中国在古代是不折不扣的科技强国，举世瞩目的四大发明，真的碾压了当时世界上所有的国家。但是清朝的闭关锁国，使得当时的中国落后于世界。但是，强大的中华民族不会因为一时的落后而颓废。经过几十年的发展，中国近年来再次回到世界强国行列。尤其是近年来，中国在科技、互联网和民生方面的发展令世界震惊，甚至高铁、移动支付、自行车共享和电子商务也被评为& quot中国的四大新发明& quot。但是你知道吗？这四样东西不是中国发明的！

中国新四大发明？抱歉里面没有一个是中国自己发明的！

从010年到1010年，中国高铁也算是世界顶尖水平了。短短十几年，中国成为世界上高铁铺设里程最多的国家，只需几个小时就能到达，而不是几十个小时，彻底改变了中国的出行方式。并且在近几年的国际化浪潮中，中国高铁正在快速走出国门，世界上很多国家都享受到了中国高铁的技术和便利。

高铁改变了中国的出行方式但抱歉它不是中国发明的

但是，高铁这种便捷的交通工具不是中国发明的！我国对高速铁路的研究始于上世纪90年代，至今只有20多年。首条京广高铁武广段于2009年12月正式投入使用。换句话说，中国高铁真正蓬勃发展还不到10年。

中国高铁发展的时间并不长但已经成长为世界顶尖水平

事实上，高速铁路作为交通工具在世界其他国家的应用要比中国早得多。比如世界上最早使用高速铁路的日本，1964年第一条新干线正式投入运营。新干线不仅是目前世界上最先进的高速铁路系统之一，也是世界上最早用于客运的高速铁路系统，堪称世界高速铁路的先驱。

日本新干线才是世界上最早的高铁

日本的新干线，法国的TGV，德国的ICE，这三大高速铁路系统并称为世界高铁三巨头。他们对世界高铁的影响远远超出我们的想象。就连中国的高铁也有这三大巨头的一些技术。所以说高铁是中国发明的真的不对。只能说中国是应用高铁最好的国家，把技术和产品用到了极致，让自己超越了那些& quot先前国家& quot在很短的时间内。

高铁：

移动支付可能算是近年来我们日常生活中最大的变化了。如果你不相信，请看看你身上是否还有现金。不得不说，以微信、支付宝为代表的移动支付已经基本覆盖了我们生活中的所有地方。我们出门带个手机什么都能做。谁会带比较容易丢的现金？于是，生活中越来越多的人开始不带现金，越来越多的商家开始使用电子扫码支付，甚至楼下买煎饼的大爷也开始使用二维码支付。这也让第一次接触电子支付的外国朋友感叹中国这几年的发展速度和扫码支付的便捷。

但是你知道吗？改变了中国消费者消费模式的电子支付、移动支付、扫码支付也不是中国发明的！全球第一个第三方移动支付平台于1998年在美国正式出现，随后大量类似的第三方支付平台相继出现，包括我们熟悉的AndroidPay和ApplePay。但是这些第三方移动方式需要直接连接储蓄卡，大部分外国人没有储蓄的习惯。他们更喜欢使用信用卡进行透支消费，所以这种移动支付方式在国外还没有真正广泛应用。

PayPal是世界上第一个第三方支付平台

我们在移动支付中经常使用的二维码并不是中国发明的。至于是哪个国家最早将二维码技术应用于支付，笔者没有找到确切的资料，但我看到韩国和日本在90年代就开始将二维码应用于支付，并且在当年二维码支付技术的普及率达到95%以上，而在中国，这一技术是近几年才开始广泛应用的。

所以，移动支付不是中国发明的，而是在中国得到了很好的发展环境，短短几年就改变了中国消费市场的整体环境，而且由于普及面大，消费者在进行支付时可以享受到很多便利。

手机支付：

"解决最后一英里& quot是自行车共享希望为我们解决的问题。然而，由于自行车共享确实容易使用且便宜，许多生活在城市的居民甚至将自行车共享作为他们的主要出行方式。而且大家最熟悉的自行车共享公司摩拜单车和ofo，在竞争初期就在城市的各个角落投入大量资金进行自行车共享，极大地方便了消费者的使用(这里不想说自行车共享的无序发展)。即使是来中国留学的外国学生也认为自行车共享是中国的四大新发明之一。

共享单车大大方便了我们生活抱歉它依然不是我们的发明

然而，从这篇文章的标题和语气来看，作者会说自行车共享不是中国发明的。其实这是事实。世界上最早的自行车共享(或公共自行车)出现在1965年的荷兰城市阿姆斯特丹，当时被称为& quot白色自行车项目& quot。当时，一些无政府主义者将大量自行车涂成白色，在城市各处不上锁，供市民免费使用。这一行动被认为是自行车共享的起源，但这

时候共享单车还是免费的。

荷兰的“白色自行车计划”算是共享单车的鼻祖

开始盈利的共享单车则出现在1995年的丹麦首都哥本哈根，这种自行车经过特殊设计，零件不能用于其他自行车，需要在特定的地点进行借还，使用者需要使用特定的硬币作为借还的依据。这一系统对使用者是免费使用的，通过自行车上投放的广告进行盈利。

有桩式共享单车也早早地出现在我们生活中

而正是对使用者收费的共享单车出现在1996年的英国，在之后，我们熟悉的有桩式城市单车开始出现于我们身边，在世界各地也开始大量出现。而我们现阶段最熟悉的无桩式共享单车，实际上也是由美国公司SocialBicycles在2009年发明并申请专利。

所以对于共享单车只能说在中国发展的非常好

也就是说，现阶段在中国甚至全球都非常火爆的共享单车，和上边的高铁和手机支付一样，都不是中国发明，而是“中国应用”。

网购：

相信能够看到这篇文章的人，没有一个会对网购表示陌生。这种新式的购物方式大大节省了我们的时间，尤其是对于我们这些没时间去商场的上班族而言，上网下单、付款，由快递直接给我们送到家中或公司，足不出户就能买到我们需要的所有东西，简直不能再方便。

这年头谁没享受过网购的便捷？抱歉它真是不是中国发明的

但是，网购同样不是由中国发明的。1995年，美国人PierreOmidyar在加利福尼亚州圣荷西成立了世界第一家在线购物网站eBay，这一网站支持用户在线上售卖产品。之后，亚马逊等品牌才开始开发网购功能，而至于我们熟悉的京东、淘宝等则更是在网购已经成型之后才出现的产物，算是不折不扣的晚辈。

最早的网购要数eBay连亚马逊都要算晚辈

所以，如果要是真的论资排辈，让中国消费者和大量来华留学生感到生活便捷了很多的中国网购网站，真的只能算是网购这个大家庭里面的晚辈，不过奈何中国的市场大、运营的好，在世界上的影响力远远超过了之前的那几家网购网站。

强大的物流真的是网购在中国成功的主要原因

另外，关于中国的网购，我们不得不提到一点，中国的快递，在世界上真的是强无敌的级别。我们不说正常的快递，单就说京东自己的物流，上午下单下午送到，这样的高效可能在世界上真的找不出几家，大概这也是中国网购能够如此普遍的最主要的原因之一吧。