大,伴随着雷电交加。刚开始,地勤人员还先后两次联系上米—8,要求它报告飞行状态和气象情况,米-8回复说“云下能见飞行”,但十分钟后,中途站牛犊山空战小组与飞机取得联系,米-8告知:“天降大雨,能见度很差,已经看不清地面参照物。”牛犊山空战小组请米-8报告自己的方位,但受雷电和地磁的影响,米—8无法确定自己的方位,罗盘在60°和90°之间摇摆不定。15分钟后,漳州地面塔台指挥中心已经联系不上米—8了。牛犊山空战小组与米-8的通讯也断断续续,最后也联系不上。
毛主席批示的:皮有功,少晋中
更要命的是,由于是低空飞行,地面指挥中心的雷达也难以锁定米-8。但是此时,地面上的人还没有意识到问题的严重性,他们觉得飞机上有好几位具有丰富飞行经验的驾驶员,李振川副军长也在飞机上,遇到突发情况也能解决,实在不行,途中找个地方迫降就得了。因为是直升机,降落条件不高,也不需要跑道,一块平地或者是平缓的山坡就能迫降。
八路军129师特务团团部,皮将军当年正是特务团团长
11时40分,滂沱大雨伴随着雷电交加,失去地面引航的米-8直升机已经看不清前方的任何障碍物,也不清楚自己的具体位置,它就在500米左右的高度上盲目地向前飞着。5分钟后,一声巨响,米-8一头撞在皂山东北坡480米处的一块巨石上,伴随着巨大的爆炸声,大火熊熊燃起。机上13人全部遇难。皮将军时年62岁。
米-8直升机爆炸起火
消息传来,举国震惊。由于当时是特殊时期,四人帮还在台上,海峡两岸的关系也很紧张,所以皮将军的殉难,也被戴上了一层神秘的政治色彩。皮夫人张烽,一度怀疑将军是被坏人所害,飞机失事是人为的暗害事件。实际上,皮夫人在这次空难中,既失去了丈夫又失去了大儿子,这种悲痛的心情是可以理解的。其实不光是皮将军的家人,机上还有11人的家属,也永远地失去了亲人。张爱萍将军闻知空难事故,痛惜道:“东南折栋梁!”
后来所建的皮将军纪念园
皮将军的遗体被火化后安葬于北京八宝山革命公墓中,在皮将军的追悼会上,毛主席送了他人生中的最后一个花圈。一代名将皮定钧,没有牺牲在硝烟弥漫的战场上,却在和平年代,阴差阳错地遇难于这座小山上,这让人唏嘘感伤不已。
皮将军夫人张烽
后来,在皮夫人张烽的强烈要求下,中央军委组成以总参杨成武、总政梁必业和总后张震的联合调查组,对本次空难进行认真、严谨的调查。最终结论报告就两条:
1.(天气原因)当时的飞行条件不允许,米-8却强行起飞。
2.(人为因素)飞行的组织、调度和后勤保障漏洞百出。
经过中央军委三部门联合调查组的调查论证,这次的飞行空难不是人为的暗杀破坏,是天气原因和人为的渎职疏忽、麻痹大意所造成的。张烽所质疑的两点,后来也得到了合理的解释。那么,皮夫人质疑哪两点呢?
皂山半山坡上的皮将军墓地
一是福州军区空军副司令员蒋亭,在米-8升空后没有待在值班室现场跟踪指挥,而是回家吃饭去了(笔者有疑问?难道领导都要回家吃饭吗?机场指挥中心没有饭吃?那众多的工作人员是怎么吃饭的呢?)。事后,蒋亭大校痛心疾首,捶胸顿足,悲伤万分,他说:“要是知道会出现空难,就是打死我我也要把司令员拦住啊!”而一年后,蒋亭大校也因心肌梗塞而病逝,享年57岁。
清明节,当地驻军前来祭奠皮将军
二是,李振川作为本次飞行的组织、调度、监管的直接责任人,没有尽到责任,他更改飞行航线却没有告知皮将军。但实际上,李振川是建议等待天气好转再起飞的,无奈皮将军工作心切,心急如焚,不愿意等候,而李振川没有坚持,选择了云下飞行,结果遭遇撞山事件。但李副军长算是有责任心的,他选择随机飞行,结果也一同遇难。这说明即便李振川有责任,也只是没有严格遵守飞行规定,至多是疏忽渎职的纪律责任。
米-8在大雨中飞行
15年后,应皮夫人的请求,皮将军的骨灰从八宝山迁出,一部分安放在皂山殉难处,跟另外11人安葬在一起。另一部分安葬于河南登封县烈士陵园,那是将军战斗过的地方。
在皂山皮将军殉难处,墓碑后面是夫人张烽所写的悼词,意思却耐人寻味:九死一生,将军闯过枪林弹雨,永留百世英名;人妖颠倒,亲人竟遭机毁人亡,谁解千古之谜!
墓碑后面,是皮夫人张烽的题词
皮将军意外殉职,他也是唯一的一位牺牲于空难事故的开国将军。因为这次事故,中央军委此后做出强制规定:非特殊情况,非工作急需,一律不准动用值班飞机!
皮将军一家人合影
最后说点题外话,这次空难,一共有13位烈士殉难。而13这个数字,在西方是不吉利的数字。1971年的“九.一三”事件,那天也是9月13号。而如今不少城市大楼的电梯,是没有13、14这两个楼层的,都是从11直接跳到15。
皮将军追悼会上,毛主席送了毕生最后一个花圈
出事那天,皂山脚下的东平村有两个农民最先发现了飞机失事,但其中一人一念之差造成了两个人之后完全不同的命运。一个人没有返回村里紧急报告,而是起了贪念,跑到了飞机出事地点,撸下了将军所戴的一块金表,结果被查出逮捕,最后判刑。而另一位农民选择飞奔回去向大队、公社报告,结果政府为了奖励他,安排他看守飞机遇难处,每月发给他固定的补贴。
皮将军纪念馆里的碑文介绍
东山岛军事演习的那天,本来是皮将军约定做眼部手术的日子,眼科专家和医生都劝他不要出院,但将军工作心切,强行出院。再退一步说,这次军演,完全可以由副司令员临场指挥,事实上副司令员就是这次军演的总指挥。皮将军不去也没多大关系。但从枪林弹雨中走过来的老革命军人,都是大公无私的工作狂,小小眼疾又能阻止得了他吗?且本次军演意义重大,旨在震慑海峡对岸的分裂势力,作为福州军区的最高领导人,皮将军焉有不到之理呢!
仅以此文,向皮定钧将军致以最崇高的敬意!逝者如斯,将军千古!
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