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技巧1、下载好新老夫子开挂系统辅助软件之后点击打开，先需要设置辅助功能权限。

技巧2、将新老夫子开挂系统辅助透视无障碍功能菜单选项开启。

技巧3、开启完成之后返回到上一个新老夫子开挂系统辅助已下载的服务。

技巧4、在界面中找到自动新老夫子开挂系统开挂器，将其功能开启。

技巧5、之后回到主界面，设置悬浮窗的教程。

技巧6、这两个方法开启之后就可以点击启动进行使用。

技巧7、启动之后就可以看到在技巧的左边会出现一列的功能栏，可以根据功能进行点击使用。

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技巧9、根据此前的爆料，即将发布的iPhone16、16Plus和16Pro、16Pro Max将分别搭载A18和A18Pro芯片。这一系列芯片的最大变化在于采用了升级版神经引擎，这将大幅提高iPhone16的人工智能和机器学习性能；

技巧10、据海外知名博主最新爆料，苹果备受期待的A18Pro处理器在性能提升方面似乎并未达到预期，与前代产品相比，其性能提升幅度可能仅约为10%。这一消息引发了业界的广泛关注和讨论。

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【央视新闻客户端】;

在大众印象里，10 万级纯电车型往往受限于成本，在空间、安全等关键性能上有所妥协。然而，全新 MG4 的出现，彻底打破了这一固有认知。8 月 5 日，全新 MG4 正式开启预售，预售价 7.38 万元起，其凭借同级唯一的 CTB 电池车身一体化技术，在空间和安全方面实现了令人惊叹的越级表现。

一直以来，10 万级纯电两厢车由于尺寸和成本限制，车内空间局促成为用户吐槽的焦点。全新 MG4 却另辟蹊径，车长 4395mm、车宽 1842mm、车高 1551mm，轴距更是达到了 2750mm，先天尺寸优势明显。在此基础上，CTB 电池车身一体化技术的应用堪称 " 神来之笔 "。通过将电池上盖与车身巧妙合为一体，车内纵向空间被大幅释放。经测算，全新 MG4 整车得房率高达 93.8%，这一数据在 10 万级车型中一骑绝尘。以往后排乘客常常因腿部空间不足而憋屈，如今在全新 MG4 上，轻松实现 " 翘腿自由 "，其后排空间宽敞程度可与 B 级车相媲美，无论是日常通勤还是长途旅行，都能为乘客带来舒适惬意的乘坐体验。

安全性能方面，全新 MG4 同样凭借 CTB 技术树立了 10 万级车型的新标杆。整车车身扭转刚度达到 31000N?m/deg，这一数值超越竞品 50% 以上，甚至力压宝马 X7。高车身扭转刚度意味着车辆在面对复杂路况、高速行驶以及碰撞事故时，车身结构能够保持高度稳定。在 50km/h 侧面碰撞测试中，全新 MG4 的电池包形变仅 3.6mm，展现出超强的抗冲击能力；当车辆遭遇极端涉水情况，无论是乘员舱内侧灌入 1 米深的水，还是车辆在外侧涉水 50cm 的情况下动态、静态放置 4 小时，电池舱均能滴水不进，从根源上杜绝了因电池进水引发的短路、起火等安全隐患。

全新 MG4 搭载的全新一代 " 零自燃 " 电池，更是为用户安全出行上了多重保险。全球 400,000+ 车主的实际使用，见证了其零自燃的卓越品质。MG 超级安芯承诺三电终身质保，零燃保障，无忧换新，让消费者购车无后顾之忧。电池防护满足 IP67+IP69K 标准，高压防护超越国标与欧洲 ENCAP 标准，历经碰撞挤压、针刺、极端环境等试验，通过 8 项严苛考验，无论是高温炙烤还是严寒冰冻，亦或是日常使用中的各种意外状况，全新 MG4 的电池都能经受住考验，为用户带来满满的安全感。

全新 MG4 以 7.38 万元起的预售价，将原本只在 20 万 -30 万级别车型才有的 CTB 电池车身一体化技术引入 10 万级市场，真正做到了让 " 高端技术 " 惠及大众。其出色的空间表现与卓越的安全性能，重构了 10 万级纯电车型的价值标准，为消费者带来了前所未有的优质选择。