浙江车网•热点观察：智界R7最近发生在上海高速公路上的起火事件，无疑是一次现实版安全测试。

这次起火事件，虽然是前方车辆上掉下来的金属异物，与后方行驶的智界R7底盘发生碰撞所致，但智界R7却迅速燃起了熊熊大火，很快被烧得面目全非，所幸车内人员快速逃离，才幸免于难。

鸿蒙智行在简短的回应中，是这样描述的：“经现场确认，事故系前方车辆行驶过程中掉落的大体积尖锐金属异物撞击自车底盘，造成强物理冲击并在摩擦过程中起火”。

这段话虽然表达不是很清楚，还带有病句，但明显在着重强调外力的作用。至于这个金属异物体积有多大，尖锐到什么程度，鸿蒙智行并未给出具体数据和描述，但它既然能撞击到车辆底盘，说明它并不高。而撞击时的强物理冲击到底有多大，也未有明确数据。特别是“摩擦过程中起火”，仅短短几个字，而这个摩擦过程有多长时间？起火是由于摩擦产生的火星和热量导致？还是由于摩擦时的连续作用力损伤电池导致？鸿蒙智行根本未进行具体说明。

另外，当时发生撞击的车速是多少，鸿蒙智行也没公布。这个数据是影响撞击强度的一个非常重要的指标，鸿蒙智行完全可以通过查看后台公布这个数据，但它却没有公布，是疏忽还是故意隐瞒，不得而知。离开速度去强调撞击强度，显然是不科学的。但根据发生撞击的时间段来看，应该属于8月4日的交通早高峰，车流量大，速度应该不太可能很快，如果掉落金属异物的车辆是大货车，速度可能会更慢一些。

也就是说，从目前信息看，智界R7遭受前方车辆掉下金属异物的撞击强度，是否属于目前汽车行业防碰撞起火能力的一个极限，还很难断定。

这不禁让人很自然地联想到燃油车。如果当时发生碰撞的，是一辆同等价位和同等使用年限的燃油车，会不会发生迅速起火呢？

虽然不排除这种可能，但可能性不是太大。因为燃油车的动力油管数量少，体积小，并隐藏在众多零部件之中，在前部底盘位置被撞破起火的可能性非常小。汽车工业成熟之后这么多年，发生了那么多前车坠物撞击事故，却很少会出现前车掉落东西将燃油车油管从底盘处撞破起火的事情。

而新能源汽车尤其是纯电动车的动力电池，整个体积要比油管大多了，而且分布面积大，任何一个部位一旦受损，包括变形，都有可能引发起火。新能源汽车动力电池遭撞击起火的风险，明显大于燃油车，其防撞保护也需专门的安全技术。

令人遗憾的是，鸿蒙智行在回应中，只强调受外力作用，只强调事发前车辆三电系统状态正常，只强调事故非车辆自身原因导致，还请广大网友不信谣不传谣。但对于撞击后为什么起火，防碰撞起火情况如何，却只字不提，也不声明做进一步调查，是否有避重就轻转移视线之嫌呢？这又如何让人放心呢？其实，除了水军和相关利益者之外，网友们真正关心的是为何起火，而不是传谣。

目前，这辆智界R7在上海起火时的撞击状况究竟如何，这辆智界R7的动力电池防撞防起火的性能，究竟怎么样，相关部门的权威调查还没有出来，但智界R7在这次意外测试中发生起火，却是不争的事实。

这就给新能源车又提出了一个新问题：当前车掉下坚硬的物体时，如何强化车辆的防撞击起火保护。因为前车掉物的事情，并不罕见，虽很少见到权威统计数据，但关于这方面的各种官司，还是时常可见的。新能源汽车厂家应该根据这一事故，在研发中好好考虑这一问题了。

而对于广大新能源汽车消费者来说，开车还是要多加小心，注意拉开和前车特别是载物的大货车的距离，一旦发生坠物，也能够有时间躲避。

《浙江车网》原创，主笔：玉南。