正文：了解车迪的原李阳

【了解原文2021上海车展】现在迈巴赫S级已经用销量证明了自己的成功。据统计，迈巴赫S级已在全球交付约6万辆。至于哪个单一市场贡献最大，当然是中国。你可能想不到，迈巴赫的国内S级销量占总销量的三分之二以上。随着全新一代S级的上市，全新一代迈巴赫S级正式亮相国内。这款带有& quot奢华& quot头顶光环？通过下面这篇文章你会有所了解。

外观：更长，更豪华

无论是过去品牌独立时生产的62，还是现在作为奔驰子品牌生产的迈巴赫S级，这些带有迈巴赫标志的车型都有一些相似的设计特点，或者说这些设计是从过去延续到现在的。比如直瀑式进气格栅早在62款就开始使用，现在新一代迈巴赫S级重新诠释了这一设计。更大的格栅尺寸与& quot迈巴赫& quot标志加在上部，凸显了该车的独特气质。

为了进一步提升尊贵感，新一代迈巴赫S级在下进气格栅区域使用了比上一代更多的镀铬装饰，在灯光下熠熠生辉。类似的设计在其他豪华车上显得有些浮夸，但在迈巴赫的S级上却显得恰到好处。

前灯是新设计的，官方名称为& quot数码光& quot，也就是数字大灯。大灯内有三个强大的LED灯组，光线在发出之前会经过130万个微镜的折射和引导，因此每辆车的大灯分辨率高达260万像素。大灯有投影功能。比如遇到施工道路，大灯会在前方路面投射两条引导线，宽度大致相当于车身宽度。根据指导方针，司机可以在狭窄的道路上更方便地驾驶。

相比普通S级长轴距版，新一代迈巴赫S级加长了18厘米，这些长度都用在了后排，可想而知新车的后排空间会有多豪华。根据官方数据，新一代迈巴赫S级的后排腿部空间可达1.4m.

从过去到现在，后排的独立三角窗一直是带有Maibakh标志的车型的典型特征。这样的设计是豪华的体现，尽可能的保证了后排乘客的隐私。虽然细节很小，但是与上一代相比，这个区域也有了明显的提升。具体来说，三角窗开始采用夹层隔音玻璃，进一步增强了后排的静谧性。同时三角窗后面的双M logo加入了夜光功能，高贵的身份在夜晚变得可见。

新一代迈巴赫S级的车尾与普通S级没有太大区别，依然是大家熟悉的尾灯样式。如果不是& quot迈巴赫& quot左上角，你可能很难认出这是一辆价格贵了很多的迈巴赫S级。

内饰：智能赋予豪华新含义

很多时候，普通S级客户会自己驾驶车辆。而迈巴赫的S级车主大部分时间都坐在后排，往往由专职司机驾驶，体现了两车的差异化定位。既然迈巴赫的S级是专为车主享受乘坐而设计的，那就从后排开始吧。

首先是门。大家可以看到，迈巴赫的S级后门长度非常夸张，向前打开，乘客坐在后排很难自己关门。专业司机可以为乘客关门，但同时乘客也可以自己关门，只需按一个按钮。

如前所述，新一代迈巴赫的后排空间得到了进一步的扩展，但这只是提高后排座椅舒适性的一个方面。其他的还包括新车座椅靠背的倾斜角度增加到了43.9度，除了座椅靠背和座垫之外，现在连舒适的头枕都可以加热了。这种从上到下的彻底关怀，是其他豪车给不了的。

新一代Maibakh S-Class配备了柏林之声4D环绕立体声，拥有31个扬声器和8个振荡器。更神奇的是，座椅的按摩模式会根据播放的音乐不同而变化，这种联动效果会让乘客有身临其境的乘坐体验。此外，新车的低音扬声器还可以发出与路面低频噪音波形相反的声音，可以抵消噪音，使车内更加安静。

迈巴赫的S级已经发展到第二代，在乘坐体验上加入了更多的智能元素。特别是新车后车顶增加了3D摄像头，可以根据后排乘客的眼神和手势主动控制照明系统和电动舒适后门的开启。在一个很常见的场景中，当乘客将手伸向空调面板、前排座椅储物袋或安全带时，灯会自动照亮相应的位置。整个过程可以自动完成，不需要乘客伸手按灯开关，就像一个隐形的秘书在帮你。

此外，新一代迈巴赫S级车拥有5块高清显示屏，可实现导航、影音、按摩等功能的多屏联动共享。安全性方面，全车配备了18个安全气囊，后排是全球首创的正面安全气囊，在发生严重正面碰撞时，可以大大降低乘客头部和颈部的冲击负荷。

现在我们来到前排。相比后排，显然没有太多亮点，因为和普通S级差别不大。当然，如果你是上一代S级车主，坐上新车肯定会大吃一惊。中控屏幕尺寸夸张，大量实体按键消失后，各种基本功能的操作也必须适应一段时间。当然，车内依然保留了豪华感，顶级的真皮和木质手感似曾相识，各种小细节的设计也一如既往的人性化。

目前

动力：早期只提供3.0T发动机

新车仅推出S4804MATIC，3.0T直列六缸发动机可输出最大功率270 kW。根据海外的信息，将会保留顶级动力6.0TV12发动机，未来搭载该动力的车型也有望在国内上市。然而，它有些令人失望。新款V12发动机的最大功率从上一款车型的630马力降到了现在的612马力，最大扭矩从1000牛米降到了900牛米。之所以会降低功率，可能是为了满足严格的排放法规。

变速箱方面，新款S4804MATIC车型沿用了老款车型上的9AT变速箱。此外，值得一提的是，全新V12版变速箱由7AT升级为9AT，传动比变得更加密集，换挡过程更加顺畅。

顺，也进一步降低了高速巡航时的油耗。

总结

新一代迈巴赫S级用更多智能化配置给人留下了深刻印象，这体现出奔驰对于新时代豪华车的独特开发理念。我们一边感叹这台车的座椅如此舒适，一边又惊讶科技带来的周到贴心，所以体验完相信你会和我一样深切感受到，这台车并不只面向上了年纪的有钱人，它同样能让年轻富豪们喜欢。

关于新车更多信息，请点击标题下方图片进入懂车帝上海车展超级直播间！

想与同样关注这款车的用户交流吗？可以点击评论区上方车友圈，进圈看看！

上海车展竞猜新车车价，前100名答案最接近真实开售车价用户即可获得100元现金红包。4月19日关注懂车帝原创2021上海车展超级直播间，全天不定时开奖车价竞猜活动车款正确价格，21:00整，直播间参与竞猜用户随机抽取一名直接送出五菱宏光MINIEV一台！点击此处参与竞猜：新车价格大竞猜！