共享汽车全军覆没？为何中国人宁愿买车也不愿租车？看完就明白了
为了能够创造更多的优势和中国其实做了很多技术发展上的提升，对比于其他国家来说，我们所面临的困境会更加明显，不论是在技术制造领域方面，还是在经济发展方面，都有这样的限制。
随着时代的不断进展，其实也给中国的发展带来了很多的机会，信息化时代的出现就改变了之前的很多种模式，而孕育而生也出来了更多的一些新型消费模式，这些消费模式在给每一个行业带来机遇的同时，也带来了很大的冲击。
网络信息化的飞速普及，让中国出现了一种共享的现象，像共享的单车，共享的充电宝，以及共享一站出现的非常的多，毕竟人们现在出门都为了方便，所以能少带就少带，而车辆的运用虽然在中国比较普遍，但在大城市当中会有一个非常明显的问题，那就是停车比较紧张，在这种呈现之下也催生出了共享汽车单车的出现，共享单车其实在中国的寿命是比较长的，至少在现在也依然有。
但是共享汽车却越来越少，这让很多人有一个疑问，难道中国的共享汽车真的全军覆没了吗？为什么中国人不愿意在共享汽车上进行消费呢？其实关于这样的问题也有比较多的好奇，在最初最先投放共享汽车的时候，大家预计是在多年之后才消失，现在投入的时间并不久。
根据数据统计看来，就只有两辆依然还在了，这让大家都好奇，为什么共享汽车的寿命会如此的短？其实还是和人的素质有非常大的影响。
很多租用车辆的人不会太过于关注自己的车辆是否完好，甚至在出现问题之后，为了避免责任也不会上报，但这种模式对于车辆本身就有比较大的限制，很多人外出想要骑车其实是为了更加便利，但如果安全方面的不到保证的话，其他也没有办法继续运行，再加上对比于共享单车来说，共享汽车的成本投入更大。
在之前最初进行投放的时候，人们对于共享汽车的热情非常的多，因为觉得这可以省下很多的麻烦，但是随着时间越来越久，大家也发现共享汽车遭到破坏以及被盗窃的频率开始越来越高，很多租用车辆的人不对车辆进行爱惜，往往会有磕碰。磕碰次数较多，也很有可能会让这些车辆进入到淘汰的边缘。
除开这些之外，还有很多不法分子想要偷窃共享汽车来进行倒卖。对比而言，这是一种成本最低，并且能够有最大收益的模式，所以让共享汽车的数量开始随之骤减。虽然会有定位的存在，但既然人家已经做好了盗窃的准备，那么也一定会有应对的模式。
投放的共享汽车破坏性比较大，而且还容易遭到偷窃，这也让共享汽车的发展受到了阻碍，其实想要发展共享经济，也并没有这么容易，它对人性是一个非常大的，可真会有押金的抵触，但是对比于本身的一些价值来看，就有人会动这样的心思了。
中国在发展过程当中尝试过很多种模式，不论哪一种，其实都这样有一定的基础来进行支撑，不然的话之后也会受到比较大的影响。
而且现在中国为了提升发展以及带动消费，在车辆的购买上也有很多的优惠，因此大多数人更愿意买车，而不是去租车。
在这种对比之下，也让共享汽车的发展变得更加艰难。其实，随着电动车的出现，也让很多人觉得对共享汽车的打击比较大，因为电动车本身的总价不多，再加上人们为了刺激消费所推出的一些车贷更为划算，甚至说月供非常的少，在这种对比之下，就有很多人愿意花钱购买车辆，而不是去租车来进行使用。
每种发展都有会有它的优势和缺陷，出现这些也是需要对比才能够最终得出的，中国在技术进展领域有着比较好的一些推进，这些是一个好事，但时代的进步也会给人们更多考虑，有的人觉得租车比较划算。
但也有的人觉得现在买车也并不是太大的负担，再加上属于自己的车，其实是一种更好的归宿感，所以大多数中国人更愿意买车，而不是租车，租来的车辆可能在安全性能方面也没有办法有太多的保障，但买来的车就不一样了。