【卡车之家原创】最近在卡车之家的网站上发现，卡友们对6.8米中卡的关注度很高。很多卡友说5m 2太少，9m 6太贵，6m 8更靠谱，所以我在卡车之家网站上找了几款180马力的6.8m厢式中型卡车，供大家参考。他们是欧马S5，龙VH中型卡车，天津KR和新乘龙M3。这些模型的具体优势是什么？我们来看看吧！

欧马可S5福康机配大齿7挡

奥马S5的整体外观充满时尚感，尤其是车身的配色和整体设计给人一种高贵奢华的感觉，再加上倒三角形蜂窝状镀铬进气格栅的点缀，整车非常有力量感。奥马S5的前脸外观多年来基本没有变化，一直是6.8米中卡的绝代华丽，可见S5的外观能得到大多数卡友的认可。

内饰层面，S5的整体设计布局也很用心。四位置方向配合钢琴烤漆面板的装饰，车内亮银色条纹的加入让驾驶室看起来非常精致时尚。其次，S5的配置水平不低。后视镜和加热、EBP节能开关、定速巡航、行车记录仪、空调和中控大屏(选装)均为电动可调。此外，该型号的驾驶室可以电动翻转。

动力层面，奥马S5搭载福田康明斯ISF3.8s5168发动机，排量3.76升，最大输出功率170马力，最大输出扭矩592牛米。与之匹配的是大齿DC6J75TT6速变速箱，变速箱可以选择快8速。对于8吨重的后轮轴，速比为4.875。前后鼓式刹车，匹配200升铝制油箱。

总结：OMACO S5拥有漂亮的外观和不错的内饰配置。在动力链层面，可能有人会担心大齿7挡不如快齿耐用。我觉得卡友不用担心，因为大齿变速箱的应用也是经过市场检验的。其次，奥马S5背靠福田汽车，不需要卡友担心售后和服务体系。

龙VH大柴4DK匹配法士特8挡

2018年龙族VH先锋版刚推出的时候，小火了一把。Dragon VH脱胎于Dragon V，比龙V的尺寸更大，所以看起来整体设计会更加协调，整车设计风格趋于成熟稳重，符合现在卡友的审美标准。无论什么时候看，都不会显得过时。Dragon VH采用高顶双卧驾驶室，可以为卡友提供更大的车内空间，也是本文的两款高顶车型之一。

在内饰设计上，Dragon VH依然继承了家族设计，保持了简洁明了的内饰风格。配置方面，基本配备了空调、中控锁、定速巡航、行车记录仪等常见配置。采用Dragon VH平地板、高层、全浮式驾驶室，可为乘客提供良好的乘坐体验，提高乘坐舒适性。

整车动力方面，神龙VH搭载大柴CA4DK1-18E5发动机，排量4.764升，最大输出功率180马力，最大输出扭矩720牛米。与之匹配的是快速8JS75C8变速箱。用378铸造桥，允许载重11.5吨，速比4.875。此外，发动机和后轮轴采用长换油设计，降低了汽车使用和维护成本。

总结：枭龙VH作为青岛解放公司旗下的6米8主力销售车型，实力不容小觑。其稳定的设计和成熟的动力链匹配，使得Dragon VH极具竞争力。此外，近年来青岛解放服务体系逐步完善，购车、用车、养车政策也能减轻部分卡友的后顾之忧。

天锦KR全新外观东风四缸机

天津KR是东风商用车的一款新车型，主要面向中国卡车市场。货舱长度从5.8米到9.8米不等，可以用粗放来形容。相比东风天津，天津KR的外观更加美观，整体设计圆润。有时候看起来有点萌萌的，很可爱。天津KR减少了很多天津车型常用的直线。现有的流畅线条给人一种柔和感，配合分体式大灯，又不失力量感。

在内饰设计上，天津KR可谓是没有为天津车型配置的槽点，采用了精致的内饰风格，增加了内饰的豪华感。厂家在配置层面也很厚道，电动可调后视镜和加热、中控锁、多功能方向盘、定速巡航、行车记录仪、空调和中控大屏(选装)等。基本都配备了，配备的气囊减震座椅可以选择座椅加热和通风。使用高顶双卧驾驶室可以为乘客提供良好的车内休息环境。

动力层面，天津KR搭载东风EQH180-52发动机，排量4.752升，最大输出功率180马力，最大输出扭矩700牛米。与之匹配的是快速的8JS85E8变速箱。对于8吨重的后轮轴，速比为4.33。前后鼓式刹车，匹配200升钢制油箱。

总结：天金KR是东风品牌在6米8市场的主力车型。东风在这上面花了不少心思，从全新的外观和精致的内饰就能看出来。而且天津KR上市以来，销量和口碑都不错。另外，东风在祖国各地经营多年，服务和售后都不需要用户操心。

乘龙龙M3玉柴4缸匹配法士特8挡

新乘龙M3还是个孩子的时候就出生了。

在内饰层面上，新乘龙M3延续了家族大哥H系的驾驶室风格，内饰板采用深褐色，中控布局采用对称式设计，变速箱挡把设置在中控面板下方。内饰配置保持在市面上主流水平，有空调、定速巡航、行车记录仪、多态节能开关、中控锁和多功能方向盘等。

在整车动力性上，新乘龙M3搭载的是玉柴YC4EG185-50发动机，排量为4.73升，最大输出功率为185马力，最大输出扭矩为700牛米。与之相匹配的是法士特8JS75C8挡变速箱。搭配8吨级后桥，允许载荷11.5吨，速比为4.33。前盘式制动器+限速装置，250L铝合金油箱。

总结：新乘龙M3有着时尚的外观，成熟的动力链匹配，不错的内饰配置水平，再加上柳汽在南方地区经营许久，这款车对于南方地区用户来说不失为一个好选择。不过柳汽近年开始打开北方市场了，如果当地有配套的柳汽服务站，北方地区卡友还是可以多多关注柳汽的。

关于这几款6米8车型的配置参数，大家可以参考下面表格：

总结：四款车型的外观都是可圈可点的，对于颜值还真的就是萝卜青菜各有所爱了。动力链匹配上也是国内主流的成熟配置，大齿的变速箱也不见得就会比法士特差，是可以放心使用的。内饰配置上，天锦KR是最高的，但其余三款也是完全够用的水准。最后在售后维修保养层面，欧马可和龙VH比较侧重于北方地区，天锦KR和新乘龙M3偏向于南方地区。

这四款车不管是用来拉快递还是用来跑散货，都完全可以胜任。俗话说的好，不买好的贵的，只买最合适的，希望各位要换车的用户谨慎购车。除此之外还有很多优秀可靠的载货车，小编也会努力的继续挖掘，争取给广大卡友们带来更多有料的文章。(文/图王超鹏)

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