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1.淮安和扬州之间的淮扬运河叫什么？2.为什么是淮扬运河？33.淮安和扬州之间的淮扬运河叫什么？4.淮扬运河叫什么名字？

大运河淮安至扬州间的淮扬运河又称什么

大运河淮安至扬州街的淮扬运河，又称邗沟、里运河、渠水、韩江、中渎水、山阳渎等。

淮河是指江苏省淮安市(中国大运河与古淮河交汇处)至扬州市(中国大运河与长江交汇处)的河段，全长170多公里。

淮扬运河是中国大运河的重要组成部分，世界文化遗产3354项。这是一条人工运河，建于公元前486年。淮扬运河淮安段和淮扬运河扬州段被列入遗产名录，沿岸共有15处遗产。

文化宝库

2014年，中国大运河正式被列入《世界文化遗产名录》。作为中国大运河的重要组成部分，淮扬运河有两条河道和15处遗产列入名录。

第二段：淮扬运河淮安段、淮扬运河扬州段。

15处遗产地：青口枢纽、双金门、清江门、洪泽湖大堤、总督水运处旧址、六堡水闸、禹城驿站、古堤、码头、瘦西湖、天宁寺宫、个园、王鲁门府、延宗寺、鲁府。

00-1010淮扬运河，古称汉沟、李运河、曲水、汉江、中都水、山阳渡等。以下是我整理的细节。让我们来看看！

10-1010春秋时期，诸侯国之间战争频繁。五夫差一心要征服北方的齐国，称霸中原。但远征齐国需要解决军粮和辎重的运输问题，陆路运输劳动力巨大，道路不畅，而吴国的优势是水军和先进的开河、造船、海运技术。当时长江和淮河之间没有水路，只能走海路，风险很大。

吴利用江淮之间湖泊密集的自然条件，实地测量，就地挖掘，将几个湖泊连接起来。从此，长江和淮河连在了一起。这条运河始于古城韩，所以它被称为& quot韩构& quot。

古燕沟的发掘对我国东部地区南北政治、经济、文化交流起到了巨大的作用，于是诞生了淮安和扬州两座历史文化名城。

淮扬运河是中国大运河的重要组成部分，世界文化遗产3354项。这是一条人工运河，建于公元前486年。淮扬运河淮安段和淮扬运河扬州段被列入遗产名录，沿岸共有15处遗产。

10-10新中国成立后，淮阳段运河进行了改造。淮安市——里的运河，已经完成了货运的功能，作为城市中的一条景观河而存在。运河的货运功能被新建的大运河所取代。

淮河运河段为二级航道，是中国大运河中标准最高的航道之一。其年货运吞吐量居中国大运河各区段之首，是中国大运河最繁忙的航道。

淮扬运河又称为什么运河3

淮扬运河简介

春秋时期，吴王夫差计划修建一条可以兼顾交通运输的水路，并利用长江和淮河之间密布的河流，人工开凿了几个湖泊将这些水域连接起来，从而成为最原始的李运河。

游客可以通过参观当地的& quot李运河文化长廊& quot在淮安。这条长廊位于清河区和青浦区交界处的伦布路上。在河边散步，吹着微风，是一种很好的体验。

除了沿河散步，游客还可以选择乘坐淮扬运河游船。如果你晚上去，那就太棒了。

淮扬运河的价值

建国后，淮阳段的运河得到了重建。淮安市——里的运河，已经完成了货运的功能，作为城市中的一条景观河而存在。运河的货运功能被新建的大运河所取代。

淮河运河段为二级航道，是标准最高的航道之一

淮安积极打造李运河文化长廊项目，串联淮扬运河淮安段沿线遗产地，集高端论坛、文化旅游、生态养生、商务休闲、特色主题公园于一体。

扬州开辟了大运河水路旅游线，并计划建设& quot历代商业习俗经验& quot，& quot瘦西湖风景游& quot和& quot河流交汇处的水上观光游& quot。

供参考：百度百科-淮扬运河

00-1010淮扬运河，古称汉沟、李运河、曲水、汉江、中都水、山阳渡等。指江苏省淮安市(中国大运河与古淮河交汇处)至扬州市(中国大运河与长江交汇处)的河段，全长170余公里。

大运河淮安至扬州间的淮扬运河又称什么

淮河是中国大运河中开凿最早的渠道，可以追溯到公元前486年吴王夫差开凿的汉渠。

春秋时期，诸侯国之间战争频繁。五夫差一心要征服北方的齐国，称霸中原。而远征齐国需要解决军粮和辎重的运输问题，陆路运输劳动力巨大，道路不畅。但吴的优势是水军和先进的开河、造船、航运技术。在那时

吴国利用长江与淮河之间湖泊密布的自然条件，就地度量，局部开挖，把几个湖泊连接起来，从此长江与淮河贯通。该运河以古邗城为起点，因此称为“邗沟”。

古邗沟的开凿为中国东部地区南北政治、经济、文化交流发挥了巨大作用，淮安、扬州两座历史文化名城因此诞生。

隋唐兴盛

隋代前期，邗沟常淤塞。当时邗沟相当长的河道都是平水不流动，有堰坝控制，自淮安至扬州水程要四五日。邗沟北流河段，河床坡度较陡，流速较大，夏季水大时，逆水船不易上行，因此北端修建北神堰，位置为古末口（今河下古镇），主要以堰闸调节湖水。

605年，隋炀帝疏通扩大了邗沟旧道以便行船，改称山阳渎，作为隋唐大运河的重要组成部分。

中国的漕运自隋唐时期开始兴起。漕运是中国历史上特有的一种现象，也是人类在农业文明时代重要的制度文明成果之一。封建统治者通过漕运进行持续畅通的粮食和物资运输，从而实现全国资源的调配。

漕运的兴起造就了淮安、扬州的再度繁荣。扬州为唐朝东南第一大都市，为都督府、淮南节度使治所。淮安（唐称楚州）也是繁荣的商业都市，其涟水盐场为全国四大盐场之一，楚州被白居易称为“淮水东南第一州”。淮安境内的泗州城也是当时知名的运河商业城市。

宋元持续

北宋时期，在邗沟上建有数十处闸、坝、涵等建筑物，并且出现了世界上最早的船闸──复闸。元代漕运继续发挥重要作用，中国大运河北部河段截弯取直过境山东，而淮扬运河则继续作为重要的运输河道。马可·波罗在其《马可·波罗行纪》中提到淮安州、扬州均为繁华的运河贸易都市。

明清繁荣

明清时期淮扬运河的繁荣达到了顶峰。漕运进一步发展起来，支撑了国家财政收入的大半壁江山。淮安与扬州名列运河沿线“四大都市”。

明清时期设立漕运总督和河道总督，均为二品以上官员，分管大运河的漕运与河务。漕运总督一直驻扎于淮安府。1415年陈瑄开埠之后，淮安的清江浦兴盛起来，成为“九省通衢”、“天下粮仓”。康熙年间，河道总督迁驻淮安清江浦，淮安遂有“天下九督，淮居其二”之盛况。扬州是明清时期全国盐业中心，城内设有两淮盐运使衙门。大批盐商聚集于扬州，留下了许多精美的府邸园林。

淮扬运河文化成就

淮扬运河既是黄金水道，也是文化廊道，无论在古代，抑或现代，其功能之多样，其价值之巨大，是运河沿线其他城市难以企及的。

2014年，中国大运河正式列入世界文化遗产名录。淮扬运河作为中国大运河重要的组成部分，有2段河道、15处遗产点列入了名录。

2段河道：淮扬运河淮安段、淮扬运河扬州段。

15处遗产点：清口枢纽、双金闸、清江大闸、洪泽湖大堤、总督漕运公署遗址、刘堡减水闸、盂城驿、邵伯古堤、邵伯码头、瘦西湖、天宁寺行宫、个园、汪鲁门宅、盐宗庙、卢绍绪宅。

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