秦PLUS DM-i冠军版表现如何？该怎么选？看老车主怎么说！
比亚迪秦PLUS DM-i的插电式混合动力系统是由1.5L骁云发动机、单档DHT混动专属变速箱、发电机、电动机、电控系统等组成，其中电动机有132kW、145kW两个功率版本。整套动力系统综合功率分别为213kW、226kW，总扭矩分别为451N·m、460N·m，官方百公里加速时间分别为7.9s、7.3s。
以秦PLUS DM-i冠军版入门级车型55KM领先型为例，它在性价比方面表现出色。尽管价格在10万元以内，但它配备了一系列高端配置。例如LED大灯、标配六气囊、雷达、倒车影像和定速巡航等功能都是标配。同时，还具备手机APP远程控制、外后视镜电动调节/加热等便利的配置。而且还配备了自动空调和后排空调，提供舒适的乘坐体验。其不俗的产品力也正是成为了门店爆款车型的原因。
为了改善老款车型在屏幕方面存在的问题，秦PLUS DM-i冠军版采用了8.8英寸全液晶仪表和10.1英寸悬浮中控屏，中控屏支持自适应屏幕旋转，提供更好的用户体验。此外，这款车还进行了四大焕新升级。首先是全新的墨玉蓝外观和暖阳棕内饰配色，提升了车辆的外观设计和内饰质感。其次是采用打孔工艺座椅和舒压云朵坐垫，以及主副驾驶座椅加热和副驾驶电动调节，进一步提升了座椅舒适性。还配备了8.8英寸的悬浮液晶仪表和DiLink 4.0智能网联系统，以及8个扬声器的高保真音响系统，提供了更丰富的娱乐和智能互联体验。
除了配置方面的提升，秦PLUS DM-i冠军版在动力系统上也具备出色表现。它搭载了骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池的插混系统。该系统采用了阿特金森循环和低温废气再循环技术，热效率高达43%。发动机的最大功率为81kW，峰值扭矩为135N·m。而在续航方面，秦PLUS DM-i冠军版提供了55公里和120公里两种续航版本。120公里续航版本的电动机最大功率为145kW，峰值扭矩为325N·m，0-100km/h加速时间为7.3秒。