各位好,现在很多人都不知道高铁是靠什么动力的。下面详细解释一下。现在让我们来看看!
1.牵引:高速列车按动车组编组,每节列车顶部安装受电弓,受电弓从接触网接收电能。例如,CRH1的受电弓从接触网接收25KV50HZ交流电,通过安装在底盘上的主变压器降低到900V50HZ交流电。降压后的交流电由网侧变流器转换为1650VDCDC电源,再由牵引逆变器转换为三相交流电,送至牵引电机。
2.制动:动车组采用复合制动方式,动车采用电制动,挂车采用空空气制动;电制动是汽车的首选。当电制动在低速区停止工作或失效时,不足部分将由空空气制动来补充。
以上解释了现在高铁是用什么做动力的。
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