全新红旗HS7/仰望U8领衔 8月将上市重磅新车前瞻
出品 | 搜狐汽车·搜狐新车
作者 | 李唯
编辑 | 马良
以往7、8月是车市的“传统淡季”，然而从今年各大车企的动作来看，大家似乎并没有松懈，还是有很多新产品的推出让市场继续“卷”起来。而这其中，不仅有全新红旗HS7、全新逍客、新款奥迪Q3等传统燃油车的更新换代，而且还有诸如奇瑞探索06、宝骏云朵、吉利银河L6等全新车型的推出，更有仰望U8、远航H8这样全新品牌下全新车型的落地。那么，接下来我们就来看看8月都有哪些重磅新车将要上市。
仰望U8
预计上市时间：8月内
新车特点：预售价109.8万元/非承载式大型SUV
早在今年年初，仰望汽车就发布了旗下的大型SUV产品——仰望U8，同时开启预售，目前预售的有豪华版和越野玩家版两款车型，预售价为109.8万元。新车将配备四轮四电机独立驱动，初期提供插电式混动版本，并将采用非承载式车身，可以说将当下各种流行要素集于一身。
具体来看，仰望U8采用“时空之门”设计语言，整体造型十分魁梧硬朗，大尺寸进气格栅内部以点阵式进行装饰，两侧配备星际穿越大灯，点亮后具有很高的辨识度。侧面来看，新车在轮拱处集成了激光雷达、摄像头以及侧标志灯等，车身长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距为3050mm。
而尾部的造型以方正为主，八边形全尺寸备胎罩与车身硬朗线条一脉相承，星际穿越尾灯与前大灯形成呼应，整体的辨识度均表现的淋漓尽致。值得一提的是，新车采用了云辇-P智能车身控制系统，配备了高度可调悬架，最大可调范围达到150mm。在遇到交叉轴等复杂路况时，每个车轮能够独立伸缩，保证车轮接触地面，进一步提升脱困能力。
内饰方面，新车采用了颇具豪华感的设计，利用了多种曲线，并被大量的皮革包覆，看上去很有质感。同时，仰望U8还兼具了最新的科技，车内配备了12.8英寸曲面屏，采用OLED面板，倾斜角度为37度，可以提供更好的使用体验。其还采用了23.6英寸的仪表屏与副驾娱乐屏，后排还有两块12.8英寸屏幕，支持5屏联动。
动力方面，新车将配备易四方刀片电池以及非承载式车身，并将提供四轮四电机，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛·米，使仰望U8的0-100km/h加速表现在3秒级。此外，新车还可以完成多种行驶状态，包括冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶（120km/h）、原地掉头和浮水模式等等。
奇瑞探索06
预计上市时间：8月中下旬
新车特点：主打“轻越野”定位/未来将推插混车型
奇瑞探索06预计将于8月中下旬上市，新车定位为紧凑型SUV，主打“轻越野”，初期将先交付燃油版，未来还将推出插电混合动力的车型。而未来随着进入市场，探索06将与同样主打“轻越野”的哈弗大狗展开竞争。同时，根据此前信息来看，该车未来售价或为10-15万元区间，跟大狗高度重合。
外观方面，奇瑞探索06看起来较为硬朗，大面积的灰色中网看起来十分霸气，并且中网内部配备了大尺寸的奇瑞英文标识，搭配两侧狭长的日间行车灯，整体辨识度较高。新车采用分体式大灯组，前大灯位于前脸两侧。
车身侧面来看，新车采用悬浮式车顶设计，腰线向上提升，给人以一种蓄势待发的感觉，并且使用了隐藏式的门把手。尺寸方面，新车长宽高分别为4538/1898/1680mm，轴距为2672mm，接近角为21度，离去角为29度，最小离地间隙为200mm，能够从容应对简单的越野路况。而尾部采用贯穿式尾灯，红白相间的马赛克造型十分别致。
内饰方面，奇瑞探索06采用平直硬朗的设计风格，并且配备了竖置大尺寸中控液晶屏和全液晶仪表盘，配合宇宙飞船风格的换挡杆，显得科技感十足。值得一提的是，新车内饰中大量金属装饰件的应用让整个氛围更加精致。
动力方面，新车搭载1.6T发动机和7速双离合变速箱，最大功率145千瓦（197马力），最大扭矩290牛·米。新车有可能全系搭载四驱系统，并将提供雪地、泥泞、沙地等多种驾驶模式。
全新红旗HS7
预计上市时间：8月内
新车特点：换装最新家族设计/提供2.0T或3.0T两种动力
全新红旗HS7此前已在2023上海车展首发亮相，并预计在8月正式上市。作为改款车型，新车外观内饰均采用了最新的家族设计，整体豪华感得到进一步提升。此前，红旗公布了红旗金葵花、红旗新能源、红旗节能车三大子品牌，虽然全新红旗HS7属于红旗节能车，不过其中大型的定位也更加贴近于豪华SUV。
具体来看，全新红旗HS7的前脸换装了最新的家族式设计风格，大尺寸格栅十分抢眼，分体式大灯看起来比现款科技感更强。下包围采用了贯穿式进气口，并且配备银色护板，看起来更时尚。侧面来看，新车的腰线比较硬朗，展现出了较强的肌肉感。同时，新车还采用了20英寸轮圈，花瓣造型看起来十分精致。而车尾则配备了新设计的贯穿式尾灯，同时下方采用双边共四出式排气装饰，显得十分霸气。
内饰方面，新车采用了全新设计的三辐方向盘，风格更加运动。内饰配色也更加鲜艳，整体内饰风格更加年轻化，并且采用了一块尺寸更大的中控屏幕。此外，新车将有6座和7座车型可供选择。6座车型的第二排采用独立座椅设计，并且靠背角度可调，能够带来更舒适的乘坐体验。
动力方面，新款车型预计会沿用现款的动力系统，提供2.0T和3.0T两种动力配置。现款车型2.0T发动机最大功率252马力，匹配7挡湿式双离合变速箱，采用后轮驱动。3.0T V6发动机最大功率达337马力，匹配8挡手自一体变速箱，并配备四驱系统。
宝骏云朵
预计上市时间：8月10日
新车特点：定价或为15万左右/对标比亚迪海豚
宝骏云朵此前开启盲订，共推出360 Plus、360 Pro、460 Pro、460 Max四款配置。同时，新车将于8月10日正式上市，未来定价或为15万左右，竞争对手包括比亚迪海豚等。
宝骏云朵外观造型有别于宝骏在售车型，线条更加圆润，分体式大灯组是宝骏家族惯用的设计手法，线性贯穿式日间行车灯相当抢眼，整个前脸看上去非常有层次感。车身侧面来看，新车采用当下流行的悬浮式车顶设计，并配备隐藏式车门把手以及五辐式低风阻轮圈，时尚感突出。车辆尾部，贯穿式尾灯与车头相呼应，尾窗上部疑似增加小鸭尾式后扰流板。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm。
内饰方面，新车整体采用双拼色设计，并在多处细节加入类似木纹元素进行点缀，配合8.8英寸窄条幅式液晶仪表以及15.6悬浮中控屏，让这款车看上去十分时尚。配置方面，新车将配备智能泊车、定速巡航、256色呼吸氛围灯、一键升降四门车窗，并带有防夹功能、后排出风口等。此外，据官方表示，该车座椅结合意式BUBBLE沙发风格，采用手工剪裁工艺，每一张座椅都多达36片手工剪裁，在增加视觉美感的同事，还能提升乘坐舒适度。
车内乘坐空间部分，官方表示全车拥有18处收纳空间，乘员舱长度达到2287mm。前后排座椅坐间距为935mm。对于后排，官方表示后排座椅为“沙发床”，后排座椅可前后调节角度为135度。此外，后排还配备了中央扶手、左右阅读灯、后排独立出风口以及两个安全座椅接口。后备厢空间部分，自带可移动隔板，支持三种调节方式，容积可以达到382L。如果去掉隔板，后备厢容积可以达到606L，后排座椅还支持4:6放倒，整体放倒后容积可以达到1707L。
动力方面，新车搭载的电机最大功率为100kW，所采用的磷酸铁锂蓄电池来自柳州华霆新能源技术有限公司，共有37.9度电和50.6度电两种版本，NEDC续航里程分别为360/460km。
比亚迪海豹DM-i
预计上市时间：8月内
新车特点：采用DM-i插混动力/售价或在18-25万元
此前，比亚迪海豹DM-i已首发亮相，并且有望8月内开启预售，售价区间或在18-25万元。新车是由驱逐舰07改名而来，采用DM-i插混动力系统。而该车问世后也将打破比亚迪海洋网此前“军舰系列为插电混动车型，海洋生物系列为纯电动版车型”的产品规划。
具体来看，比亚迪海豹DM-i在外观层面采用海洋网的家族式风格，从水滴、涟漪、海浪中汲取设计灵感，前脸具有很高的辨识度。该车的整车尺寸为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm，轴距等尺寸与海豹并不相同，并采用的是前驱形式。
海豹DM-i的中控面板延续了海洋系列车型的整体布局，晶莹剔透的水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中，与一组机械按键共同构成“海洋之心”控制中枢。“海洋之心”还集成了包括启动、动力模式、驾驶模式选择、空调与音响控制等常用功能。值得一提的是，海豹DM-i的仪表盘采用了“2+1”式组合配置，即两块大尺寸大屏：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，以及一块10.25英寸全液晶仪表，科技感十足。
动力上，比亚迪海豹DM-i会提供1.5L版本和1.5T版本可选，至于纯电续航里程，会提供121/200km（NEDC工况）两种版本，值得一提的是，这也是中型插混轿车首次纯电续航达到200km。此外，该车馈电油耗为3.9L/100km，0-100km/h加速时间为7.9秒。
吉利银河L6
预计上市时间：8月内
新车特点：搭载新一代雷神插混系统/定价15-20万之间
吉利银河L6预计也将在8月正式上市，新车作为吉利银河旗下全新紧凑型轿车，此前已经正式亮相，未来定位或在15-20万之间的家用轿车。
外观方面，吉利银河L6前脸采用封闭式格栅处理，并采用分体式灯组以及贯穿式灯带元素，让这款车看上去十分前卫且时尚。同时，两侧竖状灯组的加入，也提升了车辆的视觉层次感。当然，全新的品牌LOGO造型，增加了视觉新鲜感。
侧面来看，新车采用溜背式造型，并配备隐藏式门把手和低风阻轮圈，让这款车看上去十分运动。尾部方面，贯穿式尾灯组的加入以及下方大尺寸扩散器造型，在提升视觉层次感的同时，还大大增加运动气息。同时，该车将推出银河炫彩白、夜魅紫、山岚青、晨曦白、拂晓灰五种车身配色供消费者选择。车身尺寸方面，其长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm。
内饰方面，新车采用环抱式座舱设计，10.25英寸窄条幅式液晶仪表配合13.2英寸竖状中控大屏，让这款车拥有足够的科技感。同时，全新样式的多功能方向盘，也提升了车辆的视觉质感。值得一提的是，官方表示该车将拥有270°软触环抱设计的后排座椅、256色氛围灯以及智能香氛系统等。根据此前信息，吉利银河L6将搭载高通骁龙8155芯片，大大提升用户的数字交互体验。
动力方面，新车将搭载e-CMA智能电混架构以及新一代雷神智能电混8848和神盾电池安全系统。结合此前申报信息来看，该车将配备型号为BHE15-BFZ的雷神1.5T混动专用发动机以及P1+P2双电机组成，其中发动机最大功率为120千瓦。此外，该车将配备3挡DHT Pro变速箱。
风神皓瀚/皓瀚PHEV
预计上市时间：8月内
新车特点：拥有燃油、混动以及插电混动版车型
东风风神皓瀚作为东风集团DSMA 2.0平台打造的首款车型，搭载“东风马赫”动力，将拥有燃油、混动以及插电混动版车型。新车目前已经开启预订，并有望在8月份正式迎来上市。
外观方面，皓瀚前脸采用家族标志性的倒梯形前进气格栅，搭配全新的繁星数字化设计样式点缀，以及细长造型的前大灯，进一步增强车辆的辨识度。另外，新车在底部区域两侧还配备了“A”型装饰灯，新颖的车灯给造型更增添设计感。另外，插电混动版车型还配备封闭式格栅设计展现其新能源的身份。
新车车身侧面的线条更显舒展，熏黑车顶呈下滑态势，车身姿态前低后高，腰线并非呈现笔直状态。车尾部分，皓瀚采用贯穿式尾灯组设计，配备了较大尺寸扰流板和底部扩散器，配合双边共四出式排气系统，呈现出较为运动的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4650/1905/1630mm，轴距为2775mm。
新车内饰整体看上去十分简洁，大量横向线条的搭配，让内饰看上去更加舒展。另外，该车采用的是双辐式方向盘，十分干净简洁。值得一提的是，该车还拥有大尺寸的液晶仪表以及竖屏的中控，有意营造更加浓厚的科技氛围。
动力方面，皓瀚将全系搭载东风马赫动力系统，提供1.5T燃油版、油电混合动力版和插电式混合动力版三种选择。其中，燃油版车型搭载1.5T发动机最大功率为150千瓦，其余动力参数目前还未曝光。 皓瀚HEV车型综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m；PHEV车型综合功率更达265kW，综合扭矩达615N·m。
哪吒AYA
预计上市时间：8月3日
新车特点：哪吒V改款车型/外观小幅升级
哪吒AYA将于8月3日正式上市。新车为哪吒V的改款车型，将针对外观进行小幅升级，新增两款颜色并采用新内饰设计，动力方面依旧提供40kW以及70kW电机的选择。
外观方面，哪吒AYA的设计灵感来自宇宙，前脸依旧保持现款哪吒V的风格，星耀格栅、银河电镀饰条搭配增加了前脸的精致时尚感。可以看到下包围拥有更大尺寸的进气口设计，同时两侧还增加了通风口，运动属性有所提升。下包围两侧配备有垂直布局的导流槽，底部则采用了大尺寸梯形进气口设计，并使用了点阵式结构进行装饰。
新车侧面造型基本保持不变，溜背式线条十分灵动。车身尺寸依旧为长宽高4070/1690/1540mm，轴距依然是2420mm。车尾方面同样进行了小幅升级，换装了贯穿式尾灯设计，同时后包围也换成了平直的线条。
动力方面，哪吒AYA将依旧提供40kW以及70kW电机，储能装置则是均搭载磷酸铁锂电池，不知后续是否还会有三元锂电池版本车型。
起亚EV6
预计上市时间：8月25日
新车特点：整车进口方式交付/推出GT-line版本
起亚EV6预计将在8月25日开幕的成都车展上市，新车将采取整车进口方式交付，并且还推出了EV6 GT-line车型，其拥有更加运动的包围套件，但在性能方面与普通版无异。
起亚EV6采用品牌全新设计理念“Opposites United（对立统一）”，整体十分时尚，车身呈现出溜背Crossover的跨界风格，头灯组的造型也颇为独特。同时，三段式进气口的加入，也大大提升车辆的运动气息。尾部方面，起亚EV6采用当下流行的贯穿式尾灯组，尾窗上沿处的大尺寸扰流板以及尾部扩散装置等烘托出强烈的运动氛围。值得一提的是，得益于全新纯电架构，起亚EV6拥有2900mm的轴距尺寸，预计将拥有不错的内部空间表现。
内饰方面，起亚EV6在座椅、地垫等处使用了可回收材料、亚麻籽提取物等多样化的环保材料，并配备全新一代交互技术增加人与车之间的互动，提升驾乘体验。双12英寸曲面连屏匹配触摸按键、旋钮式换挡机构以及双辐式双色多功能方向盘，让车内看上去科幻前卫。值得一提的是，新车还搭载起亚创新型汽车互联系统“Kia Connect”，支持查找电动汽车充电站的位置和充电价格等丰富功能。
动力方面，起亚EV6提供77.4kWh电池组的长续航版和58kWh电池组的标准续航版本，并提供四驱版本和两驱版本可选。具体来看，EV6标准续航后驱版，最大功率170马力、最大扭矩350N·m；EV6标准续航四驱版最大功率235马力、最大扭矩605N·m，0-100km/h加速可在6.2秒内完成。EV6长续航后驱版本最大功率228马力、最大扭矩350N·m，最大续航528km（WLTP），EV6长续航四驱版本最大功率325马力、最大扭矩605N·m，最大续航506km（WLTP），0-100km/h加速可在5.2秒内完成。
同时，起亚还打造了EV6 GT-line车型，其拥有更加运动的包围套件，在性能方面与普通版无异。而作为顶配出现的起亚EV6 GT，则在普通版的基础上重新设计了前后包围，拥有更加夸张视觉效果的同时，还将搭载包括半自动车道变更辅助、后方防撞辅助在内的增强版智能驾驶辅助系统，并配备AR HUD现实增强抬头显示技术。
动力方面，起亚EV6 GT长续航四驱版本搭载性能大幅提升的双电机，最大功率585马力、最大扭矩740N·m，极速可达260km/h，0-100km/h加速可在3.5秒内完成。同时，在ECS电子控制悬架及E-LSD电子限滑差速器的加持下，EV6 GT拥有敏捷的操控性能。值得一提的是，EV6 GT还支持400V和800V直流快充，并且可反向为车载电器充电，电量从10%充至80%仅需18分钟。
全新逍客
预计上市时间：8月内
新车特点：延续海外设计/搭载1.3T轻混系统
全新逍客预计也将在8月上市，新车延续了海外版的造型设计，并搭载1.3T轻混系统，不过如今国内的紧凑型SUV市场早已和此前不同了，全新逍客虽然影响力尚在，但大量新能源选手的问世已经改变了细分市场的格局。
具体来看，全新逍客采用日产家族最新的设计语言，前脸的格栅尺寸进一步加大，采用镀铬装饰进行突出，搭配与格栅相连的大灯组，给人感觉依旧时尚。新车车身侧面采用了双腰线设计，上方的腰线更加纤长，进一步提升车身的视觉长度，下方腰线的勾勒，主要是为新车增加运动感。
新车尾部设计更加宽厚，并且尾灯也进行了升级，同时根据配置不同，灯腔内部也有变化。另外，该车还将提供双色车身设计，以及黑色的外后视镜等。尾部后包围的样式也可以进行选择。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距2665mm，相比现款车型，轴距增加了19mm。
内饰方面，新车延续了海外版的设计风格，采用12.3英寸6核极速高清中控屏+10.8英寸风挡式HUD抬头显示+12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘的设计。此外，该车车内还具备456L+21储物空间以及15W无线充电。动力方面，新车将搭载1.3T轻混系统，其中发动机最大功率116kW，传动系统将匹配CVT变速箱。
远航H8
预计上市时间：8月内
新车特点：采用2+2+2座椅布局/预售34.98万起
远航H8将于8月内正式上市，新车此前在上海车展开启预售，预售价为34.98-55.98万元。远航H8作为一款大型SUV，采用2+2+2座椅布局，0-100km/h加速成绩为3.2秒，同时还拥有1020公里的续航表现。
远航H8整体采用家族式设计语言进行打造，视觉效果十分简洁。具体来看，封闭式前格栅配备两侧圆角多边形的大灯组，让其看上去十分大气。尾部方面，该车采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，配合下方扩散器装饰，提升视觉层次感。
内饰层面，新车采用了2+2+2座椅布局，并配备了Nappa真皮座椅、主/副驾14向电动调节、人脸识别无感进入系统、语音识别控制、流媒体后视镜、LED远/近光源、自动头灯/自动远近光切换、外后视镜加热/电调/倒车自动下翻/自动防眩目、第二排座椅电动腿托等功能。
智能与安全配置方面，新车配备了与远航H6相同的智能空气悬架和高级智驾系统，包括TJA交通拥堵辅助、HWA高速巡航辅助、ALC转向灯控制变道、LCK车道居中保持、FSRA全速自适应巡航、RCTB后方横穿制动、AEB自动紧急制动，并兼具DMS疲劳驾驶监测、APA全自动泊车、RPA遥控泊车、盲区监测和L2级驾驶辅助系统等功能。
动力方面，新车的0-100km/h加速成绩为3.2秒，同时还拥有1020公里的续航表现。此外，新车还支持800V超级快充功能，可以实现充电十分钟，续航涨300公里的补能效率。悬挂方面，新车将会提供前双叉臂/后多连杆悬架组合，并搭载底盘透视功能。
2024款奥迪Q3
预计上市时间：8月中旬
新车特点：年度改款/主要针对外观、内饰进行升级
2024款奥迪Q3将于8月中旬上市，新车作为年度改款，主要针对外观、内饰进行升级。而动力上，2024款奥迪Q3预计将延续现款车型配置，共提供三种动力供消费者选择，分别是1.4T、1.5T以及2.0T（高低功率）发动机。
外观方面，2024款奥迪Q3依旧采用大尺寸前格栅设计，配合两侧多边形大灯组，视觉效果突出。同时，该车可选装矩阵式灯组，从而带来更出色的照明效果。此外，该车下包围两侧配备枪灰色饰条，提升层次感。
车身侧面来看，作为S line版本车型，新车采用枪灰色双五辐轮圈，配合翼子板处专属标识，以及亮黑色车顶行李架、亮黑色两侧反光镜，辨识度突出。尾部方面，该车采用隐藏式排气结构，并在后包围处加入与车头相呼应的枪灰色装饰件。同时，其所配备的扰流板以及扩散器设计，大大提升车辆运动型。
内饰方面，新车整体基本沿用现款设计风格，仅是在细节上进行调整。具体来看，该车配备全液晶仪表+大尺寸内嵌式中控屏，提升车辆科技感。同时，该车换装了球头式换挡挡杆并嵌有S tronic铭牌，配合换挡拨片等，提升车辆运动感。
动力方面，2024款奥迪Q3预计将延续现款车型配置，共提供三种动力供消费者选择，分别是1.4T、1.5T以及2.0T（高低功率）发动机，其发动机最大功率分别为150马力、160马力、186马力、220马力。传动方面，该车全系标配7速湿式双离合变速箱。
全新帕拉丁
预计上市时间：8月13日
新车特点：预售16.98万起/搭载全新品牌LOGO
全新帕拉丁将于8月13日上市，新车此前已经开启预售，共推出3款车型，预售价区间为16.98-21.68万元。具体来看，全新帕拉丁造型基本延续着途达的设计，换装了全新的中网样式，内部采用熏黑网状结构，取消镀铬装饰，并针对大灯进行了熏黑处理。值得一提的是，新车还将搭载全新的品牌LOGO。
新车侧面依旧展现着庞大的气场，同时腰线以及轮眉处的线条刻画出了肌肉感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4882/1850/1875mm，轴距为2850mm。车尾造型比较简洁，上方扰流板造型具备一定的运动感，中央镀铬饰条与尾灯相连，并镶嵌“PALADIN”标识。
内饰方面，新车车内采用双拼色的风格比较沉稳，大量的软性材质包裹提升车内舒适性。中控搭载12英寸的立式悬浮中控屏，拥有带底盘透视的540°影像功能，另外还支持手机App远程车控、15W无线快充和自动驻车等功能。安全方面，新车还配备了L2级ADAS智能驾驶辅助系统。
动力部分，新车搭载三菱4K31发动机+采埃孚8AT变速箱的2.0T动力组合，最大功率168kW、最大扭矩360N·m，传动系统匹配8AT变速箱，WLTC工况油耗为9.45L/100km。此外，新车依旧采用非承载式底盘，并配备前双叉臂后多连杆整体桥悬架，另外还有电控前/后桥差速锁+分动中央锁，可支持7种驾驶模式。
新款标致508L
预计上市时间：8月初
新车特点：同步海外版车型全新前脸造型
新款标致508L预计将于8月初上市，新车不仅在设计层面迎来了更新，部分造型更是与海外版车型保持高度一致，同时还将取消1.6T版车型，并标配1.8T动力以及五连杆后悬架。
新款标致508L前脸沿用了海外版车型的整体设计，全新样式的无边框前格栅拥有非常立体的视觉效果，从侧面看上去呈弧面状。此外，最新样式的头灯组也出现在了新车之上，内部光源为矩阵式LED，现款在售车型则配备的是LED头灯；全新狮标LOGO也能够让车辆看上去拥有更加时尚的整体气质。
来到车侧，新车的变化并不大，轮圈换装了全新样式，并继续配备固特异品牌轮胎（轮圈为18寸）；车尾部分，新车则沿用了现款的整体设计，尾部换装了字母标识，且均采用了全新材质，质感相当不错。
内饰层面，新车继续采用了辨识度颇高的座舱设计，拥有相当强的层次感以及立体感，方向盘后配有尺寸较为宽大的换挡拨片。此外，新车针对车机系统进行了更新，配备的是BLUE-i 3.0智能网联系统，并集成无线华为Hi-Car、百度Carlife等，同时，无线充电面板的功率也从5瓦升级为15瓦，充电速度得以提升。
动力方面，中期改款标致508L将不会推出1.6T版本，全系标配1.8T发动机（400THP尾标），结合此前的申报信息，最大功率为211马力，峰值扭矩为300牛·米，传动系统方面匹配的是8速手自一体变速箱。
2024款福特锐际
预计上市时间：8月3日
新车特点：车辆配置和细节进行全新升级
2024款福特锐际将于8月3日正式上市，新车依旧延续现款车型定位和造型设计，不过作为改款车型，将在车辆配置和一些细节上进行全新升级。
具体来看，新车采用了全新造型的LED大灯组，中央贯穿式LED灯组配合六边形进气格栅，给人以焕然一新的视觉效果。大灯组内部使用了双L形LED光源，点亮后造型更加犀利。ST-LINE版本车型还将采用特有的熏黑设计的进气格栅、铝合金轮圈造型以及后部扰流板，运动特征更明显。
车身侧面，新车整体造型线条流畅运动，车门下部的凹槽设计看起来十分动感。尾灯组内部的结构进行了调整，看起来更时尚。此外，新车还在车顶尾部配备了扰流板，双边共两出排气布局也得以保留，进一步体现出运动感。
内饰部分，预计新车将搭载12.3英寸数字仪表以及13.2英寸中控显示屏组合，采用SYNC 4信息娱乐系统，支持Apple Carplay和Android Auto功能，车内科技氛围有极大提升。其他配置方面，新车还搭载福特Co-Pilot 360系统，具备360度全景影像、自适应巡航、盲区监测等功能。
动力方面，预计新款车型将沿用现款动力组合，汽油版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率248马力，峰值扭矩393牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。混动版搭载1.5T三缸发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率170马力，综合最大功率为242马力。
瑞虎8 PRO冠军版
预计上市时间：8月8日
新车特点：配置方面进行调整/预计沿用现款动力
瑞虎8 PRO冠军版将于8月8日上市，新车基本延续了现款的造型，采用了大尺寸点阵式的中网，前包围两侧配备了多边形的散热开口，内部配备了横置的LED日间行车灯。据悉新车将全系标配LED自动大灯和感应雨刷。
车身侧面看，新车前后侧翼子板略微突出车身，配合车门下方的镀铬装饰条，以及密条辐大尺寸轮圈，显得非常动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4745/1860/1745mm，轴距为2710mm。尾部方面，新车配备了车顶扰流板，尾灯采用了贯穿式的设计。此外，新车还采用了双边共四出的排气设计，配合后包围中间的扩散器，让车辆的运动氛围进一步提升。
新车内饰方面和现款保持一致，采用了三辐平底方向盘，配备了12.3英寸曲面双联屏，并采用了雄狮Lion车机系统。内饰中使用了大量的金属装饰件，进一步提升了内饰的豪华感。此外，新车还将搭载主驾电动6向座椅、双区自动空调、8扬声器品牌音响、ESP电子稳定系统、倒车雷达、侧气囊等配置。
动力方面，新车预计会沿用现款1.6T和2.0T发动机。其中，1.6T涡轮增压发动机最大功率为197马力，最大扭矩为290牛·米。2.0T发动机最大功率为254马力，最大扭矩为390牛·米。两款发动机均匹配7速双离合变速箱，高配车型将搭载四驱系统。
卡罗拉锐放/亚洲狮双擎
预计上市时间：8月6日
新车特点：采用2.0L发动机与电动机动力组合
卡罗拉锐放双擎外观设计预计会与普通燃油版完全相同，但车头会使用混动车型专属的蓝色底衬丰田LOGO，前脸依然使用大尺寸的中网，并保留跨界的前后护板设计。车辆尾部，同样是与燃油车采用相同的设计，仅仅是丰田LOGO不同，并且增加混动专属英文标识。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距为2640mm。
亚洲狮双擎基本延续燃油版车型的设计，不过前大灯组采用了全新的样式，看上去更深邃，新车使用了丰田混动专用的蓝色底衬LOGO。车辆尾部尾灯也进行了优化，转向灯与倒车灯部分进行了黑化设计，更显高级，同时尾部新增混动标识。车身尺寸方面，亚洲狮双擎长宽高分别为4720/1780/1455（1435）mm，轴距为2750mm。
动力方面，两款新车将采用相同的动力系统，均搭载2.0L自然吸气发动机与电动机组合，最大功率112千瓦，最高车速180km/h。
●说在最后：
总的来看，8月新车市场的主角依旧还是中国品牌，无论是旗舰定位的仰望U8、全新红旗HS7，还是主打家用市场的宝骏云朵、海豹DM-i，以及主打年轻市场的探索06等等，这些车型基本覆盖了传统燃油与新能源市场之中的不同价位。尽管这些新车的推出也将令国内市场“内卷”的状况进一步加剧，不过也在一定程度上更加拓展了消费者的选择空间，也让今年的车市更加精彩。