00-1010我国《煤矿安全规程》规定：矿井有害气体最高允许浓度不得超过0.0024%(即24ppm)。当井下一氧化碳浓度超过《煤矿安全规程》规定时，极有可能是煤层自燃或其他火灾引起的，由此引发的事故称为一氧化碳超限事故。

00-1010一氧化碳报警仪的检测环境不同，一氧化碳气体泄漏浓度的测量范围也不同。一氧化碳警报的常见范围是0-500ppm和0-1000ppm。根据一氧化碳报警器50%的标准报警值，以0-500ppm的一氧化碳报警器为例，当检测环境中一氧化碳气体的泄漏浓度小于250ppm时，在安全范围内，那么小于250ppm就是安全的。当显示大于等于250ppm时，会对人造成伤害，会发出声光报警等安全防范措施。

00-1010过量的一氧化碳排放会导致中毒。

00-1010煤矿井下一氧化碳浓度的最高允许值不能超过0.0024%，即24 ppm。空气中，一氧化碳浓度为50ppm时，8小时内成人的最大耐受浓度；200ppm的浓度吸入2-3小时，有轻微的头痛和疲劳；400 ppm1-2小时额头疼痛，3小时有生命危险；800ppm45分钟内头晕、恶心、痉挛，2小时内意识丧失，2-3小时内死亡；100 ppm，20分钟内头痛、头晕、恶心，25-30分钟内死亡；600 ppm1-2分钟内出现头痛、头晕、痉挛，10-15分钟内死亡；1800 ppm 1——3分钟内死亡。煤矿中的一氧化碳主要来源于采空区煤炭自燃，或巷道煤壁自燃产生的过量CO，再通过爆破、火灾、爆炸等方式产生大量一氧化碳。特别要注意的是，瓦斯煤尘爆炸产生的一氧化碳浓度很高，这也是造成大量人员伤亡的主要原因。煤矿火灾爆炸造成的人员伤亡很多都是一氧化碳造成的，但爆炸冲击波造成的伤亡率并没有一氧化碳高。由于地下矿是在封闭的有限空间内作业，有毒有害气体不能迅速散去或降低其浓度，所以一氧化碳在地下矿的容许浓度不能超过0.0024%。

00-1010必须超过限制。一般来说，汽车燃料不是汽油就是柴油。发动机温度正常时，排气管一般会冒白烟，一般不会超标。如果冬天车冷或者发动机温度低，发动机可能刚启动就冒蓝烟。如果发动机烧机油，发动机会排放黑烟。黑烟，一氧化碳肯定超标。

00-1010炸药质量问题。当炸药配比偏向负氧平衡时，炸药爆炸过程中反应不充分产生大量一氧化碳，炮烟中一氧化碳含量超标，导致一氧化碳传感器超标。

针对这一问题，我矿积极向塔店煤矿、比利河煤矿、观音山煤矿寻求解决方案，这三家煤矿使用的炸药与我矿同类。经过多方打听，我们了解到，与我同一级别的同类炸药，在爆破后的烟气中会出现短时间的CO超限状态，大部分超过200ppm。

气压计[er pr 版]气压计双语示例1。给水不足，水管或水位计漏气。注入泵内的水不够，仪器水管漏气。2.当空气中一氧化碳的浓度升高后，声光仪有报警功能。当空气中一氧化碳浓度超标时，有声光报警功能。