全场景“加电”！蔚来补能之路如何走？
补能领域已成为一片新的“蓝海”。
在换电领域深耕的蔚来，将继续在全场景“加电”，不仅宣布Power Journeys丝绸之路加电路线正式打通，还发布了“按日电池灵活升级服务”、全新换电收费标准以及V2G充电桩等创新服务、技术与产品，通过加电体验的不断升级，创造全场景加电体验。
Power Journeys 丝绸之路于7月19日正式贯通，路线起于西安，途经张掖丹霞地质公园、莫高窟、天山天池、赛里木湖，最终到达霍尔果斯口岸，全程共计3133公里，设有33座充换电站。
蔚来Power Journeys已在全国累计完成60条路线的打通。今年内，Power Journeys还将陆续打通甘南线、神州东极线、黔东南、锡林郭勒草原线等，并计划面向海外开启布局，穿越欧洲德国、挪威、丹麦、瑞典、荷兰五国。
蔚来高级副总裁沈斐表示，目的地出行的线路，会根据出行用户的多少、当地条件去看，是与一个城市结合在一起。中间换电站，是用充电桩补齐还是别的方式，会有一个体系化的考虑。
为了持续提升用户的换电体验，蔚来的换电功能持续迭代。提前准备电池和并行换电功能、提高换电自动泊车速度的一把泊入功能，都将于今年三季度上线。换电不断电功能也将在四季度上线，在换电过程中不但可实现送风和车机屏幕常亮，用户还能继续享受音乐，感受一首歌的时间满电出发。
在NIO Power Day 2023上，“电池灵活升级日租服务”正式开启，这项电池灵活升级服务支持异地归还，一地取全国还，可在旅途中任一换电站取还，让用户的行程更自由，并进一步降低长途出行成本。标准续航电池包升级长续航电池包基准价为50元/天，31天封顶880元。
同时，蔚来20kW V2G充电桩正式发布，V2G充电桩不仅具备快速充电功能，还增加了放电功能，让电动车在电网负荷低时吸纳电能，在电网负荷高时释放电能，更好地让车与电网形成互动，帮助电网调峰调频。此外，蔚来携手祁连山国家公园，构建全球首个V2G光伏自循环补能体系，将于8月正式投入使用。
全新的换电收费标准也在NIO Power Day 2023上正式公布，自8月1日起正式实施，单次换电收费与超充相差无几。
截至目前，蔚来已建成1564座换电站，60条Power Journeys路线，电区房覆盖率达到73%，同比增长15.87%，累计换电超过2530万次，其中北京、上海、深圳等12座城市电区房覆盖率超过80%。所有蔚来用户的电量中，约56%的电量来自换电站。在充电网络布局方面，蔚来已经为超过19万位用户安装家充桩，在全国布局16745根公共充电桩，超75万根第三方充电桩。
随着G42沪蓉高速换电网络的打通，6纵4横8大城市群高速换电网络已正式贯通。在换电网络的持续布局下，蔚来将在2025年完成9纵9横19大城市群高速换电网络的布局。
“换电站越多、车越多，我们迭代的包袱就越大，优化换电结构或者机械结构，涉及现有的30多万台车和1000多个换电站的改造问题，跑得早的、跑得快的可能有服务布局的优势，后发的总会有后发优势。我认为换电应大力普及，是极佳的补能解决方案，但之后会出现一系列技术问题，包括进一步统一标准，节约公共资源。”蔚来联合创始人、总裁秦力洪说。
南方+记者 拱千舒
【作者】 拱千舒
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端