汽车油耗一直是车友关心的问题。毕竟现在油价上涨很快。如果平时不注意节约油耗，光油耗一年下来就是一笔不小的开支。为了节省油耗，车企也在不断改进，增加一些配置，以达到省油的目的。ECO模式是比较有代表性的配置。

但是，相信很多朋友都没有注意到自己的车上有一个ECO模式按钮。即使他们有，他们也可能根本没用过。什么是ECO？人们真的知道如何使用它吗？对车有什么影响？很多人对此很困惑。今天，让边肖为大家解释一下生态模型。

ECO模式

ECO模式有主动和被动两种驾驶模式。主动模式很好理解，一般会有一个按钮，车主可以选择是否开启。ECO启动时，可以通过合理的档位控制发动机转速，减少不必要的油耗。被动ECO没有专门的按钮，用来提醒人们省油。当达到最佳燃油供应时，绿色单词ECO将显示在仪表板上。如果你猛踩油门，或者遇到爬坡路段，ECO这个词就会消失。

ECO作为节能配置，并不改变发动机的功率。当汽车高速行驶时，ECO模式将失去作用。这是常识。高速行驶时，油耗比平时低。但如果在拥堵的城市开ECO模式，会节省油耗，但也会造成积碳。所以这个配置也很尴尬。选择的时候要根据自己的驾驶环境来选择。如果经常跑高速，这个配置不太好。

什么情况下ECO不能用？ECO模式主要由电脑控制，因此不能在停车怠速模式或手动模式下工作。当爬坡有一定阻力且扭矩输出较大时，会优先保证足够的动力驱动车辆，ECO模式不起作用。当车速超过120km/h时，需要车辆有较好的动力输出，车速已经超过了经济车速(一般在60km/h-90km/h之间)，ECO模式是不能省油的。

怎样开车比较省油1号。控制速度。

影响汽车油耗的主要因素是车速控制。对于老司机来说，通过车速来控制车速比任何省油的配置都要容易。一般车型，转速在2200-2500转左右油耗比较低，以后不是很有经验的车友可以试试。

2.确保正常的轮胎压力

汽车轮胎气压会直接影响行车安全和油耗。胎压低，胎阻高。而且轮胎内的气压会挤压胎壁，容易发生爆胎。胎压过高，爆胎的概率会更大，尤其是夏天气温更高，轮胎局部发热更严重。

3、尽可能少突然制动

开车时最忌讳急刹车，急刹车不仅会影响乘坐舒适性，还会对制动系统造成损伤。频繁的急刹车会让油耗飙升，这也是很多新手司机油耗增加的原因之一。开车时，他们要预见性地刹车，尽量不踩刹车，这样油耗会相对少一些，乘坐舒适性也会提高。

4、半箱油

如果经常在市区开车，可以选择加半箱油，既安全，又节省油耗。如果经常满箱油在市区行驶，会增加车重，所以油耗也会上升，而且满箱油也是隐藏的，颠簸的时候很容易漏油。

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