00-1010列车轨道下的鹅卵石通常被称为道碴，是小块花岗岩。鹅卵石之间有空隙，可以承受摩擦力，使轨道有弹性。由于列车的荷载很大，如果钢轨直接铺设在陆地上，钢轨与路基的接触面积小，单位面积重量大，可能导致沉降。将钢轨钉在轨枕上，扩大了接触面积，但直接将轨枕铺在路基上，不仅方向困难。下沉仍然会发生。幸运的是，只要把枕木铺在道碴上，火车的重量就可以通过铁轨传递给枕木，再通过道碴传递给更大的路基。

00-1010普通铁路的铁轨旁有石头，而高速铁路采用固定道床，所以不允许有石头。因为高铁速度太快，有石头不安全。

什么样的轨道应该用石头铺？因为铁轨和枕木必须长时间承受火车的重量，而碎石头的任务之一就是起到缓冲作用，防止铁轨下沉。另外，火车高速通过铁轨时会产生噪音和高热，而碎石头的另外两个重要工作就是吸收噪音和热量。

轨道00-1010通常由两条平行的铁轨组成。

铁轨固定在枕木上，道碴在枕木下面。一般来说，赛道的底部是用碎石铺成的道碴。道碴又称道碴、碎石或道床，为轨道提供弹性和排水作用，还具有降噪作用。

火车道道轨两边为什么会有这么多石子

00-1010铁轨上放小石子或小铁块，火车来的情况如下：

1.小物质。非常小的事情都会& quot被风吹走& quot火车的气流。不知道有没有见过火车经过，轨道旁塑料袋被炸飞。想必这样可以解决赛道上的小障碍；

2.较大的物体，比如道碴(也就是轨道旁边的鹅卵石)。然后机车前方有障碍物(即机车两侧和轨道正上方的小铁块)，会将这类障碍物推离轨道；

3.如果它是一块大石头(不是巨石)，那么过时的火车将& quot崩溃& quot这样的物体。因为火车要来了，已经有气流了，但是轨道上的物体没有马背上的稳定。再加上火车的重量(客车18节，机车19节)，不容易撞上物体。

4.巨型物体，如山体滑坡。铁路段的检查员会向机车调度室汇报，然后通知司机。如果司机发现了，会马上停车(专业术语，说白了就是紧急制动)，保证列车安全！

00-1010动车轨道上没有石头。

传统的铁路轨道叫做& quot有碴轨道& quot具有降噪、减震、吸热、铺设简单、综合成本低的优点。

但有砟轨道容易变形，维护频繁，维护成本高，列车运行速度也受到限制。随着高速铁路的发展，工程师们发现，如果高速铁路采用常规轨道系统，会导致道碴粉化严重，线路维修频繁，安全性、舒适性和经济性相对较差。

所以，科学家发明了一种& quot无碴轨道& quot没有砾石。无砟轨道是伴随高速铁路发展起来的一种新型轨道结构。一般是指采用混凝土、沥青混合料等整体式基础代替颗粒砾石道床的轨道结构。轨枕本身是混凝土浇筑的，路基不需要碎石。铁轨和枕木直接铺设在混凝土路基上。

与有砟轨道相比，无砟轨道具有以下优点：整体性强，水平和垂直稳定性高；结构耐久性好，能长期保持轨道的几何尺寸；维护工作量小，维护成本低，使用周期长等。