作为共享出行的一大分支领域,这几年顺风车也开始剑走偏锋,倒不是说进行了什么花里胡哨的营销,相反在人们心目中的地位倒是高了不少。
比如几个搭便车的平台,这几年日子过得还不错,没怎么赚钱,但也没亏大。反而在行业大环境的冲击下,再次站稳了脚跟。
在即将到来的2023年,很多企业已经开始做打算,那么想搭便车赚钱的司机有哪些选择呢?
这几年,嘀嗒嘀嗒可以算是搭便车行业的老大了。毕竟是搭便车的根源,至今没有改变。
这么多年,已经定下来了,商业模式稳定。所以嘀嗒对于大部分想开顺风车的司机来说是个不错的选择。但这虽然是优点,但也是平台本身的缺点。
在这个浮躁的社会,人们崇尚& quot工匠& quot并且想精通一个行业,但这并不适用于平台或企业。面对飞速发展的时代,过于拘泥于一种商业模式,后果很容易被潮流吞噬。
二、哈罗顺风车
你好,搭便车本质上和嘀嗒嘀嗒差不多,但是比嘀嗒嘀嗒资本多了。毕竟背后的大老板非同一般。而且,人人hello单车无疑是最好的广告。
虽然在网约车行业竞争不过原本的这些大佬,但是架不住人家有钱,在各项出行业务的偏支上积累了不少经验。
造车、顺风车、摩托车等多渠道业务让很多司机都很安心。
三、一喂顺风车
起初,我跟随滴滴的脚步。滴滴顺风车业务失败后,我开始走自己的路。不得不说效果不错。
在几年的夹缝生存下,一喂也开始发展壮大,并且在顺风车这个不被人关注的领域扎了根。一喂顺风车独创的“免佣金”策略,让不少司机都觉得遇上了有良心的平台。
环顾四周,在即将到来的2023年,许多行业都将发生变化。如果你想在工作之余的业余时间赚点零花钱,搭便车确实是一个可以考虑的行业。