【卡车之家原创】4 m 2蓝光卡车在城市间的配送中发挥着重要作用。对于超市配送、生鲜转运、冷链运输等场景，都是不可或缺的。随着排放要求越来越严格，环保理念的提高，国六轻卡会越来越多的出现在道路运输中。

JAC凌俊V6采用云内德威发动机，车身整体设计符合轻型使用要求，是一款相对更为合法合法的车型，在4 m 2车型中有着不错的关注度。

外形俊朗细节设计讨巧

分体式后视镜外展角度大，有利于观察后箱情况，两侧的补盲镜也便于在复杂路况下判断路况和车前情况。分体式设计更有利于调节反光镜的不同角度，满足不同路况的需求。

该车配备了后视镜加热功能，可以在雨雪天气驾驶时为驾驶员提供更清晰的视野。尤其是在城市道路拥堵的时候，更清晰的观察也能有效避免划痕的发生。

转向灯和日间行车的布局和设计是整个前脸中非常有意思的地方。延伸至车门的转向辅助灯造型独特，为整体增添了设计感，也大大提高了车型的辨识度。较高的视觉中心也有利于提醒行人和其他交通参与者，确保行车安全。

中网采用倒梯形镀铬条装饰，在阳光的照射下有很好的视觉体验。为整个前脸的设计增加了亮点。

由于没有转向灯和日间行车灯，两侧大灯内部设计得有些紧凑。但矩形元素的运用，让前脸看起来像硬朗的设计风格。此外，JAC的标志融入后，细节的质感更加突出。

虽然该车尾灯造型比较普通，但是转向灯组区域采用双箭头设计。考虑到这个细节，可以看出厂商在整车美学设计上下了不少功夫。

配置提升使用便利舒适座舱提升感受

轻卡车型配有定速巡航功能，很贴心。在城市交通的过程中，通常需要从城市的边缘往另一个方向的城市边缘跑，高速公路必不可少。匀速启动巡航可以解放左脚，不用担心超速。

双管仪表盘的外环和转向指示区采用银色材质装饰，搭配红色机械手。中间的数字仪表可以读数更准确。

大灯高度调节、后视镜加热、DPF再生等功能按钮设置在方向盘左侧。并且预留了两个模块空间，方便车辆后期一些便捷功能的安装。

JAC旗下的轻卡车型在内饰设计上的进步有目共睹。无论是在中控台层次感的营造上，还是线条材质的运用上，都尽量向乘用车靠拢。与其他轻型卡车相比，它为驾驶员和乘客提供了方便和更具视觉享受的空间。

中控区域采用银色装饰线条提升视觉体验，双闪灯按键造型圆润，镀铬材质包裹，质感不错。上面是多媒体机头，带扩展口和小收纳盒，下面是镀铬空调旋钮和电源接口。

储物空间方面，co前方设计了开放式手套箱和杯架

座椅支持靠背调节。虽然倾斜角度有限，但可以最大程度地帮助驾驶员找到合适的坐姿。坐垫和靠背的填充较厚，可以带来良好的乘坐舒适性，一定程度上缓解驾驶疲劳。

150马力云内动力+6挡手动变速箱

与之搭配的是六安LC6T450B的6速手动变速箱，这也是轻卡车型中通常的配置水平。此外，变速箱采用铝合金外壳设计，可以有效减轻自身重量，实现更好的轻量化设计。

车架左侧集成了塑料复合材料的尿素溶液箱和铝合金材质的油箱，符合整车轻量化方向的设计。油箱容积为120L，在城市交通场景下使用可以满足里程要求。

车架右侧主要集成了符合国六排放标准的后处理系统。相比国五处理系统，整个系统占用面积更大，电路布局和各种传感器的设置更复杂。

这款车的方向盘使用的是成山牌轮胎，规格为7.50R16LT6PR，这种轮胎尺寸也是目前蓝光卡车常见的规格。如果你追求更大的承载能力，那么你应该考虑规格更大的黄卡车型。

悬架方面，该车采用前5后4/3的多片簧配置，后轮轴容许载荷为2875kg，是比较常规的承载能力。该车搭载5T级后轮轴，速比为4.33。

编后语：

江淮凌俊V6侧重于相对舒适的内饰和配置。在蓝轻卡阵营中，更舒适、更有设计感的驾驶舱更有利于司机和乘客在上班途中进行更有趣的工作。如果除了内饰其他方面差别不大，这款车更容易把握年轻消费者的口味。(文/张志)