随着技术的不断进步和严格的排放限制，涡轮增压汽车已经成为市场的主流。但问题是很多人对涡轮增压发动机心存疑虑，寿命真的很短。维护成本真的很高吗？

涡轮增压器是如何工作的？

涡轮增压器压缩空气增加进气量，利用发动机的排气惯性驱动涡轮室内的涡轮。涡轮驱动同轴叶轮，并从空气净化器管道供应空气。向气缸施加压力。随着发动机转速的提高，排气速度和涡轮转速也同步加快，叶轮将更多的空气压缩进气缸。增加空气压力和密度可以燃烧更多的燃料，从而增加燃料，发动机转速可以调节。可以增加发动机的功率。

涡轮增压器的优点

涡轮增压器最大的优点是可以在不增加排量的情况下显著提高发动机的输出功率和扭矩。涡轮增压发动机不仅省油，还能减少CO、CH和PM的排放。

涡轮增压发动机结构简单，安装方便，技术适应性广，从低速到高速，从二冲程到四冲程，从小缸径到大缸径都可以使用。涡轮增压发动机比自然吸气发动机噪音小。

涡轮增压器的缺点

1、转速问题涡轮增压器确实提高了发动机的输出功率，但是也有很多缺点，最明显的就是输出响应延迟。由于叶轮相对于节气门的惯性引起的响应突变，即增大叶轮对节气门的旋转功率，会导致更多的空气进入发动机，以获得更大的功率。不同的是，涡轮增压器需要调整至少2秒钟，以增加或减少发动机功率。

2、提速问题

随着技术的发展，使用涡轮增压器厂家是为了提高涡轮增压器的技术，但是因为设计原理的原因，带涡轮增压器的车会大大增加车的手感和排量，和自然吸气发动机的车不一样。

涡轮增压器的使用寿命是多久？

其实以涡轮增压发动机为例，发动机本身的寿命是比较长的，我们这里说的主涡轮增压系统的初始产品寿命比发动机零部件的寿命略短，因为该系统工作在高温环境下。目前涡轮增压技术已经非常成熟，涡轮增压发动机的寿命可以维持在25万公里左右。雪铁龙1.6T的设计寿命约为10年24万公里，通用1.4T的设计寿命约为25万公里。

涡轮增压器是高温部件，因为驱动它们的气体直接来自气缸的废气，温度高达900C至1000C，涡轮在满载时的转速可高达180C。对发动机的每分钟寿命有一定的影响，比如涡轮的恶劣工况。

这种高速运行和这些高温涡轮机需要特别有效和稳定的润滑条件。但是，即使在高温高压的环境下，增压器的各种部件和润滑油也必须具有良好的耐高温和密封性能，所以涡轮增压发动机必须选择耐高温、高品质、抗氧化性好的。目前正常的10万公里涡轮增压车还没有大修。

涡轮寿命到发动机问题？

有误会。发动机寿命就是涡轮叶片的老化寿命，更别说发动机腐烂了。过了这个时间，涡轮的效率就更差了，还可以继续使用。如果保养或使用得当，涡轮叶片的使用寿命会更长，发动机也不会损坏。

说到涡轮增压发动机的寿命，大师们觉得有些车主还是要看自己平时的使用和保养。对有些人来说，开几万公里是个问题，但有些人在正确驾驶的前提下，几乎没有坏的可能。

涡轮增压器怎么样？

1、好机油很重要

涡轮增压器采用高温技术，结构特殊，所以机油的选用有特殊要求。用于机油保养的普通汽油机车型无法满足涡轮增压车型的要求。所以在保养的过程中，要使用涡轮增压器专用油，避免贪多。

2、清碳

在城市道路上，& quotT & quot汽车往往起不了多大作用，长期堵车会导致积碳。过度停车不仅会影响发动机运转，还会使涡轮增压系统处于危险之中。建议车主在2万到3万公里的同时清除积碳。

3、保持涡轮清洁

涡轮发动机最大的特点是高功率低油耗，这依赖于精密的设计和制造技术，但这决定了恶劣的工作环境。所以对润滑剂、杂质、零件的清洁要求非常高。摩擦损伤非常大。在某些情况下，在4000-6000的发动机转速下，大颗粒的污染物会迅速吸附在气缸壁和轴承表面。