前段时间，在2021天津车展上，几何汽车带来了其全新的纯电动SUV 3354 EX 3功夫牛。新车搭载容量为37.23kWh的三元锂电池组，工信部续航里程322km，预售价5.97万元起。预售期间，订购新车可享受399元定金扩大10倍的优惠政策。那么，有什么特别的& quot奶牛& quot这样一辆新车？让我们一起来看看吧。

快速了解EX3功夫牛

2.两个版本最大的区别在于该车是否配备了电动天窗、车顶行李架、LED日间行车灯、自动大灯、多功能方向盘、定速巡航。综合这些差的配置，估计顶配版的价格在7万元左右。

3.全系配备37.23kWh三元锂电池，续航里程322km。

4.所有前置永磁同步电机最大功率70kW，最大扭矩180nm.

细节点缀活力

下阶梯形式的进气格栅的形状更加& quot激进& quot，与前两款明显不同。logo是一个充电口的设计，按一下就可以打开。

两侧大灯造型圆润，灯组内部结构比较简洁。大灯的远近光灯为卤素光源，顶配车型增加了LED日间行车灯和自动大灯。

还有下方左右两侧带led的日间行车灯，看起来也特别有冲击力。综合来看，虽然是一款定位小型SUV的小型车，但是整个车头的气势还是很足的。

车身侧面设计非常简洁，黑色的车顶营造出悬浮的视觉效果，荧光行李架和卡钳让它看起来更加活跃。值得一提的是，后视镜的外壳采用了类似碳纤维的质感，大大提升了整车的运动气息。

车身尺寸方面，EX3功夫牛的长宽高分别为4005/1760/1575mm，轴距为2480mm，算是& quot相当满意& quot在这个级别的SUV里。

轮圈采用银枪灰双五幅设计，整体上也有不错的视觉效果；轮胎采用朝阳子午线轮胎，规格为205/60R16。

这款车的后轮除了涂有荧光色的前后制动卡钳外，还配备了碟刹，这种情况比较少见，大部分都是前盘后鼓的组合。

与车头相比，新车车尾的造型要简洁很多，但一些设计元素还是与车头相呼应。就像后雾灯一样，& quotC & quot也是领养的。保险杠下方类似于扩散器的装饰也与车头的下格栅相呼应，后挡风玻璃上方点缀着一个小扰流板，与汽车的整体运动感相协调。

尾灯经过了熏黑处理，看起来更有质感。示宽灯和刹车灯全部采用LED光源，转向灯和倒车灯采用卤素光源。

高配车型配备了尺寸相对常规的天窗，但得益于车顶的黑色处理，会给人全景天窗的错觉。

在

低价廉价

方向盘是多功能方向盘，采用三幅式平底设计。虽然从市面上大部分车型来看在外形和功能上并不特别，但是黑蓝配色搭配荧光缝线看起来还是略显活力。

方向盘前面是一个7英寸的液晶仪表，它可以显示一个rel

中控台上，8寸悬浮式液晶显示屏不是显示器。除了可以查看车辆的各种信息，切换驾驶模式，还可以实现与Android和IOS设备的连接，实现手机的屏幕投影。并支持手机QQ音乐、喜马拉雅、高德地图导航等手机App车机同步展示。但需要先在手机上下载一个叫驾驶伴侣的App，下载后才能与车机互联。

中控台还集成了无钥匙启动、空调控制、车窗除雾等常见功能的物理按键。操作起来方便很多，按键的质感也很好。下储槽还有一个USB接口和一个12V电源接口。

EX3功夫牛配有旋钮换挡机构，使用起来比较一般。

不得不提的是，这款车的驻车制动类型采用的是机械手刹，这在新能源车甚至同价位车型中极为罕见。

新车座椅采用了打孔拼接的流行处理，黑色、蓝色、柠檬黄的配色也为车内增添了些许活力。其中蓝色部分采用麂皮软质材料，手感柔软，整体包裹性特别好，足以给驾乘者带来更舒适的驾驶享受。

空间压倒性优势

新车乘坐空间整体表现中规中矩。作者身高1.78m，我把座位位置调到最低，调整坐姿。这个时候，头部就有了小拳打的空间。

笔者一边保持前座不动，一边来到了后排。相比之下，后排座垫较短，靠背角度略直，只有两侧乘客配有头枕。

打开后备箱，整体深度表现不错，功能性非常丰富，像个小盒子一样左右收纳。与此同时，

全系续航322km/支持快充

EX3功夫牛全系搭载的是驱动电机最大功率70kW，峰值扭矩180N·m，0-50km/h加速时间4.59s。

底盘采用的是常见的前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架结构。

电池方面，EX3功夫牛采用了37.23kWh大容量三元锂电池包，NEDC最大续航里程为322km，支持快充，官方称其从30%充至80%电量仅需30分钟。同时，新车还搭载了三级能量回收系统和电池液冷温控管理系统。

写在最后

5.97万元的预售价可以说是已经下压到微型电动车的市场价位，而且像车外、车内多种色彩搭配的处理，使得这台纯电小车看起来并不会有廉价的感觉，反而多几分精致的味道；再加上空间实用性的这些压倒性的优势，几何EX3功夫牛使用场景其实并不局限于代步，日常家用、短途出行它也都能满足，性价比着实不低。