近日,埃及总统与中国国家主席举行会晤,并再次强调埃及对一个中国原则的坚定支持。埃及政府在两国领导人会晤后发布的联合声明中表示:“埃及强调反对干涉中国内政,坚定奉行一个中国原则,承认台湾是中华人民共和国领土不可分割的一部分,支持中方在涉及中国主权和领土完整问题上的立场,并支持实现中国国家统一”。
本文是印度《欧亚时报》发布的一篇文章,由本人翻译并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法,并非本人观点,希望大家能够理解。
早在1956年,埃及就成为第一个承认中华人民共和国并与中国建立外交关系的阿拉伯和非洲国家。不过,此次联合声明使用的措辞相对强硬,更接近中国所倾向使用的“一个中国原则”,而不是美国等国家所采取的措辞相对保留的“一个中国政策”。虽然只有两字之差,但含义完全不同,后者通常只是“承认”中国的相关立场。
此次两国领导人会晤之际,发生在中国空军与埃及空军于8月22日启动“文明之鹰2026”联合空中演习后不久。此次演习包括中国歼-16战斗机与埃及“阵风”战斗机之间的模拟空战,涵盖超视距空战和视距内空战。这是中国战斗机首次与西方来源的战斗机进行此类训练。
然而,就在这场具有历史意义的演习结束几天后,以及双方展现出所谓高度合作的背景下,有报道称,埃及已经正式向法国达索航空公司提交了一份招标邀请书,寻求增购24架“阵风”战斗机。这将是埃及第三次采购“阵风”战斗机,并将使埃及空军的“阵风”战斗机总量增至78架。
目前,埃及空军拥有一支多国混编机队,包括美国F-16、俄罗斯米格-29和法国“阵风”战斗机。
2015年,埃及从法国采购了24架“阵风F3”,同时从俄罗斯采购了46架米格-29M/M2战斗机。随后,埃及又在2018年向俄罗斯订购了24架苏-35SE战斗机。不过,由于担心遭到美国制裁,开罗最终放弃了这笔采购计划,转而再次向法国订购了30架“阵风F3R”战斗机。
虽然已经采购了上述机型,埃及仍一直在寻找新的先进战斗机,一个主要原因,是现役俄罗斯和美国战斗机的维护工作越来越困难。例如,由于俄乌战争导致供应链中断,埃及米格-29战斗机的维护工作受到影响;与此同时,埃及数量庞大且日益老旧的F-16机队,在升级和备件供应方面也受到美国相关限制及作战使用条件的影响。
这些经历促使埃及开始进一步推动武器供应来源多元化,中国也抓住了这个机会,于2024年9月的埃及国际航空航天展上首次公开展示歼-10CE多用途战斗机,引发外界对埃及是否考虑采购中国战斗机的猜测。2025年2月,当地媒体报道称,埃及已经接收歼-10CE战斗机。不过,中国国防部后来驳斥了这一说法,称这是“假新闻”。
之后,埃及军方宣布启动中埃联合军事演习“文明之鹰2025”。在此次演习中,中国将歼-10C战斗机部署到了埃及,这被视为向埃及空军推销歼-10CE战斗机最直接的行动之一。值得注意的是,此次演习期间曝光的视频显示,一名埃及飞行员坐进了歼-10C的座舱。这可能意味着埃及方面希望通过实际接触,进一步熟悉这款战斗机。
正是在这样的背景下,埃及决定继续采购更多“阵风”,引发了一些中国观察人士和军事博主的批评。
从纸面性能来看,歼-10CE确实具备一些明显优势:符合埃及推动武器供应多元化的目标,采购也不会轻易触及最敏感的制裁红线,同时还能进一步深化埃及与中国之间的军事合作。但埃及的武器采购并不只是单纯考虑技术和性能,同样服务于政治目标。
首先,埃及是美国的重要合作伙伴,同时也是美国军事援助规模最大的受援国之一,仅次于以色列。过去40年里,美国向埃及提供了数百亿美元的军事和经济援助,这种关系可能被用来阻止埃及大规模采购中国战斗机。
此外,如果埃及采购歼-10CE并正式纳入空军体系,不仅可能引起美国方面的不满,也可能触动法国的利益,因为这会提高一个潜在对手国家接触埃及F-16和“阵风”战斗机相关体系的风险。
此前,埃及就曾在类似风险下放弃采购苏-35SE,以避免遭受美国《以制裁反击美国对手法案》(CAATSA)的制裁。一些分析人士指出,采购歼-10CE可能导致美国暂停部分援助、限制F-16备件供应,或者进一步削减双边军事合作。对于埃及而言,这或许是难以承受的代价。
特别是在2025年7月,埃及终于获得美国批准采购AIM-120空空导弹,同时还获准获得包括NASAMS在内的大型防空系统之后,这种风险更加值得关注。虽然埃及已经采购了中国的无人机、教练机以及防空系统,但对于主力战斗机而言,政治层面的限制相当明显。
此外,如果埃及在现有由美国、法国以及俄罗斯装备组成的机队基础上,再增加一款全新的中国战斗机,那么埃及空军将不得不建立相对独立的维护保障体系、备件库存和专用工具,并为飞行员及地勤人员建立新的训练与保障流程,这无疑会进一步增加埃及空军的整体运营成本。
相比之下,继续扩大“阵风”机队则可以保持现有装备体系的连续性,并充分利用已经建立的基础设施,同时降低新增机型所带来的额外后勤成本。