中新网成都5月12日电(记者王鹏)12日，G8513线九寨沟至绵阳高速公路(简称九绵高速)最后一座隧道——蒲南隧道双幅顺利贯通，标志着九绵高速主线历时9年正式贯通。记者获悉，九绵高速全线预计今年建成通车。

蒲南隧道是九绵高速最后一处控制性工程，该隧道位于阿坝州九寨沟县勿角镇蒲南村，地处大熊猫国家公园，为分离式长隧道，左洞长2747米，右洞长2719米。隧道穿越断层破碎带、浅埋段、富水段等复杂地质区域，施工中面临暴雨泥石流断道、突水涌泥等多重挑战。

为推进项目顺利进行，项目团队前期利用已贯通的隧道右洞，通过2个车行通道和扩挖1个人行通道增加施工作业面，施工高峰段实现6个掌子面同时施工。同时，采用“短进尺、弱爆破、强支护”工艺和“分段式深孔注浆预加固”技术，多次对涌泥段进行注浆加固，成功突破涌泥段施工难题，保障隧道安全贯通。

九绵高速路线全长244.23公里，桥隧比82.04%，共有主线桥梁127座，隧道45座。2024年底，九绵高速已建成通车绵阳张家坪至平武段及九寨沟段220.5公里，已开通13个收费站，剩余23.73公里计划今年建成通车。该项目途经阿坝州九寨沟县，绵阳市平武县、北川羌族自治县、江油市、游仙区，项目穿越龙门山断裂带、虎牙断裂带等多条地质断裂带，是四川省在建难度最大的高速公路之一。

九绵高速由蜀道集团投资建设，是G85银川至昆明高速公路平凉至绵阳联络线的重要路段。全线建成通车后，成都至九寨沟的路程将由原来的8小时缩短至4小时，形成向西连接甘肃、青海、新疆的高速公路出川大通道。(完)