南宁市有近108万辆临时牌照电动自行车,将在今年8月31日后面临被淘汰。今天,南宁市人大常委会办公室发布公告,就《南宁市电动自行车管理条例(修改草案)》公开征求社会各界意见。
南宁市民覃先生就有一辆临时牌照的电动车,前两天,他专门跑了趟电动车销售门店,咨询如何以旧换新。
店里的工作人员告诉记者,长期以来,每家电动车销售门店都有以旧换新业务,但是回收的电动车数量很少,一个月有时还回收不到10辆。
近两个月来,前来办理以旧换新业务的消费者突然增多了不少。
以旧换新电动自行车,抵扣金额从300元到1000元不等,主要是看旧车的伏数而定。在《南宁市电动自行车管理条例(修改草案)》中,鼓励电动自行车及其蓄电池的生产者、销售者采取以旧换新、折价回购、补贴等方式回收废旧蓄电池和电动自行车。并将废旧铅蓄电池移交至具有相应危险废物经营资质的单位的回收服务网点,不得移交其他单位或者个人,不得将废旧铅蓄电池以旧充新进行销售。
但实际上,电动自行车销售门店并不具备鉴别、回收危险废物经营资质的能力。一般都会将回收来的电动自行车,按斤卖给废品回收站,再由回收企业从中提炼有用元素。
而《修改草案》中也规定,电动自行车所有人或者使用人应当将电动自行车废旧铅蓄电池送交电动自行车及其蓄电池的生产者、销售者处理,或者送交具有相应危险废物经营资质的单位集中处置,不得随意丢弃。
对于电动自行车的管理,大家有啥意见或建议,可以在8月23日前通过信函、电子邮件方式提出。
信函方式:南宁市凤翔路1号 南宁市人大常委会法工委办公室 邮编:530028
电子邮件方式:nn5552911@163.com
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