我们在开车的时候，有时候会遇到电池耗电过高的情况，没电打不着火。这时候我们该怎么办？笔者给你介绍三种解决方案。

车打不着火的临时办法

这种方法只适用于手动挡车辆，而且最好是电池还在充电，地形处于缓慢下坡状态。如果没有乘客，尽量找人帮忙。先挂上一档，踩下离合器，把车钥匙转到ACC档，让帮手在后面推车。速度上来了就可以松开离合器，车辆由于惯性可以点火成功。

二，借电启动

如果没有应急电源，可以向周围车主求助，申请借电。需要准备两条电池电缆。第一步，你需要把两辆车尽量拼在一起。一般来说，汽车电瓶在引擎盖下，两辆车要么并排，要么头对头。第二步，找到两辆车的电池，区分电池的正负极。一般来说，正极标有红色盖子和& quot十& quot，揭开电极盖，正极夹上红色电池。同理，先夹红线，再夹黑线，四个电极连起来，就算布线完成了。然后，你走到断电的车上，发动汽车。

在借电过程中，要注意以下七个方面，否则很容易造成事故。

(1)检查两车的标注电压，一般在电瓶标签上。如果救援车电压不足，可能无法工作；如果救援车电压过高，可能会损坏救援车。

(2)救援车应处于启动状态，以便提供更稳定的电压。

(3)正负极不要接反，切记要接好正负极，否则正负极的连接会变成短路。

(4)操作时戴橡胶手套，防止触电。

(5)正电极被垂直电极夹住，而不是水平夹住，因为垂直夹可以直接夹住电极，电极是铅做的，比较软，与夹的接触面大，否则容易产生火花。

(6)拆电线时，要一根一根拆，不要同时拆同侧的两根电极。一般来说，卸线是布线的反义词。所以先去掉黑线，再去掉红线。

(7)被救车辆的阴极可以放在车架或气缸上，俗称接地。因为框架和圆柱体本身是接负极的，所以效果和直接接负极是一样的。这样可以防止电池和车辆因连接不慎而短路。

三，牵引拖车

最后的办法就是找一辆车拖走，用结实的牵引绳把前后两辆车绑牢，然后把被救的车拖走。如果后面有车来，要及时通知前面的车，在路边慢慢停下来，以免发生危险。