国内航空公司没有统一的标准，国际航线和国内航线的差距会比较大，但无论如何，飞行员是一个待遇不错的行业。一般来说，平均工资就是机长月收入差不多5万到8万。如果他们飞行时间足够长，恐怕年薪近百万元。

飞行员的薪资水平

国内三大航空公司，国航，东航，南航。中国70%的飞行员都在这三大航空公司，其中南航的工资会高一些，东航的工资最少。一般来说，平均工资是机长月收入差不多5万到8万，差别主要体现在是不是老师，路线等等。副驾驶大概2万到3万。飞行教员，比机长更高级，年薪70-80万。如果他们的飞行时间足够长，他们的年薪大概会有近百万元。

地方航空公司，如海航、厦航等。20%左右的飞行员在这类航空公司，待遇平均比三大航空公司高2到3万。这类公司规模小，不像三大航空公司规模大，运营成本低很多，所以一线飞行员的收入自然会高一些。

一些小航空公司因为发展需求，机制灵活，会多给机长工资。

一些小航空公司的飞行员年薪可能在70-80万元，一些大航空公司的飞行员年薪在40-50万元左右。教师飞行员的年薪大概在70-80万元，而一些货机飞行员的年薪可能在百万元以上。

00-1010从全球经济发展的格局分析，众所周知，全球一体化的趋势越来越明显；基本上，不同国家之间会有业务往来。在做生意的过程中，都需要利用一定的交通工具；如果从时效性和运输安全性的角度分析，航空飞行无疑会成为最理想的方案。

因此，未来世界各国对航空运输的需求只会增加，不会减少；回到国内，航空业的蓬勃发展也会给飞行员的就业带来一定的好处。

虽然业内对飞行员的要求越来越高，但与此同时，业内飞行员的报酬和待遇也在不断提高，这给更多有志于从事飞行行业的年轻人带来了更多的好消息，也就意味着如果参加这份工作，他们的工资和福利会更高。

因此，从全球经济的角度来看，飞行员就业的市场前景是毋庸置疑的。而且从现状来看，CAA对飞行员的需求是供不应求的，这也将为更多的有志之士带来机会。