理想告了“理想”，这事儿该如何把握尺度？
自特斯拉法务部开通微博后，很多车企也开始重视网络维权。蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车、极狐汽车等车企法务部微博相继开通,它们积极以各种方式来捍卫自身 权益。
近日，山东临沂从事汽车贴膜业务的“临沂新理想汽车服务有限公司”成为被告，理想汽车以“侵害商标权及不正当竞争纠纷”为由，起诉索赔共计120余万元。
一家上市公司起诉一家地方小汽车贴膜店，索赔金额上百万，这事很快就成为热点。 该店老板朱裕昊对媒体表示，他小名就叫“理想”，他的汽车贴膜店名字一直以来都含有“理想”一词，从2012年刚成立时就叫“理想汽车装饰”，如今叫“理想汽车贴膜工厂”。
今年六月他收到理想汽车发来的长达690页的民事起诉状，要求他停止在店面、短视频平台上继续使用与“理想汽车”相同或近似的企业标识，并登报道歉、赔偿损失和调查取证费用共计120余万元。“我们不是同一赛道，他卖他的车，我贴我的膜，我能给他造成啥损失？”
而理想汽车针对此事向媒体表示：“我司是接到用户举报和问询，发现该店铺长期以来以‘理想汽车’的名义，在线上线下推广汽车美容套餐。该侵权行为，已经造成消费者误认这是理想汽车的官方店铺。”
这桩侵权案的审判结果尚未出来，相信法律会做出公正的裁决。但不管结果如何，网友们对理想汽车为了此事制作了长达690页的民事起诉状、并提出超出100万元的索赔金额等行为还是有想法，认为此举有“杀鸡用牛刀”的意味。
而因为这一桩官司，大咖才发现，车圈的老板们很喜欢用“理想”来为自家的店命名，不知道是不是因为这词寓意美好、充满正能量？有网友在社交平台上发出了各地使用“理想”作为店名的美容店、汽修店、二手车交易店等的图片，接下来这些店会易名吗？
还有热心网友提出一个问题，全国很多以“大众”命名的汽修店、餐饮店数不胜数，不知道大众会不会受到启发、转而起诉它们？
除了理想汽车外，最近各大车企法务部非常积极收集各种有损自家公司形象的网络证据。7月24日，比亚迪法务部官方微博发布的首条内容称，新浪微博用户“龙猪-集车”长期发布大量不实信息，恶意诋毁、贬低侮辱比亚迪，对比亚迪品牌声誉造成了严重损害。
对此，比亚迪称，公司收集、固定了大量证据，向有关部门反馈了其涉嫌黑公关的线索，并决定正式起诉“龙猪-集车”，要求其删除相关侵权言论、公开道歉并赔偿500万元人民币。
蔚来法务部也公开了好几起类似的维权案例。比如说，蔚来对抖音百万博主“车事纪”提起诉讼，要求其道歉并赔偿损失200万。
大咖研究后发现，这些案例有几个共同特点，一是索赔金额往往超百万，对被告形成较大经济压力；二是车企法务部耗费了巨大的时间与精力，收集了众多证据并发起诉讼；三是车企法务部很乐意公开这些案例的情况，并在短时间内引起了舆论的关注。有些车企，比如蔚来、长城汽车还设立了奖励机制，鼓励提供相关线索和侵权证据的爆料人。
看得出，各大车企希望恶意抹黑自家公司的行为得到严惩。
不过凡事均有两方面，这种强有力的维权方式在短时间内可以让很多人不敢发表对企业不利的言论，但另外一方面，被告侵权的用户也会通过各种方法为自己辩解，他们在社交平台上公开的各种反驳证据，也对车企的形象造成了一定程度的冲击。
显然，一些网民不负责任的言论，给车企的口碑乃至销量带来负面影响，但水至清则无鱼，如果车企在网络上过于彪悍，让用户失去了讨论的空间，也会让品牌处在高处不胜寒的地位，用户最终也会用脚投票。
在网络维权时如何把握尺寸，这是所有车企需要认真思考的问题。
大咖点评：
互联网都是有记忆的，希望网民能为自己的言论负责，也希望各大车企能给大家提供一个自由言论的空间。
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