现在汽车的大屏幕越来越大，所以现在广告无孔不入。我看到朋友又吐了，在标着的车顶上，我开始打广告。

苗哥之前说过，我们真的要管这个打广告的事情。我再跟你说说打广告，到底该不该打广告。

个人态度

比如读取你的行车数据，你的车停了一段时间，没动。这时候我通过后台给你播放了这样一个广告。

就是掐时间给你打个广告。理论上这种做法不算开车，可能对你干扰不大。

不过我也反对这种做法，因为一旦这个口子开了，谁也不敢保证会不会有一些车企的高管层想打这个擦边球。

所以从安全底线的逻辑来说，我个人是坚决反对在车上打任何形式的广告的，车不应该这么花哨复杂。

有些车企安全底线过低

一般来说，一些传统老品牌在车内含量的控制上，安全底线会更高。

比如我试驾沃尔沃的时候，发现了它的车。在开车过程中，你想要动车上的一些东西，一些娱乐设施，还有很多它不会让你动的东西，逼着你专心开车。

但是我们有很多，尤其是一些大屏的新品牌，一些背景不那么深厚的车企。

我告诉过你，无论你什么时候在高速公路上开车，你仍然可以玩你中间大屏幕里的东西。

如果在这一点上，车企只靠自己的操守，职业道德，自己的坚持，那么这种坚持很快就会崩塌。

弹广告的原因

买的时候价格很便宜，但是买了之后每次想看电视都要先看30秒的广告，跳过广告，办个会员。

所以如果车像电视里演的那样，那以后是不是像大家调侃的那样，我要看广告3秒才能加油门，1秒才能踩刹车？如果看不完油门和刹车是不是完全有可能？

我告诉你，不要高估车企的上限，他们是商人。上限其实比你估计的差远了。

所以这一块，如果你不介入强力监管，那么我告诉你，以后你会遇到各种各样的奇葩广告。

从010到1010，我提出了我对汽车炸弹广告的几点看法。苗哥还是强烈呼吁监督车内的生态内容，尤其是开车过程中坚决不能用的东西，让你专心开车。

反正我们一定要把车的本质和底线建立在安全的基础上，然后再考虑娱乐和舒适的逻辑。

虽然现在的电车是新生力量，是四个轮子两个沙发的平板，但是你上了路之后，它的性质就变了。

上路后可能伤害到别人，也可能伤害到自己，还可能造成非常恶劣的安全事故。

所以在这种情况下，我不管你是轮子，是沙发，还是你的大屏，你都必须建立在安全逻辑的底线上，并且保持好，才能实现你的舒适功能和你的娱乐功能。如果你连安全底线都做不到，那么你背后的功能越多，伤害的人就越多。

总结

所以随着汽车的屏幕越来越大，里面的生态内容也越来越多，越来越和我们的生活息息相关。这一块确实需要规范，让那些敢于突破底线的车企得到深刻的教训，受到怀疑人生的惩罚。

这样才能从根本上杜绝随意播放广告，干扰驾驶的行为。否则这种事情只会越来越多，不会越来越少。