各位好，许多人仍然不知道兰博基尼丹尼尔的照片和价格。以下是详细的解释。现在让我们来看看！

去年，兰博基尼在全球交付了8405辆汽车，这是历史上最好的一年。路上可能偶尔会遇到Urus和Huracan，但是Aventador还是比较少见的。去年，全球交付了798辆Aven。

去年，兰博基尼在全球交付了8405辆汽车，这是历史上最好的一年。也许在路上可以偶尔遇到Urus和Huracan，但是Aventadors还是很少的。去年全球交付aventadors798辆，不到总销量的10%。毫不夸张的说，我国10多亿人口，绝大部分人都没见过Aventador在路上跑，更别说拥有这样一辆车了。

Aventador很少见。说白了，主要是因为太贵了。目前新车官方指导价在600万以上。算上配套和相关税费，落地800万左右是常规操作，SVJ1000多万。不过今天有个400万开Aventador的机会，路过可以看看。

这辆Aventador是2013款LP700-4敞篷跑车，新车指导价738.88万，落地800多万。车辆2013年4月生产，2015年2月上牌，仪表里程13000公里。一般这个级别的车开的都很少，里程也不会很高。目前这款车送我们，车主心理预期是400万，相比新车有优惠。外形设计基于战斗机的风格，棱角分明，咄咄逼人。三角形大灯，远近光都是氙气光源，考虑到是2013年生产的车型，这也可以理解。日光是LED光源，Y型，辨识度高。

剪刀门很帅。目前车身外观为蒂芙尼蓝配色(改色膜后附)，原车为橙色漆，内饰为原装黑白双色。颜值很破解，加上是敞篷版。如果你把它开出去，你就是路上最美的男孩。这一点你完全不用怀疑。Aventador的设计绝对精彩。我个人认为这是兰博最好看的车。即使是最初的2011款Aventador也已经过去了11年，现在依然过时。包括后期的车型，没有大的变化，还是延续2011款的基础。

Aventador在超跑中算是比较大的，长近4.8米，宽2米多，高只有1.13米多。车身结构是2门2座硬顶敞篷车，但是这款敞篷车的盖子需要手动拆卸，所以算是动手能力的锻炼。

内部设计参考了飞机驾驶舱的概念。科技配置在当时的超跑中还算不错，标配多媒体播放、导航、倒车影像、定速巡航、蓝牙电话。中控区有很多实体按键，类似飞机的控制台。上半部分是空调节区，中间部分是驾驶模式调节和点火开关，下半部分是多媒体控制区。启动按钮有红色保护套，每次启动这个大牛都很有仪式感。车内使用的材料以真皮为主，运动风格座椅一般比较舒适，坐垫比较薄，主副驾电动调节，加热功能可选。自动空调节是车内标配，可以分温区控制。

5月19日，12957公里。电子仪表盘的设计在2013年非常炫酷，色彩丰富，转速9000转，很容易激起驾驶欲望。

动力也不含糊。6.5升V12自然吸气发动机站在气缸鄙视链的顶端，仅次于布加迪。顾名思义，LP700-4拥有700马力和四轮驱动(在后轮轴带有限滑差速器)。因为是敞篷车，零速加速比较低调，就3秒。把时间回到几年前，这个成绩很牛，和现在的主流超跑相比还算不错。变速箱是7速ISR序列，有三种驾驶模式，StradaRoad，Sport，CorsaCompetition。前后悬架都是带水平推杆的水平悬架，可以调节高度和硬度。你觉得这个“大牛”怎么样？如果你有400万，你会考虑吗？

以上解释了兰博基尼丹尼尔的图片和价格。