各位好，很多人还不知道备胎一般放在哪里。下面详细解释一下。现在让我们来看看！

备胎一般放在哪里？

一般放置在车身侧面、引擎盖、发动机舱、车尾、车底、后备箱等。其中，放在后备箱里是现有车型普遍采用的方式，因为这种方式可以最大限度地提高备胎的耐用性。所有新车都有备用轮胎。很多车型的备胎都比原厂轮胎型号小一点，窄一点。这样设计是因为，换了备胎之后，提醒你不要开太快，因为速度太快会有一种摇晃的感觉，车身也不是很稳。因此，必须尽快更换轮替或修补原有的旧轮胎。另外，还有一些车型，尤其是德系高端的，有轮胎监测和供气系统，可以应付很远的距离。备胎一般放在哪里？1.车身侧面:备胎放在车身侧面已经很久了。由此也可以推断，备胎的出现时间在很久以前也是存在的。备胎放在车身侧面，不仅影响车身整体美观，还存在一定的安全隐患。2.头套:早期的军车通常用这个位置存放备胎。一方面可以救空，另一方面可以有限的保护司机免受前面子弹的伤害。但这种轮胎老化严重，会妨碍驾驶员视线，增加盲区，所以逐渐被淘汰。3.发动机舱:这个放备胎的位置显然不太理想，因为发动机舱温度极高，备胎已经烤了很多年了，不可能说放上去会有危险。4.车尾:这一般是硬派SUV或者中大型SUV采用的收纳方式。有些车型专门为此备胎配备了轮胎罩，以防止备胎过早老化和腐蚀。但是，这种外置备胎非常容易被盗。5、车底:这种多见于大货车。但是有相当一部分还是用在SUV上，比如2015款汉兰达等等。这种方式的好处是不占用车内空空间，但是这种方式会降低车身的最小高度，影响汽车的通过性。6.后备箱内:这种方式在现有的汽车车型中广泛使用。因为这种方法可以最大限度地提高备胎的耐用性。避免阳光直射和雨水侵蚀，隔绝其他外界因素，最大限度保护备胎，所以一直沿用至今。但这或多或少会牺牲车内空的一部分空间。