1.目前市面上最常见的自动变速器有四种:AT变速器、CVT变速器、AMT变速器和powershift。

2.AT变速箱，学名液压自动变速箱，是我们接触最多的自动变速箱之一。从早期我们接触到的4AT变速箱，到现在一些车配备的9AT变速箱，AT变速箱优势明显，动力“更直接”，劣势突出，比如加速时顿挫，油耗相对较高。

3.CVT变速箱，学名为机械式无级自动变速箱，主要以日系车为代表。本田、日产等大部分车型使用CVT变速箱。CVT的特点很明显。因为传动比不是一个间歇点，而是一系列连续值，所以乘坐舒适性很好，燃油经济性也很突出。不过缺点也比较明显，就是动力的瞬间输出缺少爆发点，比较平缓。

4.AMT变速箱，电子机械自动变速箱的简称，是MT变速箱和AT变速箱的折中产物。它的优点是生产成本比较低，操作比手动变速箱更方便。而AMT变速箱的缺点更为突出，操作不好容易产生强烈的顿挫感，大大影响了舒适性。而且现在市面上搭载AMT变速箱的车型很少。

5.powershift简称DCT。顾名思义，双离合采用两组离合器，相互交替工作，达到无间隙换挡的效果。又分为干式双离合和湿式双离合，动力换挡，换挡速度快，换挡时动力损失小，燃油经济性好。双离合变速箱的劣势更加明显，质量稳定性是双离合的一大弊端。